無人駕駛車輛為了能像人一樣，遇到障礙物或紅燈就減速，直到停止;遇到綠燈或前方無障礙物的情況，進(jìn)行加速等操作，這就需要車載傳感器去周圍的環(huán)境進(jìn)行感知。今天CRCBOND就為大家介紹一下無人駕駛車輛的視覺傳感器。
I/O點(diǎn)數(shù)估算PLC的I/O點(diǎn)數(shù)是PLC的基本參數(shù)之一。I/O點(diǎn)數(shù)的確定應(yīng)以控制設(shè)備所需的所有I/O點(diǎn)數(shù)的總和為依據(jù)，在一般情況下，PLC的I/O點(diǎn)應(yīng)該有適當(dāng)?shù)挠嗔?，通常根?jù)統(tǒng)計(jì)的I/O點(diǎn)數(shù)，再預(yù)留10%～20%的余量。
隨著電動(dòng)汽車的普及，無線充電技術(shù)也逐漸成為了電動(dòng)汽車行業(yè)的熱門話題。無線充電技術(shù)是一種通過電磁感應(yīng)或者電磁輻射的方式，將電能傳輸?shù)诫妱?dòng)汽車電池中的技術(shù)。相比傳統(tǒng)的有線充電方式，無線充電技術(shù)具有更加便捷、高效、安全等優(yōu)點(diǎn)。那么，無線充電在電動(dòng)汽車行業(yè)有哪些應(yīng)用呢?本文將為您詳細(xì)介紹。
最近幾年，新能源汽車越來越火爆，與之相關(guān)的智能駕駛技術(shù)也迅速普及，成為新能源汽車的核心競爭力之一。自動(dòng)駕駛和無人駕駛是兩個(gè)經(jīng)常被人們混淆的概念。雖然它們都涉及到車輛自主行駛，但它們之間有著很大的不同。本文將會(huì)深入探討自動(dòng)駕駛和無人駕駛的區(qū)別以及它們在未來的應(yīng)用。
隨著電動(dòng)汽車的普及，充電方式也在不斷地改進(jìn)和創(chuàng)新。其中，無線充電技術(shù)是一種非常有前途的充電方式。相比傳統(tǒng)的有線充電方式，無線充電可以更加方便、快捷，同時(shí)也更加安全。那么，電動(dòng)汽車無線充電采用了什么原理呢?下面就讓我們來一探究竟。
汽車行業(yè)近幾年技術(shù)日新月異，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)風(fēng)生水起，資本大量涌入，人才大量聚集，汽車行業(yè)迎來第二春。在這一波熱潮中，其他行業(yè)的公司、工程師轉(zhuǎn)行做起了汽車相關(guān)的產(chǎn)品。只要有電的地方就會(huì)有EMC問題，與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車EMC問題更加突出，新能源汽車帶來了電池、電機(jī)等引起的EMC問題，智能網(wǎng)聯(lián)帶來了高速通訊引起的PI、SI、EMI問題。汽車是一個(gè)量產(chǎn)的安全性要求高的產(chǎn)品，它又受成本的影響，這是區(qū)別于軍工產(chǎn)品和消費(fèi)電子產(chǎn)品的地方，所以很多軍工產(chǎn)品和消費(fèi)電子產(chǎn)品的EMC處理辦法在汽車上沒法實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)然汽車EMC也有自己的標(biāo)準(zhǔn)體系，整體來說高于消費(fèi)電子產(chǎn)品，低于軍工產(chǎn)品。
自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)今科技領(lǐng)域的熱門話題之一，而L4自動(dòng)駕駛技術(shù)更是其中的重要一環(huán)。L4自動(dòng)駕駛技術(shù)是指車輛可以在特定的道路和環(huán)境條件下，完全自主地行駛，不需要人類干預(yù)。L4：自動(dòng)系統(tǒng)在某些環(huán)境和特定條件下，能夠完成駕駛?cè)蝿?wù)并監(jiān)控駕駛環(huán)境，這個(gè)階段下，在自動(dòng)駕駛可以運(yùn)行的范圍內(nèi)，駕駛相關(guān)的所有任務(wù)和駕乘人已經(jīng)沒關(guān)系。那么，L4自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展如何呢?
電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)通過埋于地面下的供電導(dǎo)軌以高頻交變磁場的形式將電能傳輸給運(yùn)行在地面上一定范圍內(nèi)的車輛接收端電能拾取機(jī)構(gòu)，進(jìn)而給車載儲(chǔ)能設(shè)備供電，可使電動(dòng)汽車搭載少量電池組，延長其續(xù)航里程，同時(shí)電能補(bǔ)給變更加安全、便捷。動(dòng)態(tài)無線供電技術(shù)的主要參數(shù)指標(biāo)有電能傳輸距離、功率、效率、藕合機(jī)構(gòu)側(cè)移適應(yīng)能力、電磁兼容性等。因而，開發(fā)大功率、高效率、強(qiáng)側(cè)移適應(yīng)能力、低電磁輻射、成本適中的動(dòng)態(tài)無線供電系統(tǒng)，成為國內(nèi)外各大研究機(jī)構(gòu)當(dāng)前的主要研究熱點(diǎn)。
車載無線充電器的使用方法比較簡單，首先把車載無線充電器固定到駕駛室的合適位置，要求放置的位置不能影響到駕駛員的正常駕駛即可;其次把車載無線充電器的數(shù)據(jù)線一頭連接汽車點(diǎn)煙口電源，另一頭連接無線充電器;然后將車載無線充電器固定好，確認(rèn)不會(huì)滑動(dòng)后，將手機(jī)放上充電即可。
步進(jìn)電機(jī)在自動(dòng)化與數(shù)字控制領(lǐng)域中，有著比較樂觀的發(fā)展前景，和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)相結(jié)合，能比較精確的控制步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在合適的工作場合中，若控制得當(dāng)，步進(jìn)電機(jī)的工作性能甚至可以與直流伺服電機(jī)相比。
進(jìn)入21世紀(jì)以來，科技飛速發(fā)展，人工智能這個(gè)概念也進(jìn)入了人們的視野，近幾年這個(gè)詞的熱度也是很高，但說起人工智能，大家首先想到的還是機(jī)器人，可能有些人還對這個(gè)詞不太了解，下面將給大家簡單介紹一下人工智能。
直流電動(dòng)機(jī) [1] 是將直流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的電動(dòng)機(jī)。因其良好的調(diào)速性能而在電力拖動(dòng)中得到廣泛應(yīng)用。直流電動(dòng)機(jī)按勵(lì)磁方式分為永磁、他勵(lì)和自勵(lì)3類，其中自勵(lì)又分為并勵(lì)、串勵(lì)和復(fù)勵(lì)3種。
三相步進(jìn)電機(jī)的用途是增加驅(qū)動(dòng)器，脈沖由PLC或CNC(數(shù)控)等發(fā)送，三相步進(jìn)電機(jī)也就是說，內(nèi)部是由三相繞組連接成三角形，即三根電線。
電機(jī)是目前應(yīng)用最為廣泛的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，能夠?qū)⑵渌问降哪芰哭D(zhuǎn)換為電能，也能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)換為機(jī)械能，在工業(yè)制造和民用電器領(lǐng)域，電機(jī)都是不可缺少的重要設(shè)備。
直流電機(jī)：定義輸出或輸入為直流電能的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，稱為直流電機(jī)，它是能實(shí)現(xiàn)直流電能和機(jī)械能互相轉(zhuǎn)換的電機(jī)。當(dāng)它作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)是直流電動(dòng)機(jī)，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能;作發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)是直流發(fā)電機(jī)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。
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