無人車

無人駕駛方程式賽車，北理工學(xué)生要造“地面航母”

　　世界首輛無人駕駛大學(xué)生方程式賽車亮相 　　有人疑問：如此高科技的無人車，本科生能參與其中嗎？隊(duì)員們告訴記者，41名本科生中，有15人是大一、大二年級(jí)的預(yù)備隊(duì)員，現(xiàn)階段基本上

世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)那么多“黑科技”：你知道多少？

　　第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)于11月16日至18日在浙江烏鎮(zhèn)舉辦，本屆大會(huì)將聚焦主分論壇、“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)、全球領(lǐng)先創(chuàng)新科技成果發(fā)布三大板塊。百度、阿里巴巴、?？低暤裙?/p>

谷歌無人車之父Sebastian Thrun ：如何看 AI 和人類未來？

　　前不久，優(yōu)達(dá)學(xué)城（Udacity）聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁 SebasTIan Thrun 通過知乎 Live ，與中國(guó)網(wǎng)友進(jìn)行零距離交流。 　　SebasTIan Thrun 眼中的 AI

18輛L4級(jí)百度無人車點(diǎn)燃國(guó)內(nèi)無人駕駛希望

       11月16日，舉世矚目的第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在烏鎮(zhèn)舉行。百度無人車首次在烏鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了城市路面L4級(jí)別（最高級(jí)）的全程無人工干預(yù)行駛，讓國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕

第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)：百度李彥宏為增加試乘無人車挑戰(zhàn)，讓程序員攔車？

　　近日，在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，百度無人駕駛汽車亮相烏鎮(zhèn)，首次在全開放城市道路上行駛。但隨后，百度董事長(zhǎng)李彥宏再陷輿論漩渦。在大會(huì)演講中，李彥宏表示，為增加試乘無人駕駛汽車挑戰(zhàn)，曾讓工程師

高交會(huì)無人科技產(chǎn)品觀眾熱度持續(xù)不減 無人機(jī)無人車無人艇齊聚集體亮相

　　第十八屆高交會(huì)已經(jīng)接近尾聲，但是市民觀展的熱情絲毫未減，幾乎所有展館都人潮攢動(dòng)，但人氣最高的除了互動(dòng)性強(qiáng)的VR展區(qū)外，就當(dāng)屬無人機(jī)、無人艇、無人船等炫酷的無人科技產(chǎn)品。在本屆高交會(huì)上，無人系

谷歌無人車項(xiàng)目“剎車” 自動(dòng)駕駛吹起剛需泡沫

　　谷歌進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的時(shí)間已長(zhǎng)達(dá)8年，一直以來，谷歌始終堅(jiān)持自主研發(fā)沒有方向盤和油門剎車的無人車。自2014年谷歌發(fā)布第一輛無人車DEMO之后，關(guān)于谷歌無人車正在路測(cè)的消息也屢屢傳來。此番成

谷歌無人車傳感器成本大降90% 大規(guī)模普及仍有一段距離

剛剛從谷歌X實(shí)驗(yàn)室拆分出去的無人駕駛公司W(wǎng)aymo，迫不及待地宣布了自己在控制無人駕駛汽車核心傳感器價(jià)格上的最新成果。1月9日，Waymo的首席執(zhí)行官John Krafcik在北美汽車展上宣布，

蘋果無人車終于要來了？已獲準(zhǔn)在加州上路測(cè)試

據(jù)路透社報(bào)道，蘋果已獲得在美國(guó)加州測(cè)試無人駕駛汽車的許可證，從而引發(fā)人們猜測(cè)，該公司正在開發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)。 目前，該領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多公司希望率先推出面向大眾的無人駕駛

波士頓動(dòng)力的“機(jī)器狗”進(jìn)軍快遞行業(yè)，無人車，無人機(jī)都o(jì)ut了！

　　Google在 2013 年 12 月成功收購了波士頓動(dòng)力公司，并同期收購了其他幾家機(jī)器人初創(chuàng)公司。這一系列收購舉動(dòng)是因?yàn)橄Ｍ趦?nèi)部組建出一個(gè)機(jī)器人工程團(tuán)隊(duì)，讓這個(gè)團(tuán)隊(duì)和波士頓動(dòng)力在機(jī)器人項(xiàng)

