市場
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艾邁斯半導(dǎo)體：三類傳感器發(fā)力六大市場
過去兩年，艾邁斯半導(dǎo)體（ams）有著非常華麗的增長數(shù)據(jù)。據(jù)TechSugar在上個(gè)月ams新聞發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場了解到，ams在2017年業(yè)績?cè)鲩L達(dá)到97%，2018年的增長速度為34%。ams大中華區(qū)市場總監(jiān)及臺(tái)灣區(qū)域經(jīng)理Daniel Lee介紹：“在2018年，ams營收達(dá)到史無前例的16億美元，這表明我們整個(gè)傳感器市場正在蓬勃發(fā)展，公司客戶也從5千多家發(fā)展到了8千多家。此外，我們的傳感器主要聚焦在六大市場，包括通訊、消費(fèi)電子、計(jì)算、汽車、工業(yè)以及醫(yī)療領(lǐng)域。其中ams的傳感器分為三大部分——光學(xué)傳感器、圖像傳感器和聲學(xué)傳感器?！?/p>
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布局中國半導(dǎo)體測試設(shè)備市場，蔚華科技不斷“拉幫結(jié)派”
在剛結(jié)束不久的上海慕尼黑電子展期間，半導(dǎo)體測試解決方案提供商蔚華科技宣布與韓國內(nèi)存測試設(shè)備廠商YIKC集團(tuán)策略結(jié)盟，代理該集團(tuán)旗下YIKC及EXICON兩大產(chǎn)品線，向快速發(fā)展的中國半導(dǎo)體市場進(jìn)軍。據(jù)TechSugar記者現(xiàn)場了解到，YIKC是韓國半導(dǎo)體測試解決方案品牌，成立于1933年，其主要開發(fā)內(nèi)存測試設(shè)備，是三星的重要策略合作伙伴。此次與蔚華科技合作，是踏入中國內(nèi)存測試市場的關(guān)鍵一步。正如YIKC集團(tuán)董事長崔明培（Myung Bae Choi）所說：“蔚華科技在半導(dǎo)體測試的專業(yè)能力深受客戶信賴，無疑是YIKC與EXICON跨入大中華市場的策略伙伴不二選擇?！?/p>
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在半導(dǎo)體寒冬中尋求機(jī)遇，庫力索法看中哪些領(lǐng)域？
半導(dǎo)體設(shè)備廠商其實(shí)是需要擁有一定的“算命”能力，產(chǎn)品更新迭代速度慢，并不會(huì)像手機(jī)廠商那么玩命迭代，多一個(gè)功能便能在市場營銷處于口水高地。而設(shè)備廠商必須能預(yù)測未來5年左右的市場風(fēng)向，才能掌握市場主動(dòng)權(quán)，而這就是所謂的“算命”能力，當(dāng)然這背后似乎也有一定的賭性。
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馬斯克有多“摳”，特斯拉就有多“橫”
據(jù)昨天彭博社報(bào)道，特斯拉將在全球范圍內(nèi)將汽車價(jià)格平均上調(diào)大約3%，但售價(jià)3.5萬美元的Model 3價(jià)格將不會(huì)上調(diào)。而就在10天前，特斯拉宣布下調(diào)Model S、Model X和Model 3共計(jì)8款車型的在華銷售價(jià)格，其中，Model 3 降價(jià)幅度為2.6-4.4 萬元、Model S 為1.13-27.75 萬元、Model X 為17.45-34.11 萬元，降幅之大震動(dòng)市場。
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從技術(shù)到市場，揭開汽車行業(yè)“寒冬”之謎
汽車產(chǎn)業(yè)似乎要面臨一場風(fēng)暴，有三種現(xiàn)象正在產(chǎn)業(yè)內(nèi)翻騰，它們之間互相作用就可能變成一場毀滅性風(fēng)暴。這些現(xiàn)象就包括奧斯本效應(yīng)產(chǎn)生的購買需求延遲，電池技術(shù)和其他技術(shù)（成本）曲線，以及市場接受新技術(shù)的S曲線特征。
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被“玩壞”的諧音梗
有一臺(tái)媒2003年的一篇文章寫到：“晶圓雙雄的市場爭霸戰(zhàn)，打得轟轟烈烈，盡管聯(lián)電董事長曹興誠使出各種策略，仍然無法捍動(dòng)臺(tái)積電的龍頭寶座，一位黃姓風(fēng)水師指出，其實(shí)臺(tái)積電會(huì)有如此的規(guī)模與地位，全賴風(fēng)水的布局與巧妙安排。”
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蘋果與星巴克的同種焦慮
一周前，蘋果CEO庫克發(fā)了一封致投資者的信，其下調(diào)了2019財(cái)年第一季度營收預(yù)期，究其原因，“中國區(qū)銷售疲軟”。近日，高盛將星巴克評(píng)級(jí)從“買入”下調(diào)至“中性”，理由是對(duì)其在中國市場的擔(dān)憂，高盛同時(shí)還將星巴克的目標(biāo)價(jià)從75美元下調(diào)至68美元。創(chuàng)立初期就與格調(diào)掛鉤的兩大品牌，同時(shí)在中國市場折戟，這背后其實(shí)藏著許多焦慮。
