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28家車企11月銷量表 新能源車企持續(xù)下滑
什么叫電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng) 電動(dòng)機(jī)的軟啟動(dòng)。他的由來一定是從電動(dòng)機(jī)的”硬啟動(dòng)”而來。硬啟動(dòng)就是直接啟動(dòng)了，硬啟動(dòng)（直接啟動(dòng)）的啟動(dòng)電流是電機(jī)額定電流的6-7倍，直接啟動(dòng)（硬啟動(dòng)）時(shí)，這種
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電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)是什么 軟啟動(dòng)和硬啟動(dòng)的差別
什么叫電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng) 電動(dòng)機(jī)的軟啟動(dòng)。他的由來一定是從電動(dòng)機(jī)的”硬啟動(dòng)”而來。硬啟動(dòng)就是直接啟動(dòng)了，硬啟動(dòng)（直接啟動(dòng)）的啟動(dòng)電流是電機(jī)額定電流的6-7倍，直接啟動(dòng)（硬啟動(dòng)）時(shí)，這種
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變頻器內(nèi)部主電路詳解
變頻器不同系列交-直-交內(nèi)部的主電路基本相同，在應(yīng)用變頻調(diào)速時(shí)，產(chǎn)生的許多現(xiàn)象都可以通過主體電路來進(jìn)行分析。所以，熟悉變頻器主電路的結(jié)構(gòu)及工作原理顯得十分必要。 一、 交直變換
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如何根據(jù)負(fù)載特性選擇變頻器
隨著變頻器技術(shù)的快速發(fā)展，變頻調(diào)速技術(shù)在各種電機(jī)應(yīng)用方案中已成主流。通用變頻器在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用為企業(yè)大大的節(jié)約了資源，降低了企業(yè)的成本，保護(hù)了生產(chǎn)設(shè)備。那么企業(yè)該怎么選擇合適的通用變頻器的呢？
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穩(wěn)定可靠和高能效的工業(yè)驅(qū)動(dòng)方案
電動(dòng)機(jī)的大功率驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)器人系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，因?yàn)樗鼈兿牡碾娔艹^一半。這些驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)節(jié)能方面具有核心作用。
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電機(jī)轉(zhuǎn)矩什么意思_電機(jī)轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系
電機(jī)轉(zhuǎn)矩什么意思 電機(jī)轉(zhuǎn)矩，簡單的說，就是指轉(zhuǎn)動(dòng)的力量的大小。但電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩與旋轉(zhuǎn)磁場的強(qiáng)弱和轉(zhuǎn)子籠條中的電流成正比，和電源電壓的平方成正比所以轉(zhuǎn)矩是由電流和電壓的因素所決定的。
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變頻電機(jī)與定頻電機(jī)的區(qū)別
變頻電機(jī) 變頻電機(jī)是指在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下，以100%額定負(fù)載在10%~100%額定速度范圍內(nèi)連續(xù)運(yùn)行，溫升不會(huì)超過該電機(jī)標(biāo)定容許值的電機(jī)。 隨著電力電子技術(shù)及新型半導(dǎo)體
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變頻器如何正確調(diào)試設(shè)置參數(shù)
變頻器的參數(shù)設(shè)定在調(diào)試過程中是十分重要的。許多初次使用變頻器的用戶，因?yàn)椴皇至私膺@些參數(shù)的意義，再加上列出的設(shè)定參數(shù)又比較多，對如何設(shè)定變頻器的諸多參數(shù)有些不知所措。對于這些用戶，需要掌握變頻
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變頻器的轉(zhuǎn)矩提升功能設(shè)置和提升原因
轉(zhuǎn)矩提升又叫轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償，是為補(bǔ)償電動(dòng)機(jī)定子繞組電阻所引起的低速時(shí)轉(zhuǎn)矩降低，而把低頻率范圍內(nèi)U/F增大的方法。變頻器將電動(dòng)機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)驅(qū)動(dòng)到一定的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，需要克服機(jī)械裝置的靜態(tài)轉(zhuǎn)矩阻力
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變頻器選型時(shí)的注意事項(xiàng)
