桑塔納電子點(diǎn)火系統(tǒng)檢查步驟:第1步,檢查低壓電路是否有故障。具體方法是:在點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí),用萬用表直流25V檔測量點(diǎn)火線圈“+”接柱電壓和點(diǎn)火電子組件4號腳電壓,其正常值為12V;再拔下分電器上的信號
記者從近兩年北京汽車行業(yè)展會(huì)包括電動(dòng)汽車展,混合動(dòng)力車等新能源展會(huì),以及今年北京汽車用品展會(huì),SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用。看到了汽車電子發(fā)展趨勢:1.行業(yè)車展
據(jù)路透社消息,中國汽車生產(chǎn)在未來幾年將保持9.3%的增長率,到2017年產(chǎn)量翻番,得益于偏遠(yuǎn)地區(qū)的中產(chǎn)階級蓬勃興起。普華永道發(fā)表調(diào)查報(bào)告稱,到2017年中國汽車產(chǎn)量將增至2,700萬輛,因沿海富裕地區(qū)之外的所謂三線城市
上海 2012年3月21日 – 繼2011年世界汽車市場令人失望的3.5%的增長,全球洞察力公司TNS今天發(fā)布一項(xiàng)全新研究結(jié)果,以幫助全球和中國本土品牌在競爭激烈的中國汽車電子市場占得一席之地。汽車購買路徑研究(TAPP
“2012年IICChina剛剛結(jié)束的第二天,一場廠商與專業(yè)媒體的互動(dòng)研討會(huì)就吸引了大家的關(guān)注。由易維訊信息資詢公司主辦的2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望媒體研討會(huì)在深圳舉行,飛思卡爾、ADI、富士通和Marvell四家半導(dǎo)體廠商贊
汽車電子質(zhì)量問題多發(fā)引車主關(guān)注從來自汽車之家網(wǎng)站的調(diào)查數(shù)據(jù)來看,故障和瑕疵的出現(xiàn)概率由低到高排列依次為,進(jìn)口49.6%、合資58.7%、自主76.0%。我們可以發(fā)現(xiàn)自主車出現(xiàn)故障和瑕疵的概率比合資車和進(jìn)口車高,說明自
飛思卡爾半導(dǎo)體公司 (NYSE:FSL) 日前宣布與中國第一汽車股份有限公司(一汽,F(xiàn)AW)結(jié)為合作伙伴,同時(shí)宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。這一聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建立在一汽技術(shù)中心,將專注于新技術(shù)研發(fā),涉及
Freescale的夜視,智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)設(shè)計(jì)在一個(gè)高級駕駛輔助系統(tǒng)的攝像機(jī)系統(tǒng)即像在夜間也能夠在屏幕上顯示車前方和后方的狀況。它能夠分析視頻內(nèi)容,用于進(jìn)行車道保持和長/短距光頭燈控制。一個(gè)圖片傳感器
2012年中國汽車電子市場6大發(fā)展趨勢 1.法規(guī)成為技術(shù)進(jìn)步的主要推動(dòng)力。2012年7月,將出臺針對HLL(前大燈水平調(diào)節(jié))的強(qiáng)制性法規(guī);整車電磁輻射新測試方式改變等,促使半導(dǎo)體取代傳統(tǒng)機(jī)電元器件。 2.節(jié)能減
3月5日,2012年全國兩會(huì)在北京召開。汽車行業(yè)的全國人大代表、全國政協(xié)委員齊聚北京,并提出自己的相關(guān)提案,每年兩會(huì)期間,都有汽車方面的熱點(diǎn)話題,成為委員、專家、媒體、民眾唇槍舌劍的重點(diǎn);今年的特點(diǎn)是,很多
近日,一組關(guān)于2011部分乘用車企銷量完成的數(shù)據(jù)在網(wǎng)上流傳。筆者對這些數(shù)據(jù)的真實(shí)性保留個(gè)人看法,但對于“合資企業(yè)的銷量完成情況總體好于自主品牌”這句話表示贊同。也正是本月,工信部出臺了《2012年度黨政機(jī)關(guān)公
校車事件、汽車召回等事件使公眾對汽車電子安全問題一次次繃緊了神經(jīng)。隨著“315”的日益臨近,汽車質(zhì)量問題也成為社會(huì)各界熱議的話題。中國消費(fèi)者究竟被怎樣的汽車質(zhì)量問題所困擾?汽車之家特聯(lián)合《新聞晨
北京時(shí)間3月15日消息, IT巨頭富士通半導(dǎo)體株式會(huì)社與湖南省芯片產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)湖南國科微電子公司在長沙舉行簽約儀式,合資成立湖南國富通半導(dǎo)體有限公司,共同研發(fā)汽車電子、家庭娛樂、三網(wǎng)融合等多領(lǐng)域芯片。這是湖
在電子工程專輯上看到博主Rocky的一篇關(guān)于通信行業(yè)硬件設(shè)計(jì)的一篇文章,感嘆不同行業(yè)之間考慮的問題是相似的,只是環(huán)境條件不同,功能有差異,可靠性要求有差異。甚至是汽車電子內(nèi)部的不同產(chǎn)品之間的硬件設(shè)計(jì),也略有
汽車電子設(shè)計(jì)的趨勢為了縮短產(chǎn)品上市時(shí)間并在競爭中領(lǐng)先對手,汽車電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)師需要應(yīng)對電子行業(yè)中瞬息萬變的需求。電子和半導(dǎo)體技術(shù)不斷發(fā)展,導(dǎo)致電子學(xué),機(jī)電一體化(電子機(jī)械、電子學(xué)和軟件的協(xié)同)和設(shè)計(jì)零部件
日本富士通半導(dǎo)體株式會(huì)社與湖南國科微電子公司3月13日在長沙簽約,合資成立湖南國富通半導(dǎo)體有限公司,共同研發(fā)汽車電子、家庭娛樂、三網(wǎng)融合等多領(lǐng)域芯片。湖南省委常委、副省長陳肇雄出席簽約儀式。富士通半導(dǎo)體株
為什么在大家似乎都出言謹(jǐn)慎的現(xiàn)在,偏偏有人會(huì)信心滿滿?是真的底氣十足還是強(qiáng)顏歡笑?當(dāng)通用、沃爾沃面臨破產(chǎn),豐田59年來首次虧損,毫無疑問汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了50年來最艱難的時(shí)刻。就像整車廠商視中國為“救命
瑞薩電子把中國市場作為最重要的戰(zhàn)略發(fā)展中心,根據(jù)客戶的實(shí)際需求,根據(jù)不同的應(yīng)用進(jìn)行通用MCU和模擬功率器件等配套開發(fā)并向客戶提供。通過全方位的布局,在瑞薩電子2011年全年?duì)I收中,在中國的銷售額已占瑞薩電子整
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會(huì)包括電動(dòng)汽車展,混合動(dòng)力車等新能源展會(huì),也參加今年北京汽車用品展會(huì),SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用??吹搅似囯娮影l(fā)展趨勢:1.行
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會(huì)包括電動(dòng)汽車展,混合動(dòng)力車等新能源展會(huì),也參加今年北京汽車用品展會(huì),SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用。看到了汽車電子發(fā)展趨勢:1.行