2024年6月25日，中國(guó)上海 -- 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 將參展2024年6月26-28日在上海舉辦的2024 MWC上海 (展臺(tái)號(hào)：N1.D85)。
面向工業(yè)設(shè)備和機(jī)器人振動(dòng)監(jiān)測(cè)和運(yùn)動(dòng)跟蹤應(yīng)用
安全智能卡操作系統(tǒng)和小程序安全存放多個(gè)電子身份證件
50W發(fā)射端和接收端配套方案，采用ST超充協(xié)議，簡(jiǎn)化快充設(shè)計(jì)
摘要：本文提出一個(gè)用尺寸緊湊、高成本效益的DC/AC逆變器分析碳化硅功率模塊內(nèi)并聯(lián)裸片之間的熱失衡問題的解決方案，該分析方法是采用紅外熱像儀直接測(cè)量每顆裸片在連續(xù)工作時(shí)的溫度，分析兩個(gè)電驅(qū)逆變模塊驗(yàn)證，該測(cè)溫系統(tǒng)的驗(yàn)證方法是，根據(jù)柵源電壓閾值選擇每個(gè)模塊內(nèi)的裸片。我們將從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中提取一個(gè)數(shù)學(xué)模型，根據(jù)Vth 選擇標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)測(cè)當(dāng)逆變器工作在電動(dòng)汽車常用的電壓和功率范圍內(nèi)時(shí)的熱不平衡現(xiàn)象。此外，我們還能夠延長(zhǎng)測(cè)試時(shí)間，以便分析在電動(dòng)汽車生命周期典型電流負(fù)荷下的芯片行為。測(cè)試結(jié)果表明，根據(jù)閾壓為模塊選擇適合的裸片可以優(yōu)化散熱性能，減少熱失衡現(xiàn)象。
2024年6月4日，中國(guó)北京--服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)與全球汽車及新能源汽車龍頭制造商吉利汽車集團(tuán)(香港交易所代碼: HK0175)宣布，雙方簽署碳化硅(SiC)器件長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議，在原有合作基礎(chǔ)上進(jìn)一步加速碳化硅器件的合作。按照協(xié)議規(guī)定，意法半導(dǎo)體將為吉利汽車旗下多個(gè)品牌的中高端純電動(dòng)汽車提供SiC功率器件，幫助吉利提高電動(dòng)車性能，加快充電速度，延長(zhǎng)續(xù)航里程，深化新能源汽車轉(zhuǎn)型。此外，吉利和ST還在多個(gè)汽車應(yīng)用領(lǐng)域的長(zhǎng)期合作基礎(chǔ)上，建立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，交流與探索在汽車電子/電氣(E/E)架構(gòu)(如車載信息娛樂、智能座艙系統(tǒng))、高級(jí)駕駛輔助(ADAS)和新能源汽車等相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案。
高集成度電機(jī)控制器STSPIN32G4依托STM32生態(tài)系統(tǒng)加快產(chǎn)品開發(fā)周期
節(jié)省空間，簡(jiǎn)化車身電子設(shè)備、音頻系統(tǒng)和逆變器柵極驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)
摘要：本文提出一個(gè)兼容AirFuel 和 Qi兩大無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線充電 (WPT) 天線配置和有源整流電路，并用Cadence Virtuoso 仿真工具評(píng)測(cè)了天線配置的性能，電路仿真所用的線圈參數(shù)是目前市場(chǎng)上銷售的線圈的實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)。我們將仿真結(jié)果與目前最先進(jìn)的天線技術(shù)進(jìn)行了對(duì)比和比較，驗(yàn)證了這個(gè)天線配置的優(yōu)勢(shì)。本文提出的有源整流器電路采用 90 nm BCD 工藝設(shè)計(jì)，并能夠根據(jù)工作頻率重新配置整流器。最后，本文還用Cadence Virtuoso仿真工具在各種條件下測(cè)試了一個(gè)完整的無(wú)線充電系統(tǒng)模型，其中包括電能發(fā)送端(TX)和本文提出的雙標(biāo)準(zhǔn)天線及有源整流系統(tǒng)，得出了整個(gè)系統(tǒng)的詳細(xì)效率數(shù)據(jù)，全面評(píng)測(cè)了本文提出的天線配置和有源整流電路的性能。
提高車輛導(dǎo)航、車身電子設(shè)備和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的定位準(zhǔn)確度和可靠性
過(guò)去十年，新裝服務(wù)器的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)迅猛，2015到2022年復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)到了11%。拉動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的動(dòng)力主要來(lái)自以下幾個(gè)方面：首先，個(gè)人文件無(wú)紙化和企業(yè)辦公數(shù)字化進(jìn)程加快；其次，全球健康危機(jī)期間的居家辦公，新媒體平臺(tái)融入個(gè)人生活，致使屏幕使用時(shí)間大幅增加；最后，隨著人工智能的興起和普及，這個(gè)市場(chǎng)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。在這個(gè)背景下，給服務(wù)器設(shè)計(jì)開關(guān)電源殊為不易，主要是處理高熱耗散問題，以及降低這種大型可擴(kuò)展設(shè)備的維修成本，這是擺在電源開發(fā)者面前的兩大難題。
延長(zhǎng)可穿戴設(shè)備、跟蹤器和運(yùn)動(dòng)檢測(cè)設(shè)備電池續(xù)航時(shí)間
2024 年 5月 7 日，中國(guó) —— 意法半導(dǎo)體的LDH40和LDQ40工業(yè)級(jí)和車規(guī)穩(wěn)壓器，在最低3.3V的輸入電壓下即可啟動(dòng)，工作電壓最高可達(dá)40V，具有低靜態(tài)電流。LDH40的輸出電流高達(dá) 200mA，并且僅有一個(gè)型號(hào)，輸出電壓在1.2V 至 22V之間可調(diào)。LDQ40的輸出電流高達(dá)250mA，輸出電壓調(diào)節(jié)范圍1.2V-12V，并有1.8V、2.5V、3.3V 和 5.0V 固定輸出電壓可選。
目標(biāo)應(yīng)用包括電動(dòng)天窗、電動(dòng)車窗升降機(jī)、電動(dòng)滑門和電動(dòng)尾門
業(yè)界應(yīng)如何看待邊緣人工智能?ST授權(quán)合作伙伴 MathWorks 公司的合作伙伴團(tuán)隊(duì)與ST 共同討論了對(duì)邊緣機(jī)器學(xué)習(xí)的看法，并與 STM32 社區(qū)分享了他們的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。
意法半導(dǎo)體（ST）成立于1988年6月，由意大利SGS微電子公司和法國(guó)Thomson半導(dǎo)體公司合并而成，是半導(dǎo)體工業(yè)最具創(chuàng)新力的公司之一。
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