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25年來首次！日系合資巨頭在中國裁員7%
近日，本田汽車（Honda ）官方表示，將解雇中國合資企業(yè)廣汽本田公司大約 900 名合約工，因為這家日本汽車在快速轉向電動化的市場中銷售受到了影響。據(jù)悉，廣汽本田擁有大約 1.3 萬名員工，本次裁員相當于員工總數(shù)的 7%，也是廣汽本田合資公司自 1998 年成立 25 年來第一次裁員。
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TI的集成式變壓器模塊技術有助于進一步增加混動和電動汽車的行駛時間
通過全新的易用型偏置電源模塊，工程師可以將電源解決方案的尺寸減小一半，滿足系統(tǒng)小型化和輕量化需求。
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強強聯(lián)合，華為打造高端智能汽車品牌
11月14日，長安汽車聯(lián)合中央電視臺打造的《第一發(fā)布》首期節(jié)目正式開播。節(jié)目中，長安汽車展示了企業(yè)全新品牌定位"科技長安 智慧伙伴"，以及會進化的智能架構——方舟架構、新科技智慧美學概念車Vision V、全新服務體系等創(chuàng)新成果。
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堅守混動技術23年：豐田汽車為何對鋰電池避而遠之
1074.21萬輛、36.75萬輛，前者是豐田2019年總銷量數(shù)據(jù)，后者則是特斯拉2019年銷量數(shù)據(jù)。 二者體量雖相差甚遠，但這并不妨礙特斯拉市值成功超越豐田成為全球市值最高車企，超高市值是整個汽車行
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行駛中會熄火！豐田又在混動上“翻車” 國內召回部分普銳斯車型
豐田雖然在混合動力系統(tǒng)方面，具有不錯的技術實力，但近段時間以來，豐田卻在混動方面頻頻“翻車”。 早在去年底時間，豐田包括雷克薩斯和凱美瑞在內的混動車型，爆發(fā)出機油乳化現(xiàn)象，至今，豐田官方還沒有推出令車
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48V輕混系統(tǒng)有什么優(yōu)點
據(jù)外媒報道，全新一代奧迪A8車型將裝配一套48V電氣系統(tǒng)，以此來達到節(jié)省能耗和提升動力的目的，該車將基于大眾集團MLBEvo平臺進行打造。 真正的技術達人，對于“車用48V”這個名詞應該
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行駛中會熄火！豐田又在混動上“翻車” 全球召回超75萬輛普銳斯
豐田雖然在混合動力系統(tǒng)方面，具有不錯的技術實力，但近段時間以來，豐田卻在混動方面頻頻“翻車”。 早在去年底時間，豐田包括雷克薩斯和凱美瑞在內的混動車型，爆發(fā)出機油乳化現(xiàn)象，至今，豐田官方還沒有推出令車
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第十代雅閣銳·混動版正式上市，一步到位解決雅閣高端車型缺失的現(xiàn)狀
8月29日，“WITNESS THE LIMIT見證極限”第十代雅閣（ACCORD）銳·混動上市發(fā)布會在珠海國際航展中心舉辦，第十代雅閣銳·混動版正式上市。 新車分為銳酷版、銳
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進一步降低油耗！比亞迪DM全新平臺發(fā)布：主打高性能與經濟性
作為中國新能源汽車的領導者，比亞迪DM雙模技術于2008年正式問世。2013年，比亞迪開啟“542”戰(zhàn)略，DM2.0雙模技術發(fā)布。2018年，比亞迪發(fā)布DM3.0技術，同時插電混動車型突破35萬輛。位
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比亞迪是如何在插電混動的激烈競爭中留有一席之位的
2018年對于國內的新能源汽車來說，開啟了新一輪銷量高潮，以比亞迪、北汽、上汽為代表，分別往20萬、15萬和10萬這幾個重要的關口沖刺，去贏得更多的市場份額。 插電式混合動力的車型競爭
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無關理想：增程混動火不了
自燃這個“第一次”，沒有一家新造車企業(yè)躲得過，一家都沒有。 步蔚來、小鵬、威馬等前輩后塵，不走尋常路的理想 ONE 終究也燒了。其實對于車企來講自燃不是大事（真的不是），前面燒過的幾位同行，過后該改的