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全球十大半導(dǎo)體廠商，十年榜單、十年變遷
據(jù)Gartner近日發(fā)布的初步數(shù)據(jù)顯示，2018年全球半導(dǎo)體總收入為4767億美元，比2017年增長13.4%。存儲(chǔ)器鞏固了其作為最大半導(dǎo)體類別的地位，占半導(dǎo)體總收入的34.8%，高于2017年的31%。排名前25位的半導(dǎo)體廠商的總收入增長了16.3%，占市場份額的79.3%。
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一個(gè)CEO的數(shù)字方法論
業(yè)界都看淡2019年行情，此時(shí)砍掉一億八千萬美元業(yè)務(wù)，必然是個(gè)艱難的選擇。“有人有疑問，在市場充滿不確定性的情況下，賽普拉斯把一個(gè)營收一億八千六百萬美元的業(yè)務(wù)剝離出去，為什么在這個(gè)時(shí)候做這個(gè)決定？” 賽普拉斯（Cypress）半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官（CEO）Hassane El-Khoury認(rèn)為，保持營收固然重要，但更重要的是為將來發(fā)展清除隱患，“這個(gè)決定不是為今天而做，而是要看接下來五年，雖然現(xiàn)在看起來有點(diǎn)嚇人，但對(duì)于接下來五年，這將是正確的決定！”
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越過半導(dǎo)體“寒冬”，會(huì)發(fā)現(xiàn)希望在等候
今年的11月7日，是中國傳統(tǒng)的立冬節(jié)氣，襖子秋褲漸漸上身，開始縮手縮腳。18年的冬天似乎到處都飄著眼淚，創(chuàng)建了一代人武俠夢(mèng)的金庸離世，我們說，該給青春道個(gè)別了 。斯坦李也匆匆走了，原來超級(jí)英雄的老爹也會(huì)不敵歲月，就像老了的金剛狼。前幾天，“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者程開甲院士離世，至此，23位“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者僅余四位在世。連續(xù)的揮手道別，讓人頓覺寒意。
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美信Go-IO：尺寸變小， 天地變大
看起來比消費(fèi)級(jí)市場門檻高，但物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域推進(jìn)速度并不慢。究其原因，是因?yàn)橹悄苤圃欤W洲稱之為工業(yè)4.0，美國稱之為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)）為工業(yè)企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的效益。引入先進(jìn)通信技術(shù)與新型傳感器，推廣預(yù)測性維護(hù)及自診斷理念，使得工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)效率與靈活性上得到大幅提升，更低的總體設(shè)備成本，更高的產(chǎn)出，明顯高出一截的投資回報(bào)比讓大中型制造業(yè)的企業(yè)高管有動(dòng)力去推動(dòng)工業(yè)4.0的部署。
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紅海殺價(jià)，還是探索新市場？國產(chǎn)測試測量廠商同惠電子的“謀略”
10月31日，“第92屆中國電子展”在上海新國際博覽中心如約而至，很多“老面孔”廠商又一次聚到一起，其中常州同惠電子股份有限公司（下稱“同惠電子”）就是電子展的一位“老朋友”。
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三星推車載產(chǎn)品子品牌，恩智浦與安森美市場份額恐受影響
三星電子繼續(xù)在汽車領(lǐng)域加碼。10月16日，三星在其官網(wǎng)宣布推出兩個(gè)汽車應(yīng)用解決方案品牌：三星Exynos Auto和三星ISOCELL Auto。Exynos Auto是車載處理器產(chǎn)品線，而ISOCELL Auto是車載圖像傳感器產(chǎn)品線。
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石油富豪都兜不住底的格芯是怎么把好牌打爛的？
市場傳聞格芯控股方阿布扎比先進(jìn)技術(shù)投資公司（ATIC，此為舊稱，現(xiàn)應(yīng)稱為Mubadala Technology,隸屬于阿布扎比Mubadala Investment Company）在為格芯尋找買家，于是有人戲稱，半導(dǎo)體太燒錢，如今石油富豪也要燒不起了。
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華為海思：讓工程師等待是極大的浪費(fèi)
