據(jù)TrendForce集邦咨詢分析，截至2023年，全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達72%，而在電動汽車領域，這一比率更是高達94%；預計2024年，這兩項數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。伴隨著數(shù)字化、智能化以及新能源汽車的發(fā)展趨勢，汽車照明市場正經(jīng)歷著從單純照明功能向更為復雜的智能表達需求的轉變。
● 小型LED封裝，可靠高效，適用于汽車信號燈；
● SYNIOS? P1515 LED擁有360°輻射特性，創(chuàng)造獨特的側發(fā)光模式；
● 使用少量LED或輕薄的光學組件，即可輕松實現(xiàn)色彩鮮明且引人注目的后照燈設計，同時保持超高水平的均勻光效；
● SYNIOS? P1515 LED有助于汽車制造商降低物料成本，或提高設計靈活性。
本款ADC具有高通道密度優(yōu)勢，可使CT模組達到更小像素，使CT掃描儀的成像質(zhì)量達到較高的分辨率。
在智能汽車的發(fā)展道路上，安全性始終是至關重要的考慮因素。艾邁斯歐司朗在對光學和傳感技術的不斷創(chuàng)新中，也密切關注著駕駛安全技術的進步。其中，HOD技術便是一個突出的例子。
過去的2022年是挑戰(zhàn)的一年，全球經(jīng)濟下行壓力、地緣沖突、疫情擾動等多重因素，艾邁斯歐司朗頂住了壓力，保持了韌性，一方面保障了客戶供應的穩(wěn)定性，另一方面新技術，新產(chǎn)品有序穩(wěn)步推出，穩(wěn)健前行。
憑借其片上光電二極管技術，艾邁斯歐司朗的AS5951針對價格敏感市場中計算機斷層掃描儀的32分層探測器提供經(jīng)濟高效的解決方案；AS5951采用單芯片集成技術，將A/D轉換器、光電二極管陣列和參考電壓集成到單個元器件中，有助于系統(tǒng)開發(fā)，并降低了材料成本；低噪聲性能和低光電二極管泄漏電流可確保實現(xiàn)高質(zhì)量圖像和低劑量性能。
Bidos P2433 Q泛光源產(chǎn)品系列，實現(xiàn)業(yè)界領先的小封裝、高效率及高性能； 新產(chǎn)品將VCSEL發(fā)射器和光電二極管一起封裝，簡單化系統(tǒng)供應商的集成工作； 四個不同版本的Bidos P2433 Q產(chǎn)品支持先進的3D ToF系統(tǒng)，可用于AR/VR眼鏡手勢識別。
緊湊型TSL2585環(huán)境光傳感器（ALS）是同類產(chǎn)品中首款支持UV-A輻射檢測的產(chǎn)品； UV-A射線會穿透皮膚的深層，可能對健康造成嚴重影響； 借助新型ALS的UV-A檢測功能，用戶在早期就能收到過度暴露于UV-A的警告； 高靈敏度明視覺和紅外通道可在低透射率材料和OLED屏后實現(xiàn)準確的環(huán)境光傳感。
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