羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)將其三通道二極管功率探頭的最大可測(cè)量頻率提高到了67 GHz。
羅德與施瓦茨的5G NR IMS測(cè)試用例通過了PTCRB驗(yàn)證，再次延續(xù)了在IMS協(xié)議一致性測(cè)試上的成功。
在技術(shù)革新方面實(shí)施的標(biāo)桿性投資，為愛爾蘭帶來了毫米波人員安全掃描儀。
羅德與施瓦茨公司發(fā)布了在同類產(chǎn)品系列中唯一具有毫米波頻段測(cè)試能力的全新矢量信號(hào)發(fā)生器R&S?SMM100A。
近日，羅德與施瓦茨公司的R&S?VENICE視頻服務(wù)器成功完成中央廣播電視總臺(tái)IP單流UHD/HD外場(chǎng)演播室項(xiàng)目。
由羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)主辦的Demystifying EMC會(huì)議被譽(yù)為是英國(guó)最盛大的EMC領(lǐng)域活動(dòng)，已連續(xù)成功舉辦六年。
羅德與施瓦茨公司贏得了泰國(guó)航空無線電通信公司(AEROTHAI)的服務(wù)合同，為其提供CERTIUM產(chǎn)品序列中支持VoIP的ATC通信和遠(yuǎn)程監(jiān)控方案(RCMS)。
羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)在其位于德國(guó)Teisnach的工廠安裝了5G園區(qū)網(wǎng)絡(luò)，以探索利用工業(yè)4.0的潛能和優(yōu)勢(shì)。
測(cè)試與測(cè)量專家羅德與施瓦茨(Rohde&Schwarz)與連接器和電纜組件制造商羅森伯格(Rosenberger)已成功驗(yàn)證了基于OPEN聯(lián)盟TC9工作組測(cè)試規(guī)范的支持2.5/5/10GBASE-T1汽車以太網(wǎng)速度的MultiGBASE-T1一致性測(cè)試。
為了提供更好的乘坐體驗(yàn)，未來汽車的自動(dòng)駕駛等級(jí)會(huì)越來越高。
羅德與施瓦茨采用創(chuàng)新的方法，推出全新的系統(tǒng)放大器，可滿足無線通信、物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星和雷達(dá)市場(chǎng)的應(yīng)用需求和挑戰(zhàn)。
若想分析5G NR和其他未來無線標(biāo)準(zhǔn)寬帶信號(hào)，高分析帶寬至關(guān)重要。
車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)是汽車未來發(fā)展趨勢(shì)之一，車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)已成為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵。
羅德與施瓦茨公司生產(chǎn)的艦載多信道通信情報(bào)系統(tǒng)(COMINT system)能夠增強(qiáng)海軍艦艇的態(tài)勢(shì)感知能力，擴(kuò)展艦艇的偵察和監(jiān)視能力。
網(wǎng)聯(lián)化是汽車未來發(fā)展趨勢(shì)，是車路協(xié)同的支撐技術(shù)，已上升成國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。主要車廠在2022年上市的車型在硬件上都支持車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(C-V2X)。大眾集團(tuán)是國(guó)際一線車廠中最重視中國(guó)市場(chǎng)需求，本地技術(shù)做的最好的之一。
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