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疫情對于人工智能有什么促進(jìn)作用
幫助學(xué)者快速分析、幫助醫(yī)者高效診療、幫助社區(qū)工作者完成面向廣泛群體的工作……在2020年初這場防治新冠肺炎生存之戰(zhàn)中，人工智能技術(shù)成為人類有力的助手，深度參與進(jìn)來，成為一股不可或缺的力量。從此前
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無人機(jī)是如何加入疫情的戰(zhàn)役當(dāng)中的
新冠疫情未消，返工潮人流涌動，測溫篩查成了防止疫情二次擴(kuò)散交叉感染的重要關(guān)卡。 激增的測溫需求之下，各類無接觸紅外測溫方案也開始涌現(xiàn)。如百度、商湯、曠視、格靈深瞳、高德紅外、海康、大華、
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限定場景自動駕駛邁向商業(yè)化 或?qū)⒃谌陜?nèi)進(jìn)入一個新發(fā)展階段
疫情之下，“無人”概念意外迎來2020年的第一縷曙光。 在人們被迫“宅在家”的日子里，無人車助力疫情的相關(guān)短視頻在抖音悄然“走紅”，畫面上，一輛印有“京東物流”Logo的無人配送小車在武
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京東的自動駕駛鏈條的表現(xiàn)如何
作為自建物流體系代表的電商平臺，京東在物流領(lǐng)域的發(fā)展可謂是行業(yè)標(biāo)桿。但是，如何控制成本一直是物流界的難題。 京東本身也意識到這個難題，從14年就開始加大無人技術(shù)的投入，成立京東X事業(yè)部。
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AutoX在上海落地首個無人車運(yùn)營大數(shù)據(jù)中心
4月13日上午消息，自動駕駛公司AutoX在上海落地?zé)o人車運(yùn)營大數(shù)據(jù)中心“超級數(shù)據(jù)工廠”。 此前，上海嘉定政府宣布引進(jìn)AutoX，共同建立中國首個百臺以上自動駕駛落地項目，包括百輛自動駕駛出租車（R
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機(jī)器人是怎樣為我們助力的
新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，無人車、無人機(jī)大展身手。機(jī)器人的協(xié)助工作有效減少了人與人之間的接觸，將疫情傳播的可能性降到了最低。人們第一次意識到，相比于效率，“機(jī)器人”對于安全的價值更加可觀，這將直接推
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機(jī)器人沖上醫(yī)療一線 無人配送逐漸走紅
近一個多月的中國，處于疫情安全管控期，流動而嘈雜的城市風(fēng)貌不復(fù)存在。在城市，各個居民小區(qū)的隔離圍欄外成了最熱鬧的區(qū)域，大多數(shù)人的一日三餐、居家補(bǔ)給，都在這個特定空間得以實(shí)現(xiàn)。 武漢乃至湖
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對中國自動駕駛行業(yè)而言 “關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)”仍未到來
疫情之下，百業(yè)蕭條，但無人駕駛技術(shù)卻意外獲得關(guān)注。 受制于疫情的傳染性，無人化商業(yè)模式一時被熱議。在這場“抗疫”中，無人車價值逐漸顯現(xiàn)。武漢方艙醫(yī)院內(nèi)，無人車輛往來穿梭。這些車輛擁有遠(yuǎn)程
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中國自動駕駛行業(yè)“百花齊放” 成為業(yè)界最受關(guān)注的企業(yè)類型
疫情之下，百業(yè)蕭條，但無人駕駛技術(shù)卻意外獲得關(guān)注。 受制于疫情的傳染性，無人化商業(yè)模式一時被熱議。在這場“抗疫”中，無人車價值逐漸顯現(xiàn)。武漢方艙醫(yī)院內(nèi)，無人車輛往來穿梭。這些車輛擁有遠(yuǎn)程
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自動駕駛在此次疫情中大放異彩
冬天總會過去，但談春天還為時尚早。 疫情之下，百業(yè)蕭條，但無人駕駛技術(shù)卻意外獲得關(guān)注。受制于疫情的傳染性，無人化商業(yè)模式一時被熱議。在這場“抗疫”中，無人車價值逐漸顯現(xiàn)。武漢方艙醫(yī)院內(nèi)，
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百度登上自動駕駛榜首 Waymo對此提出了質(zhì)疑
