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鐘發(fā)平“劍指”特斯拉
此次“兩會”，全國人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長鐘發(fā)平成了汽車界的“大炮”，他對準(zhǔn)了正春風(fēng)得意的美國電動車廠商特斯拉。鐘發(fā)平炮轟特斯拉后，立刻引起業(yè)界強烈反響，褒貶各
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氫能源來襲明年將迎市場化元年
近日，從大洋彼岸刮來的“氫能源”旋風(fēng)吹暖了A股市場上的眾多氫燃料電池概念股?？萍疾坎块L萬鋼日前也表示，面向未來的技術(shù)研究很重要，我們未來在氫燃料電池方面的研究還會更進(jìn)一步。我國氫能源產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如
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電動R8量產(chǎn) 奧迪今年推出新一代Q7和A8
[摘要] 奧迪技術(shù)開發(fā)部成員烏爾里希近日表示，奧迪R8 e-tron將會以訂單方式量產(chǎn)，但是并未提供量產(chǎn)的具體日期，至于將會以目前R8為基礎(chǔ)生產(chǎn)還是以下一代還是要看明年的計劃。 據(jù)外媒消息，奧迪技術(shù)開發(fā)部
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新能源電池之“兩會”激辯
當(dāng)前新能源電動汽車發(fā)展的焦點在電池技術(shù)。在這次兩會上，有人堅信市場正對新能源電動汽車翹首企盼，應(yīng)該抓準(zhǔn)機(jī)遇推動產(chǎn)業(yè)強勢發(fā)展;有人卻心存疑慮，認(rèn)為規(guī)?；a(chǎn)言之尚早。全國人大代表、天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊魏腿?/p>
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李書福張?zhí)烊渭まq中國新能源汽車電池技術(shù)
[摘要] 張?zhí)烊问羌涌彀l(fā)展新能源電動汽車的擁躉，李書福雖然也認(rèn)可發(fā)展新能源電動汽車是大勢所趨，但認(rèn)為此事不宜操之過急。 當(dāng)前新能源電動汽車發(fā)展的焦點在電池技術(shù)。在這次兩會上，有人堅信市場正對新能源
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鐘發(fā)平：“炮轟”特斯拉電池技術(shù)沒有革命性突破
此次“兩會”，全國人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長鐘發(fā)平成了汽車界的“大炮”，他對準(zhǔn)了正春風(fēng)得意的美國電動車廠商特斯拉。鐘發(fā)平炮轟特斯拉后，立刻引起業(yè)界強烈反響，褒貶各
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為什么iPhone不能使用特斯拉的鋰電池？
最近蘋果高層密會電動車廠商特斯拉的高層，外界猜測蘋果可能考慮收購特斯拉公司，或是在鋰電池上進(jìn)行合作。不過國外科技媒體日前分析指出，由于尺寸等原因，蘋果的iOS設(shè)備，暫時還無法使用特斯拉制造的電池產(chǎn)品。據(jù)報
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奔馳E級插電混動版或用特斯拉電池技術(shù)
21ic電子網(wǎng)訊：奔馳品牌在此前發(fā)布的全新B級電動車中，首次使用了特斯拉的電動引擎技術(shù)。作為特斯拉的第三大股東，奔馳與其之間的合作也在逐步加深，未來有望在更多領(lǐng)域?qū)⒄归_合作。近日戴姆勒集團(tuán)CFO博德-烏波爾
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奔馳新E級將推插電混動 采用特斯拉電池
[摘要] 未來奔馳將全面普及插電混動技術(shù)，即將換代的奔馳E級也有望新增一款插電混動車型，鑒于奔馳與特斯拉相關(guān)合作的不斷深入，該車有望采用特斯拉電池技術(shù)以降低研發(fā)成本。 奔馳品牌在此前發(fā)布的全新B
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博世強攻電池技術(shù) 推動電動汽車普及
博世集團(tuán)與位于日本京都的GS湯淺株式會社以及位于東京的三菱商事株式會社攜手成立合資公司Lithium Energy and Power GmbH&Co.KG。新公司總部位于斯圖加特，致力于開發(fā)新一代鋰離子電池技術(shù)，從而推動電動車在未來十