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吉利汽車的跑車夢
簡單科普一下，路特斯可是曾經和法拉利、保時捷并駕齊驅的世界三大跑車制造商之一，擁有超半個世紀的造車經驗積累，所以旗下車型上的跑車DNA也毋庸置疑是無比正宗的。首先，在去年的廣州車展期間，吉利發(fā)布了其首款純電超跑Evija，新車售價170萬英鎊(約合人民幣1467萬元)，將會在英國諾?？丝ずＩ獱柨偛抗S進行手工打造，今年夏季交付，關鍵是首批的限量130臺已經售罄。不僅如此，關于國產超跑路特斯的新車規(guī)劃日前已經被曝光了，按照項目計劃來看，將會推出3款量產車型，包括1款轎車和2款SUV車型，而首先進行的量產的，則是代號為Lambda-E的一款SUV，新車將同時提供燃油、混動和純電三種不同的動力單元，預計2022年投產。
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沃爾沃新增車型上市：搭T8混合動力 馬力超400匹
日前，我們從沃爾沃官網(wǎng)獲悉，2020款沃爾沃XC60 T8車型及沃爾沃XC90 T8車型正式上市。新款XC60共推出2款車型，售價區(qū)間為52.79-60.59萬元；XC90共推出1款車型，售價為89.
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搭載新1.5L油電混動系統(tǒng)！本田享域HEV申報圖曝光：百公里油耗降至4.0L
近日，我們從工信部獲得了東風本田享域HEV車型的申報信息。其外觀方面與燃油版車型保持了一致，但動力上搭載1.5L油電混動系統(tǒng)，百公里油耗降至4.0L。 享域是東風本田于2019年4月推出的全新車型，也
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現(xiàn)代新款LONIQ海外上市 良心配置+混動/27.41萬起售
現(xiàn)代LONIQ這個車型，相信很多朋友都不知道。該車為現(xiàn)代集團跨步進入新能源領域的重磅車型，目前只在歐洲市場出售。此前，現(xiàn)代發(fā)布了2020款LONIQ，新車外觀更加科技時尚。并且擁有混合動力、插電式混動
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TNGA架構打造！全新豐田YARiS官圖發(fā)布：混動油耗降20%
10月16日消息，豐田官方正式發(fā)布了第四代YARiS（雅力士）車型的官圖，新車基于TNGA架構的GA-B平臺打造，動力上提供混合動力系統(tǒng)，綜合油耗降低20%，且前期僅針對日本及歐洲市場推出。 作為換代
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新款奧迪Q7插混版曝光 3.0T V6+混動/百公里不到6秒
日前，我們于外媒了解到，新款奧迪Q7插混版實車圖現(xiàn)已曝光，新車外觀整體和燃油版車型差異不大，僅在插混版細節(jié)差異上做出調整優(yōu)化。國內現(xiàn)款Q7車型因3.0T版本未能滿足國VI標準排放，也已停止在華銷售。此
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豐田新款C-HR海外發(fā)布 增配置提顏值/換裝2.0L混動系統(tǒng)
日前，我們于外媒了解到，海外新款C-HR目前已經發(fā)布，新車外觀更加科技時尚，內飾部分啟用不少全新設計元素。最值得一提的是，新車將換裝全新2.0L混動系統(tǒng)，新車的油耗及動力表現(xiàn)都將會有不同程度的提升。此
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斯柯達三廂版明銳曝光 三種動力+混動/下月上市
日前，有海外媒體曝光了一組全新斯柯達明銳三廂版轎車的諜照。新車前臉同此前曝光的明銳旅行版差異不大，三廂版車型車身尺寸有所加長，外觀比例更加協(xié)調。同時，三廂版車型未來極有可能作為國產換代車型。新車將于1
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敞篷+混動+四驅的SUV？三菱全新概念車預告圖發(fā)布
距離即將開幕的2019法蘭克福車展還有不到二個月的時間，近日三菱官方發(fā)布了一張全新概念車的預告圖，但并未公布新車的命名。 預告圖非常抽象的向我們展示了新車的部分外觀細節(jié)，據(jù)三菱官方描述，該車是一款采用
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