汽車是產(chǎn)業(yè)鏈很長的行業(yè)，從專業(yè)化分工，大家在各自的專業(yè)領域分工很細，而智能化以后，萬億規(guī)模的新業(yè)態(tài)，已經(jīng)打破了汽車行業(yè)的邊界。比如說互聯(lián)網(wǎng)、信息通訊、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、道路出行、保險，甚至城市公共建設等等，都可以參與進來。隨著人工智能技術的落地，包括產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，5G時代的迭代，智能制造的探索和新能源的應用，以及智慧交通、智慧城市的治理，這些領域的發(fā)展都共同期待汽車產(chǎn)業(yè)能夠成為一個突破口，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車正是這些突破與創(chuàng)新的共同載體。
現(xiàn)階段，汽車行業(yè)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電氣化驅動下，正在迎來新的變局，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)汽車對芯片的需求量倍增。智慧“芯”，正在讓汽車變得越來越智能，在汽車中起到的作用愈發(fā)關鍵?，F(xiàn)階段，汽車行業(yè)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電氣化驅動下，正在迎來新的變局，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)汽車對芯片的需求量倍增。智慧“芯”，正在讓汽車變得越來越智能，在汽車中起到的作用愈發(fā)關鍵。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，群眾對改善醫(yī)藥衛(wèi)生服務有著越來越高的要求。目前國家醫(yī)改進入深水區(qū)，醫(yī)患矛盾仍然聚焦在" 看病難、看病貴”之上，其內(nèi)因是醫(yī)療衛(wèi)生資源總量供給不足，特別是醫(yī)療健康供給側結構性矛盾，智慧醫(yī)療突出問題是醫(yī)療衛(wèi)生機構(包括醫(yī)院和社區(qū)服務中心)醫(yī)務人員的診療技術不足和服務效率低，當前已成為制約我國醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)發(fā)展的瓶頸。由此可見，我國醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展的核心在于基層醫(yī)療衛(wèi)生機構服務能力的提升。
作為一種把計算機技術、信息技術應用于整個醫(yī)療過程的新型醫(yī)療模式，數(shù)字醫(yī)療具有顯著優(yōu)勢。從患者的角度看，數(shù)字醫(yī)療能夠跨越時空，解決醫(yī)患之間的信息不對稱問題，還簡化就醫(yī)流程、降低就醫(yī)費用、改善就醫(yī)體驗。從醫(yī)生的角度看，數(shù)字醫(yī)療讓患者病歷、健康檔案實現(xiàn)數(shù)據(jù)化，提高了疾病診斷、患者管理的效率，進一步解放了醫(yī)療生產(chǎn)力。從醫(yī)療機構的角度看，數(shù)字醫(yī)療有助于促進院內(nèi)管理精細化，提升管理水平和服務水平。
隨著現(xiàn)在中國國力的強大，國民收入及生活水平有了明顯提高。同時隨醫(yī)學科學技術的智慧醫(yī)療發(fā)展，我國頂尖的醫(yī)療診治技術也位居世界前列。但盡管如此，大部分老百姓卻因為“看病難、看病貴、看不好病”的問題頭疼，醫(yī)患關系也愈來愈趨于緊張。以上問題由多方面的因素導致，包括醫(yī)療資源分配不均、機構重復、效率低下、醫(yī)療技術和服務質量問題、藥價虛高、醫(yī)療腐敗等。
全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)進入百年未有的大變革時代，汽車與信息通信、能源等領域加速融合，新能源汽車發(fā)展既有新挑戰(zhàn)也迎來發(fā)展機遇。面對挑戰(zhàn)，相關國家紛紛加強統(tǒng)籌謀劃、開展系統(tǒng)布局，努力搶抓機遇，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新的臺階。
數(shù)字醫(yī)療絕不僅僅是數(shù)字化醫(yī)療設備的簡單集合，而是把當代計算機技術、信息技術應用于整個醫(yī)療過程的一種新型的現(xiàn)代化醫(yī)療方式。數(shù)字醫(yī)療的發(fā)展勢頭將持續(xù)高漲并迎來新一輪大發(fā)展，為醫(yī)療領域帶來前所未有的變化。數(shù)字醫(yī)療內(nèi)容伴隨著技術的進步而不斷發(fā)展，使醫(yī)療設備、醫(yī)療網(wǎng)絡系統(tǒng)以及醫(yī)療系統(tǒng)相關服務等更加智能化，所提供的綜合服務更加高效，有助于提高醫(yī)療機構服務能力。
當前醫(yī)療健康行業(yè)數(shù)字化轉型進入到結構性優(yōu)化階段，從數(shù)據(jù)導向邁向智能導向。在數(shù)據(jù)導向階段，應用創(chuàng)新繁榮但煙囪式的業(yè)務應用越建越多，在數(shù)據(jù)打通的實踐上，出現(xiàn)了數(shù)據(jù)格式標準不一、數(shù)據(jù)質量差異、數(shù)據(jù)安全等問題。在邁向智能化導向的階段，新一代的醫(yī)療健康數(shù)字化演進智慧醫(yī)療，在關鍵時刻應更接近大眾對應對措施“速度”的期望：處置措施“及時迅速”，執(zhí)法行動“人性優(yōu)雅”，關鍵物資供應“及時準確”。從數(shù)字治理的視角來看，“速度”的背后需要強大的數(shù)字基礎設施和生態(tài)治理體系來支持智能化演進。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術普及，互聯(lián)網(wǎng)+模式已經(jīng)深入到民眾生活的各個行業(yè)，并不斷滲透到人們生活的各個方面。作為傳統(tǒng)醫(yī)療行業(yè)也開始迎接“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的到來。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，互聯(lián)網(wǎng)與醫(yī)療的結合，在連接和優(yōu)化配置醫(yī)療資源的同時，智慧醫(yī)療也在改變著民眾的看病方式。與傳統(tǒng)就醫(yī)模式相比，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療可以讓就醫(yī)變得更省時、省心、省力，不僅避免了醫(yī)療資源的浪費，也提高了診療效率，最重要的是優(yōu)化了患者的就醫(yī)體驗。