凱文凱利曾道：市場苛求效率的壓力，如此冷酷，如此無情，致使它必然將各種人造系統(tǒng)推向最優(yōu)化這單一的方向。這句話可以在半導(dǎo)體行業(yè)獲得應(yīng)驗(yàn)，從1965年摩爾定律提出到現(xiàn)在已有五十余年，若干年前就有人聲稱摩爾定律行將就木，然而直到微縮技術(shù)已經(jīng)接近物理極限的今天，仍不能下結(jié)論說摩爾定律已死。
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網(wǎng)約車是一場勇者斗惡龍的游戲
不僅證明了滴滴砸錢的力度與成效，也從側(cè)面表明了網(wǎng)約車市場是非常誘人的。今年5月16日，貝恩咨詢?cè)诰┌l(fā)布中國出行行業(yè)報(bào)告。報(bào)告顯示，中國已超美國、德國成為全球最大出行市場。僅2017年中國網(wǎng)約車市場的交易規(guī)模就已超世界其他各國的交易總和，預(yù)計(jì)到2020年中國網(wǎng)約車市場規(guī)模將達(dá)到720億美元，與2015年相比增長11倍。巨大的市場利益背后已經(jīng)滋養(yǎng)了第一代“惡龍”——滴滴。
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臺(tái)灣股王變遷史，一代股王一代神
所謂臺(tái)灣股王，就是臺(tái)股的上千支股票中，股價(jià)最高的那只股票。財(cái)富、名聲、萬千股徒于一身，在臺(tái)灣股市歷史中留下濃墨的一筆。正如歷史中的各朝各代一般，你不可能永遠(yuǎn)為王，一些史書會(huì)把朝代替換原因歸結(jié)到“時(shí)代必然”，而我想把臺(tái)灣股王的替換原因歸結(jié)到“市場必然”。1962年2月9日，臺(tái)灣證交所正式掛牌。1968年4月，臺(tái)灣頒布了《證券交易法》，初步形成了股市市場的雛形。不過，你把歷史再往前扒，在日本殖民時(shí)代，臺(tái)灣就有股市市場。國民黨敗退臺(tái)灣后，為彌補(bǔ)“國庫”空虛，開始發(fā)行債券。1953年臺(tái)灣進(jìn)行“土地改革”，實(shí)行“耕者有其田”政策，在征收地主土地同時(shí), 發(fā)行了許多土地債券。不足部分就由臺(tái)泥、臺(tái)紙、農(nóng)林和工礦四大公司的股票補(bǔ)償。當(dāng)時(shí)，地主滿腦子只有錢（新臺(tái)幣），股票、債券能當(dāng)飯吃嗎？所以，地主就趕緊能賣就賣，留一兩張做個(gè)紀(jì)念即可。可以看出，規(guī)模雖小，但也可被稱為股市。
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將《西虹市首富》中的10億砸到科技領(lǐng)域會(huì)如何？︱周末頻道
最近，在電影市場又誕生了一個(gè)迅速突破10億票房的國產(chǎn)電影——《西虹市首富》。影片中有這樣一個(gè)瘋狂的設(shè)定：“一個(gè)月內(nèi)花光10億。”這個(gè)設(shè)定讓小編迅速沉浸在如何揮霍的意淫之中，那么問題來了，當(dāng)擁有10億，能在科技領(lǐng)域呼風(fēng)喚雨嗎？對(duì)于科技公司來說，10億元說多也不多，相比蘋果這種萬億美元市值的大型科技公司來說，這10億元就是小意思。10億元說少也不少，至少你可以買一千萬斤左右的蘋果。
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中國半導(dǎo)體生態(tài)現(xiàn)實(shí)與變革思路
自2016年以來的這一波景氣周期已經(jīng)持續(xù)了兩年左右，市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights最新預(yù)測，2018年全球半導(dǎo)體增長仍將維持兩位數(shù)，銷售額有望突破5000億美元。從歷史數(shù)據(jù)來看，雖然半導(dǎo)體有明顯的波動(dòng)周期，但平均增長率還是遠(yuǎn)高于全球GDP增長率，過去三十年，全球GDP增長了4倍，而半導(dǎo)體市場規(guī)模增長超過10倍。華登國際投資合伙人容志誠表示，半導(dǎo)體相對(duì)GDP的高增長還將延續(xù)，到2030年“全球半導(dǎo)體市場規(guī)模將達(dá)一萬億美元，占全球GDP的比例將從2018年的0.5%提升到1%?！?/p>
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汽車存儲(chǔ)新需求催生閃存新物種
雖然傳統(tǒng)應(yīng)用市場（例如功能手機(jī)）不斷衰退，但在汽車與工業(yè)應(yīng)用強(qiáng)勢拉動(dòng)背景下，NOR閃存市場恢復(fù)增長，海通證券預(yù)計(jì)2017至2020年NOR閃存市場復(fù)合增長率可達(dá)15.74%，到2020年市場規(guī)模有望超過47億美元。汽車應(yīng)用中，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、汽車儀表與影音娛樂等模塊都需要用到NOR閃存，其中ADAS應(yīng)用增長前景最為樂觀，據(jù)賽普拉斯半導(dǎo)體（Cypress）與市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Strategy Analytics綜合數(shù)據(jù)估算，2015至2021年ADAS用NOR閃存年復(fù)合增長率可達(dá)28%，市場規(guī)模有望從2017年的5800萬美元增長到2021年的1.21億美元。