李彥宏無人車上路引熱議：是否違規(guī)，出了事故誰負(fù)責(zé)？

5日，百度AI開發(fā)者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)連線視頻中“李彥宏乘坐無人駕駛汽車上北京五環(huán)”的消息引發(fā)關(guān)注和疑問。針對(duì)“目前我國(guó)法律是否允許無人駕駛汽車上路

地平線與新石器達(dá)成戰(zhàn)略合作，征程2加速無人車規(guī)?；瘧?yīng)用落地

北京2020年8月6日 /美通社/ -- 8月6日，邊緣AI芯片領(lǐng)軍企業(yè)地平線與AI無人車研發(fā)智造運(yùn)營(yíng)領(lǐng)軍企業(yè)新石器宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將面向低速自動(dòng)駕駛場(chǎng)景開展深度合作，加速無人車的應(yīng)用落地和規(guī)模

景馳科技王勁：出租無人車每里程價(jià)格能減少一半

7月27日下午消息，未來交通峰會(huì)在北京舉行。景馳科技創(chuàng)始人兼CEO、原百度高級(jí)副總裁王勁發(fā)表演講，他認(rèn)為無人車將提前至2020年完成量產(chǎn)投放。如果無人車系統(tǒng)能夠取代司機(jī)，出租

一個(gè)7萬億市場(chǎng)砸來，美國(guó)加速無人駕駛汽車落地

學(xué)習(xí)模型指導(dǎo)駕駛過程分為五步

與人類用雙眼去觀察路面、用手去操控方向盤類似，無人車用一排攝像機(jī)去感知環(huán)境，用深度學(xué)習(xí)模型指導(dǎo)駕駛。大體來說，這個(gè)過程分為五步: 記錄環(huán)境數(shù)據(jù) 分析并處理數(shù)據(jù) 構(gòu)建理解環(huán)

安富利賦能無人車開發(fā) 為抗疫貢獻(xiàn)科技力量

2020年初，突如其來的疫情打破了物流業(yè)原有的運(yùn)行節(jié)奏，帶來了“用工荒”問題，卻也倒逼身處寒冬的國(guó)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)新其服務(wù)模式，催生了“無接觸”配送新業(yè)態(tài)。一時(shí)間，無人車在各地紛紛上崗，承載著防疫抗疫的使命再次走進(jìn)人們的視野。

防暈車專利：自動(dòng)駕駛不再怕暈車

一個(gè)人坐無人車去上班的fà，怎樣做到專心吃雞的同時(shí)還不暈車？ Waymo最近申請(qǐng)下來了個(gè)專利，專門解決暈車問題。 借助AI算法，制定防暈車路徑：挑個(gè)好走不顛，巴特遠(yuǎn)

無人車公司：2018年于鳳凰城推出無人出租車服務(wù)

Alphabet旗下無人車公司W(wǎng)aymo已經(jīng)明確宣布，將在2018年年內(nèi)于鳳凰城推出無人出租車服務(wù)，運(yùn)營(yíng)的核心思路就是：車內(nèi)無司機(jī)、可遠(yuǎn)程遙控、風(fēng)雨無阻，日夜不停。對(duì)于更多無人車公司來說，遠(yuǎn)程遙

京東X事業(yè)部研發(fā)了無人車，正在向無人機(jī)，無人超市方向進(jìn)行技術(shù)研發(fā)

京東無人車&速騰激光雷達(dá)同步亮相央視直播 京東11.11，無人車全線升級(jí)亮相，央視財(cái)經(jīng)記者特地趕到京東北京總部采訪直播。 一輛輛全身“黑科技”武裝

陸奇離職，百度無人車真成無人車了？

即便陸奇用“上帝老天爺啊，Apollo 的發(fā)展速度太快了”，來形容他麾下的百度自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，但仍不能轉(zhuǎn)變一個(gè)事實(shí)——他不能像對(duì)手那樣給出清晰的商業(yè)