無人駕駛
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未來將近！全球第一輛全尺寸無人公交車上路測試
隨著社會的日益發(fā)展以及科技的不斷進步，我們生活發(fā)生了翻天覆地的變化，人們的生活水平不斷提高。作為我們出行的“工具”汽車科技也在不斷的進步。在以前還是理想概念的“無人駕駛”技術(shù)現(xiàn)如今已經(jīng)小露頭腳了
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Aurrigo測試無人駕駛微型車 殘疾人也能開車了
據(jù)外媒報道，總部位于英國考文垂（Coventry）的自動駕駛汽車專家Aurrigo公司將在英國英格蘭地區(qū)的布萊頓（Brighton， England， U.K.）測試無人駕駛微型車，失明的退伍軍
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百度新增數(shù)條專利申請，大多與無人駕駛汽車有關(guān)
近期，天眼查數(shù)據(jù)顯示，百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司新增數(shù)條專利申請的公開信息，其中包括無人駕駛汽車的傳感器組合裝置；無人車的分級方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)和車輛；無人駕駛車輛控制方法及裝置等
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無人駕駛的研發(fā)需要巨大的投入 Waymo始終在尋求外部投資
來自外媒消息，谷歌母公司Alphabet旗下無人家汽車子公司W(wǎng)aymo始終在尋求外部投資，融資對象包括大眾等歐洲汽車制造商。 除大眾外，其他潛在投資者可能包括目前為Waymo生
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各大企業(yè)在無人駕駛領(lǐng)域的投入盤點 燒錢速度不是一般快
自動駕駛不僅是傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型突破的重點，也成為科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件企業(yè)共同開辟的新市場，然而前景是美好的，無人駕駛距離落地實現(xiàn)依然有較大的距離，為此，各家企業(yè)厲兵秣馬進行備戰(zhàn)，投入也是
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國內(nèi)多地無人駕駛公交已經(jīng)上路 但距離真正的無人駕駛依然有一段距離
近年來，智能駕駛成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢，尤其是無人駕駛更成為顛覆整個交通體系的焦點，傳統(tǒng)車企、科技巨頭紛紛參戰(zhàn)。由于現(xiàn)實交通的復(fù)雜性，無人駕駛在乘用車領(lǐng)域依然有很長的距離，不過在商用車領(lǐng)域，無
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中國海軍新型無人機采用獨特的起降方式
近期在中國海上軍演中，出現(xiàn)了一款新型的無人機引起了軍事愛好者的關(guān)注，該無人機起降方式為垂直起降，除了使用旋翼外，并且還采用了固定翼，如此設(shè)計，堪稱無人版的魚鷹，據(jù)析，該無人機起飛時采用電驅(qū)動，起
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圖森未來發(fā)布最新的無人駕駛攝像頭感知系統(tǒng) 可支持夜間行駛
3月19日，圖森未來對外發(fā)布最新的無人駕駛攝像頭感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備索尼的汽車CMOS圖像傳感器，可支持夜間以及低能見度下的無人駕駛行駛。此夜間行駛方案與圖森未來的1000米感知技術(shù)相結(jié)合，可將
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TomTom正在建立導航數(shù)據(jù)庫和高清地圖 以應(yīng)對未來無人駕駛汽車的競爭
對于大多數(shù)人而言，TomTom幾乎就是車載衛(wèi)星導航設(shè)備的代名詞。但實際上，這家荷蘭地圖制作公司正在建立豐富的導航數(shù)據(jù)庫和高清地圖，以應(yīng)對未來聯(lián)網(wǎng)無人駕駛汽車的競爭。 盡管TomTom在用
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無人駕駛難以實現(xiàn)，賈躍亭為何以身試險？