自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品主要包括PLC、數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、低壓電器、工控儀表等。在這些產(chǎn)品中每種產(chǎn)品都有自己的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)。所以在工控系統(tǒng)中對每種產(chǎn)品的電磁兼容的要求也不同。例如，傳動(dòng)系統(tǒng)的抗干擾性較強(qiáng)
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變頻器輸出功率如何選擇
變頻器在應(yīng)用中的抗干擾措施 1.?切斷干擾傳播途徑? （1）?干擾的傳播常通過共用的接地線傳播。將動(dòng)力線的接地與控制線的接地分開是切斷這一途徑的根本方法，即將動(dòng)力裝置的接地端子接
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電機(jī)發(fā)熱的原因及解決方法
電機(jī)是電氣領(lǐng)域不可缺少的一部分，主要的職能是提供動(dòng)力。不過在使用的過程中，很多時(shí)候電機(jī)都會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱發(fā)燙的現(xiàn)象，這是為什么呢？下面小編為大家總結(jié)了幾種常見的電機(jī)發(fā)熱的原因和解決辦法，希望對您能夠有
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單相電機(jī)轉(zhuǎn)但嗡嗡響的原因是什么
單相電機(jī)轉(zhuǎn)但嗡嗡響的原因是什么 根據(jù)電離嗡嗡響來判斷原因有以下幾點(diǎn)： 一、電機(jī)軸承干澀缺油，可以拆開兩頭端蓋加注黃油或者更換軸承。 二、電機(jī)
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波士頓機(jī)器人上崗 開搶人類飯碗
你可能想不到，這是全球第一家引進(jìn)機(jī)器人的公司，其身份是正式員工，并且擁有員工編號的。 挪威石油公司Aker宣布，他們正式引起了新的員工，而它就是波士頓動(dòng)力公司開發(fā)的Spot。該
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電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)控制線路的原理圖
反接制動(dòng)原理 在電機(jī)斷開電源后，為了使電機(jī)迅速停車，使用控制方法再在電機(jī)的電源上加上與正常運(yùn)行電源反相的電源，此時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向相反，此時(shí)電機(jī)產(chǎn)生的
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變頻器試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟
變頻器試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟 開啟電源后，確認(rèn)操作器面板顯示F60.0Hz 。待機(jī)狀態(tài)下，STOP 及FWD指示燈會(huì)亮起。 按下鍵改變頻率到5HZ ，在面板上，按下 RUN鍵時(shí)，RUN及FW
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變頻器控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)電路及參數(shù)設(shè)置
很多變頗器控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)調(diào)速電路．通常都利用交流接觸器來實(shí)現(xiàn)其正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止，以及外接信號的控制，其優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)作可靠、線路簡單、辦企業(yè)電工人員都能掌握。? 最簡單的變頻器控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)
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一文讀懂變頻器額定數(shù)據(jù)
變頻器有哪些額定數(shù)據(jù)？ 1.輸入側(cè)數(shù)據(jù) （1）額定電壓 我國中小容量變頻器的額定電壓多為交流380V，三相；（2）額定頻率 我國為50Hz。 2.輸出側(cè)數(shù)據(jù)
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根據(jù)電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)來看，電動(dòng)汽車是否需要拉高速
（文章來源：侃聊車吧） 拉高速這個(gè)詞并不陌生，拉高速就是讓車高速運(yùn)轉(zhuǎn),已達(dá)到變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng),讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。隨著電動(dòng)汽車的出現(xiàn)，對于電動(dòng)汽車而言需
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變頻器輸出和控制電路導(dǎo)線線徑選擇
變頻器與電機(jī)之間導(dǎo)線線徑的選擇 變頻器的輸出端子應(yīng)按正確相序連接到三相異步電機(jī)。如果電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向不對，則交換U、V、W中任意兩相接線。變頻器的輸出側(cè)不能連接電容器和電流浪涌吸收器。驅(qū)動(dòng)