我國互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療在促進醫(yī)療資源流動，推動優(yōu)質醫(yī)療資源“下沉”，緩解看病難、看病貴等難題，提升人民群眾看病就醫(yī)的獲得感等方面發(fā)揮著重要作用。目前，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療已經(jīng)成為我國醫(yī)療服務體系的重要組成部分。目前，我國“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”的發(fā)展開始進入3.0時代，與互聯(lián)網(wǎng)融合形成線上與線下醫(yī)療雙規(guī)并行的服務體系，提高我國醫(yī)療健康水平。
智慧醫(yī)院建設需要進一步加快數(shù)字化轉型，未來發(fā)展需要多方參與，共同建設。從人員流、信息流與物流等方面來探索，是智慧醫(yī)院管理與服務建設的一個實現(xiàn)途徑。隨著智慧醫(yī)療的推進，健康數(shù)據(jù)的產(chǎn)生渠道發(fā)生了翻天覆地的變化。我們已經(jīng)不再單單依托于醫(yī)院產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，可穿戴設備、大量第三方機構的涌現(xiàn)，使數(shù)據(jù)產(chǎn)生的方式更加多元化。為了收集這些廣泛的數(shù)據(jù)并將其集合在一起，每一家企業(yè)都在向萬物互聯(lián)時代邁進。
汽車產(chǎn)業(yè)做大做強，新能源市場彎道超車。中國擁有最大的汽車消費市場，經(jīng)過多年積累培育了相對完整 的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。我國零部件企業(yè)在生產(chǎn)成本、保供能力、快速響應能力、研發(fā)和擴產(chǎn)意愿等方面具有優(yōu)勢，由此誕生 了一批有國際競爭力的零部件供應商。同時，中國在新能源車市場初步奠定了先發(fā)優(yōu)勢，旺盛的下游需求反哺上游， 部分新能源增量零部件達到國際一流水平。因此，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈做大做強的背景下，國產(chǎn)替代與“走出去”將成為新 時代的主題。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動力是技術進步，以動力電池、驅動電機、智能網(wǎng)聯(lián)為代表的關鍵零部件以及純電動汽車、混動汽車、氫燃料電車都實現(xiàn)了不同程度的突破和產(chǎn)業(yè)化應用，并以多種形式引領了全國汽車產(chǎn)業(yè)的升級轉型。這些都將成為我國從汽車大國邁向汽車強國的重要基礎。在他看來，目前經(jīng)過長期的積累，我國形成了較為完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，中國品牌的消費者認可度也日益提高，銷量持續(xù)攀升，已經(jīng)成為市場的主力，可以說掌握新能源汽車的定義權和定價權，品牌格局也在重建。
近年來，汽車行業(yè)面臨百年未有之大變局，電動化和智能化浪潮風起云涌，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車得到高度關注。作為智能交通的先行技術領域，車聯(lián)網(wǎng)也是中國“十四五”規(guī)劃中大力發(fā)展的重要新型基礎設施。車聯(lián)網(wǎng)將掀起數(shù)字技術協(xié)同發(fā)展新篇章。當前，中國車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從國家標準層面完成頂層設計，將通過與5G、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等高新技術融合，并在各地方政府示范區(qū)引領下蓄勢起飛。在經(jīng)歷車載信息服務發(fā)展階段后，中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)漸入佳境，數(shù)字化運營一觸即發(fā)，開啟全面邁入了智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的新步伐，并逐漸向智慧出行方向進階，進入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期。
隨著汽車電子電氣架構的不斷迭代，以及新一代無線通信技術的普及，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正加速演化為新一代智能終端。“智能化”將接力“電動化”加速重構產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。在這一過程中，關于自主可控的統(tǒng)一規(guī)劃和部署亟待推出，這也正是下一步整個行業(yè)爆發(fā)式增長的機會。在國家的政策引導支持下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模不斷提升，智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率不斷提升，智能網(wǎng)聯(lián)化的功能逐漸成為終端消費者購車考慮的重要因素之一，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場發(fā)展空間巨大。
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