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鋰電成年度最受矚目產(chǎn)品
目前，鋰離子電池正逐步從電子裝置的電力來源轉(zhuǎn)而成為混合動力車所采用的一項儲能技術(shù)，鋰離子電池技術(shù)再度成為年度“可再生能源節(jié)”(renewableenergyfestival)中
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豐田燃料電池汽車開始測試 性能經(jīng)受考驗
[摘要] 豐田公司近日發(fā)布了一段視頻。在這段視頻中，豐田公司展示了其燃料電池原型車的研發(fā)測試情況。 據(jù)國外媒體報道，豐田公司近日發(fā)布了一段視頻。在這段視頻中，豐田公司展示了其燃料電池原型車的研發(fā)
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智能手機(jī)救星：4種能改善電池壽命的新技術(shù)
人們對智能手機(jī)的依賴，已經(jīng)成為了一種習(xí)慣，不過電池技術(shù)的發(fā)展仍然跟不上手機(jī)處理器及應(yīng)用形式的速度。顯然，僅僅是增加容量是不夠的，全新的充電技術(shù)才是發(fā)展方向，下面就一起來看看四種最新的電池技
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2014年或迎來下一代電池技術(shù)突破
[摘要] 2014年或迎來下一代電池技術(shù)突破，多家被外界看好的電池企業(yè)將實現(xiàn)其電池技術(shù)商業(yè)化，推出各自電池產(chǎn)品，進(jìn)一步降低電池成本，改善電池性能。2014會是下一代電池帶來重大突破的一年嗎?有不少被人看好的電池企
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2014年或迎來下一代電池技術(shù)突破
[摘要] 2014年或迎來下一代電池技術(shù)突破，多家被外界看好的電池企業(yè)將實現(xiàn)其電池技術(shù)商業(yè)化，推出各自電池產(chǎn)品，進(jìn)一步降低電池成本，改善電池性能。 2014會是下一代電池帶來重大突破的一年嗎?有不少被人
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北極星電力網(wǎng)2014年會展推薦之——儲能會展
北極星電力會展網(wǎng)為您精心整理并推薦2014年電力電工、太陽能光伏、智能電網(wǎng)、節(jié)能環(huán)保、儲能、風(fēng)電、核電、電線電纜、自動化等行業(yè)的優(yōu)質(zhì)會展(除推薦會展外，其他會展按召開時間排序)，希望能給電力行業(yè)企業(yè)和人士提
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馬斯克、戈恩看衰燃料電池技術(shù) 豐田高管反駁
[摘要] 日前特斯拉汽車CEO艾隆·馬斯克等車企高管便因看衰燃料電池技術(shù)而遭到豐田高管點名反對。 由于對未來新能源技術(shù)的發(fā)展趨勢意見相左，各車企之間就這一問題的爭論也愈發(fā)激烈，日前特斯拉汽車CEO
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豐田看好燃料電池技術(shù) 首款車型2015年上市
[摘要] 豐田對燃料電池車的前景非常樂觀，計劃于2015年推出FCV Concept的燃料電池概念車的量產(chǎn)版本。 據(jù)路透社報道，豐田汽車高管日前表示，該公司對于燃料電池車的前景非常樂觀，認(rèn)為這是”在可預(yù)見未來
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美國燃料電池產(chǎn)業(yè)開始盈利
美國能源部在近期發(fā)布的《燃料電池技術(shù)市場報告》中表示，美國燃料電池產(chǎn)業(yè)總體上正在逐步進(jìn)入正軌，并開始實現(xiàn)盈利。美能源部還表示，美國仍是全球燃料電池和氫技術(shù)增長最快、規(guī)模最大的市場。在2012年，全球燃料電
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新能源汽車市場化前夜：盛宴下的落寞者
[摘要] 2013年中國汽車產(chǎn)量達(dá)2211.68萬輛。在這比預(yù)期還要好的良好市場環(huán)境下，與傳統(tǒng)汽車形成鮮明對比的是新能源汽車全年的產(chǎn)量僅為17553輛。 在剛剛由中汽協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年中國汽車產(chǎn)量達(dá)
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