四五年前，無論國內(nèi)還是國外社會就已經(jīng)在鼓吹無人駕駛汽車應(yīng)用，很多大型企業(yè)包括百度、阿里巴巴、樂視等一批已經(jīng)悄然開始研究。而作為國外的代表特斯拉是走在這領(lǐng)域最前沿的公司之一。 2
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自動駕駛能否解決馬路擁堵問題？
堵車問題，已經(jīng)成為了北上廣的城市腦血栓。在我們的花樣治理之下，不僅城市道路擁堵緩解程度有限，還繼而發(fā)展出花式的擁堵方式。例如節(jié)假日期間高速道路免費帶來的高速擁堵，年節(jié)期間返鄉(xiāng)熱潮帶來的鄉(xiāng)村道路擁
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這10大方法告訴你如何使用無人車 防止慘案再次發(fā)生
到了2019年，再去質(zhì)疑電動汽車的價值，多少有點不合時宜。因為就在我們半信半疑之間，電動汽車正在逐漸成行成市。特別是如果你生活在限牌城市，那么電動汽車作為家里第二臺車，用來日常通勤其實挺合適，而
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蘋果無人駕駛從保守的開始到前路漫漫，不知何從
蘋果又一次帶來了壞消息。 兩個月前，一份糟糕的財報預(yù)告讓蘋果在一夜之間股價跌去 9%，宣告著這家地球上最會賺錢的科技公司并非永遠所向披靡。幾周前，蘋果管理層發(fā)生變動，之前熱度爆棚，甚至一
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馬斯克在行業(yè)革命上的決心 今年發(fā)布搭載 Hardware 3的無人駕駛汽車
斯拉在發(fā)布重磅車型 Model Y 之前，大老板馬斯克就表示今年年底前旗下車型就有能力實現(xiàn)完全自動駕駛的技術(shù)(按 NHTSA 對自動駕駛系統(tǒng)的定義劃分，這算是 Level 4 級別，具體劃分方式
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理光為無人駕駛安全性提供復(fù)合芯片和功能模組
3月20-22日，2019慕尼黑（上海）電子展順利開幕，作為本屆會展唯一的視頻直播合作方，在展會期間，通過現(xiàn)場直播方式采訪了眾多企業(yè)，就相關(guān)的行業(yè)、技術(shù)、市場和產(chǎn)品等話題進行了廣泛的交流。
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中國無人駕駛測試與驗證的計算框架及其系統(tǒng)基本架構(gòu)有所突破
實現(xiàn)無人駕駛是人工智能領(lǐng)域面臨的重大挑戰(zhàn)之一，應(yīng)對這一挑戰(zhàn)需要發(fā)展一種新的圖靈測試方法，以測試和驗證無人車對復(fù)雜交通場景的理解和行駛決策的能力， 進而推動無人駕駛技術(shù)的發(fā)展。西安交大人工智能與機
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我國將建設(shè)無人駕駛專用高速公路 并行基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化和智慧收費方面
據(jù)新浪科技報道，據(jù)首發(fā)集團科技和規(guī)劃設(shè)計部副部長周曉紅介紹，今年年內(nèi)京雄高速將實現(xiàn)實質(zhì)性開工。值得關(guān)注的是，京雄高速還將設(shè)置智慧駕駛專用車道，能夠?qū)崿F(xiàn)車路協(xié)同和自動駕駛。 京雄高速的設(shè)計
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2019年不是一個無人駕駛好講故事的時候了
你是否想過這樣的場景： 在網(wǎng)上下個單，無人駕駛物流小車就會將外賣、鮮花、網(wǎng)上超市訂購的商品送到你的面前。 或者，無人駕駛卡車24小時不停歇在高速公路上飛馳，雙十一剁手的戰(zhàn)利品
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5G的到來與無人駕駛時代車載功能的創(chuàng)新提供了借鑒意義
在2019國際顯示技術(shù)會議（International Conference on Display Technology， 簡稱ICDT2019）上，維信諾AMOLED柔性屏概念車載應(yīng)用——無限
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我國測試和驗證無人車對復(fù)雜交通場景的理解和行駛決策的能力
實現(xiàn)無人駕駛是人工智能領(lǐng)域面臨的重大挑戰(zhàn)之一，應(yīng)對這一挑戰(zhàn)需要發(fā)展一種新的圖靈測試方法，以測試和驗證無人車對復(fù)雜交通場景的理解和行駛決策的能力，進而推動無人駕駛技術(shù)的發(fā)展。 如何對智能系