自動駕駛2019年度“實(shí)力”報告一出，匆匆一看，不能不沸騰。 行業(yè)進(jìn)步神速——從總里程到平均接管，無人車相比去年宛如開啟“飆車”模式。更關(guān)鍵的是，中國公司表現(xiàn)實(shí)在太好了，按照平均接管指標(biāo)
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車聯(lián)網(wǎng)在疫情中帶來了怎樣的啟示
抗擊疫情，無論是身處防疫一線，還是居家隔離，正在成為每一個行業(yè)、每一個人的事情。 身在疫情之下卻未處在風(fēng)暴中心的我們?nèi)匀回?zé)無旁貸。疫情防治的前線，需要大批的物資保障、醫(yī)務(wù)人員和無數(shù)工作者
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寒冬之下 中國自動駕駛春天還未到來
疫情之下，百業(yè)蕭條，但無人駕駛技術(shù)卻意外獲得關(guān)注。 受制于疫情的傳染性，無人化商業(yè)模式一時被熱議。在這場“抗疫”中，無人車價值逐漸顯現(xiàn)。武漢方艙醫(yī)院內(nèi)，無人車輛往來穿梭。這些車輛擁有遠(yuǎn)程
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百度發(fā)布第四季度財報 將AI技術(shù)有效賦能“抗疫”
2月28日，百度（NASDAQ：BIDU）公布了截至2019年12月31日的第四季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。財報數(shù)據(jù)顯示，百度本季度實(shí)現(xiàn)營收289億元人民幣，凈利潤達(dá)92億元人民幣，同比增長95％。
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百度Apollo發(fā)布消息 自動駕駛開放平臺將迎來新的合作伙伴
百度Apollo是國內(nèi)比較大的自動駕駛開放平臺。自動駕駛不是單打獨(dú)斗就能搞定的游戲，百度“搭臺”自然需要小伙伴們來“唱戲捧場”。日前，百度Apollo官微發(fā)布消息稱，其自動駕駛開放平臺迎來一批新
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疫情的發(fā)生 加速了無人配送的落地發(fā)展
面對疫情，習(xí)近平總書記在2020年2月23日統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作部署會議上講話時強(qiáng)調(diào)，“疫情對產(chǎn)業(yè)發(fā)展既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。一些傳統(tǒng)行業(yè)受沖擊較大，而智能制造、無人配送、在線消
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疫情催生下 機(jī)器人行業(yè)即將迎來新一輪洗牌
在經(jīng)歷了2018年的“遇冷”、2019年的“低迷”之后，2020年的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展被企業(yè)們寄予了厚望。不久前，根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，2019年第四季度的機(jī)器人產(chǎn)量已經(jīng)開始陸續(xù)回正，行業(yè)似乎正
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全球無人車公司加州路測排名：前十中國占三席 蘋果排12
北京時間4月7日消息，外媒公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國自動駕駛技術(shù)開發(fā)商在美國加州的路測里程越來越接近美國頂尖自動駕駛技術(shù)開發(fā)商。其中，自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司小馬智行、百度去年在加州的路測里程實(shí)現(xiàn)了明顯
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小馬智行聯(lián)手美政府 開放PonyPilot自動駕駛打車服務(wù)
近日，小馬智行官方發(fā)布消息，公司已與加州弗里蒙特市政府達(dá)成合作，在當(dāng)?shù)貙κ姓藛T開放PonyPilot自動駕駛打車服務(wù)。該服務(wù)主要集中在弗里蒙特市Amtrak-ACE車站至市政廳和市發(fā)展服務(wù)中心
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疫情催生新業(yè)態(tài) 機(jī)器人成本居高不下仍是發(fā)展的主要問題
新冠疫情防控戰(zhàn)中，無人配送車、配送無人機(jī)、配送機(jī)器人正輪番上陣，在疫情最危險的地方代替人工解決“最后一公里”配送問題。這是否會成為行業(yè)的新業(yè)態(tài)？無接觸配送的剛需時代是否到來？
