波音公司表示,包括波音737 MAX機(jī)型在內(nèi)的部分波音737系列飛機(jī)機(jī)翼的某些零部件可能不符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),需要更換,這是波音公司面臨的又一大問(wèn)題。 波音公司表示,已經(jīng)在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的
據(jù)路透社報(bào)道,6月4日,波蘭航空表示排除了取消波音737MAX飛機(jī)訂單的可能性,但敦促波音在兩起空難事故后采取措施恢復(fù)信譽(yù)。 波蘭航空首席執(zhí)行官Rafal Milczarski說(shuō):“如果
我們認(rèn)為,隨著快速增長(zhǎng)的空運(yùn)需求,國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃行業(yè)未來(lái)20年有望實(shí)現(xiàn)~8%的復(fù)合增速,主要基于:1)全球空運(yùn)市場(chǎng)高增長(zhǎng)推動(dòng)飛機(jī)需求增加:IATA預(yù)計(jì)全球航空客運(yùn)量年均增速3.5%,波音預(yù)計(jì)全球累
據(jù)彭博社報(bào)道,知情人士透露,雖然中美之間的貿(mào)易緊張局勢(shì)升級(jí),但波音公司仍然一直在與中國(guó)航司談判史上最大的寬體機(jī)訂單之一。 一名要求匿名的消息人士指出,該談判涉及大約100架雙通道飛機(jī):機(jī)
全球最大航空公司美國(guó)航空公司9日宣布將旗下所有737MAX飛機(jī)的停飛期延長(zhǎng)至9月3日。該公司4月曾宣布,其現(xiàn)有的24架該型客機(jī)停飛至8月19日。此前,737MAX連發(fā)兩起墜機(jī)事故并遭全球禁飛,波
波音將在2019年巴黎航展展示其全面的產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù),本屆航展將于6月17-23日在巴黎布爾歇機(jī)場(chǎng)舉行。公司在此次航展的展示和活動(dòng)將驗(yàn)證其對(duì)創(chuàng)新、行業(yè)合作和安全的承諾。 在波
1.?5月波音公司飛機(jī)交付量同比下滑56% 據(jù)路透社報(bào)道,6月11日,波音公司表示,與去年同期相比,今年5月的飛機(jī)交付量減少56%。2018年5月波音交付了68架飛機(jī),而今年5月只交付了
美國(guó)媒體11日?qǐng)?bào)道,美國(guó)波音公司5月沒(méi)有接到新的民用客機(jī)訂單。這是波音連續(xù)第二個(gè)月未獲商用飛機(jī)訂單。 美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道,商用客機(jī)訂單量裹足不前,不僅因?yàn)?37MAX系列客
1.?美西南航空延長(zhǎng)737MAX停飛期至9月2日 據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月13日,美西南航空表示,將延長(zhǎng)737MAX客機(jī)停飛期至9月2日。而6月9日,美國(guó)航空宣布將波音737MAX型客
不到一年前,特朗普政府宣布將花費(fèi)39億美元,打造兩架全新的總統(tǒng)專機(jī)——“空軍一號(hào)”。 對(duì)于這兩架全美最著名的飛機(jī),特朗普不但宣稱自己成功“砍價(jià)”十幾億美元,還想要展現(xiàn)“藝術(shù)細(xì)胞”,為機(jī)身
本月初,美交通部暫時(shí)批準(zhǔn)了澳航與美國(guó)航空的聯(lián)營(yíng)業(yè)務(wù),因此澳航計(jì)劃在2020年4月底開(kāi)通布里斯班直飛芝加哥和舊金山航線,由波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)執(zhí)飛。在獲得最終批準(zhǔn)后,未來(lái)幾周內(nèi),澳航將開(kāi)放航班訂
在輕量性優(yōu)越的碳纖維領(lǐng)域,日本東麗和帝人將相繼向市場(chǎng)投放用于飛機(jī)的新材料。新產(chǎn)品易于實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和加工,未來(lái)零部件的生產(chǎn)成本最多有望降低約一半。力爭(zhēng)從2021年前后開(kāi)始增加對(duì)現(xiàn)有機(jī)型的供應(yīng),從202
1、FAA最早將于本周開(kāi)始737MAX升級(jí)的試飛驗(yàn)證 知情人士稱,美國(guó)FAA最早將于本周開(kāi)始對(duì)737MAX的升級(jí)方案進(jìn)行飛行測(cè)試。波音首席執(zhí)行官表示,對(duì)公司在737MAX中的溝通過(guò)失表示
16日,波音公司首席執(zhí)行官米倫伯格承認(rèn),波音在處置737MAX系列客機(jī)飛行安全警告系統(tǒng)存在的問(wèn)題時(shí)存在錯(cuò)誤,要恢復(fù)客戶對(duì)波音公司的信心仍需要時(shí)間。 去年10月和今年3月,印尼獅航和埃塞俄
據(jù)波音官網(wǎng)消息,在6月18日的巴黎航展上,世界上最大的航空集團(tuán)之一國(guó)際航空集團(tuán)(IAG)與波音公司簽署了200架波音737MAX購(gòu)買意向書(shū),目錄價(jià)值240多億美元。 IAG是愛(ài)爾蘭航空、
卡塔爾航空貨運(yùn)同時(shí)宣布開(kāi)通河內(nèi)-達(dá)拉斯、芝加哥-新加坡和新加坡-洛杉磯-墨西哥城三條貨運(yùn)新航線 卡塔爾航空貨運(yùn)先已開(kāi)通澳門-洛杉磯全貨運(yùn)航線 將成為全球機(jī)隊(duì)和航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模最大的貨物承運(yùn)商
在737 MAX禁飛的陰影籠罩下,本屆巴黎航展上,波音出人意料地宣布IAG共200架737 MAX 、價(jià)值240億美元的意向訂單,這讓許多人都大感意外。也正是因?yàn)檫@筆訂單,波音在本屆航展上的訂單
日前,400多名機(jī)長(zhǎng)指控美國(guó)飛機(jī)制造商波音(Boeing)“前所未有地掩飾”旗下最暢銷737系列最新機(jī)種737 MAX的“已知設(shè)計(jì)瑕疵”,對(duì)波音提出集體訴訟,并尋求數(shù)百萬(wàn)美元賠償。 據(jù)報(bào)
美國(guó)制造業(yè)的一大代表,科技的象征,技術(shù)的集大成者,波音公司,最近卻因?yàn)轱w機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題而陷入極大的危機(jī)之中。因?yàn)椴ㄒ舻膯?wèn)題,甚至?xí)?duì)全世界的航空運(yùn)輸業(yè)、飛機(jī)制造業(yè)、飛機(jī)維修業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。或積極
中銀航空租賃有限公司(“中銀航空租賃”或“本公司”)宣布交付訂單簿上最后一架波音737-800NG飛機(jī)。這是中銀航空租賃公司參與波音新一代飛機(jī)(Next Generation)項(xiàng)目的第18年。在