征程?5是地平線面向高階智能駕駛,推出的最新一代車規(guī)級(jí)產(chǎn)品,它搭載了先進(jìn)的BPU?貝葉斯架構(gòu),基于軟硬協(xié)同優(yōu)化技術(shù)理念打造,單顆芯片算力高達(dá)128 TOPS,功耗低至30W,卓越效能領(lǐng)先業(yè)界。
據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士爆料,臺(tái)積電最大的客戶蘋果公司近日再次下調(diào)了之前投產(chǎn)的晶圓數(shù)量,而且調(diào)整幅度較大共涉及 N7、N5、N4 還有部分 N3 產(chǎn)線的芯片共計(jì)大約 12 萬片。
最新的高性能PCIe Gen4 SSD主控芯片解決方案,優(yōu)化了更高的NAND傳輸速率,為業(yè)界首款支持3200 MT/s NAND IO Speed的主控芯片。
在這些芯片公司里,到底誰在“真拼命”,誰又“假騙補(bǔ)”?
據(jù)東京電視臺(tái)周三報(bào)道,日本國(guó)家支持的微芯片企業(yè) Rapidus 的任務(wù)是提高該國(guó)在先進(jìn)半導(dǎo)體領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,該公司正在考慮在日本北部的北海道建設(shè)其第一家制造廠。
目前,汽車芯片供應(yīng)不足已成為全球汽車企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),波及到整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游。受到疫情的反復(fù)爆發(fā),疊加暴雪、地震等偶發(fā)性多重事件影響,一些國(guó)家和地區(qū)被迫暫停芯片生產(chǎn)線,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能出現(xiàn)大幅下降。馬來西亞作為全球芯片封裝服務(wù)的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)基地,今年7月中旬爆發(fā)的新一輪疫情,導(dǎo)致當(dāng)?shù)匕雽?dǎo)體芯片封測(cè)產(chǎn)業(yè)多條生產(chǎn)線停產(chǎn),“汽車一芯難求”局面的產(chǎn)生,除了疫情,也有電視、手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品大規(guī)模備貨對(duì)于產(chǎn)能的擠占。
三星電子已開始開發(fā)先進(jìn)的極端紫外線(EUV)pellicle,以縮小與制造競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手臺(tái)積電的市場(chǎng)份額差距。
汽車芯片一般是指汽車載體的電子控制裝置。其中四個(gè)主要類型為主控、功率、儲(chǔ)存、通訊和傳感。 我國(guó)汽車芯片的發(fā)展一共可以分為四個(gè)階段:1、以傳統(tǒng)的車載音響為主;2、以動(dòng)力裝置為主;3、以道路檢測(cè)、胎壓檢測(cè)為主;4、主要以智能駕駛為主。隨著科技和汽車產(chǎn)業(yè)在不斷的發(fā)展,在汽車產(chǎn)業(yè)中電動(dòng)化、智能化等技術(shù)越加成熟,芯片的地位也越來越重;芯片是汽車不可或缺的核心部位,平均一輛汽車就需要用到成百上千個(gè)芯片來支撐。
2月16日消息,聯(lián)發(fā)科發(fā)布全新的布天璣7200移動(dòng)平臺(tái),擁有先進(jìn)的AI影像功能、游戲優(yōu)化技術(shù)與5G連接速度,這是聯(lián)發(fā)科天璣7000系列的首款新平臺(tái)。
本文中,小編將對(duì)云計(jì)算予以介紹,如果你想對(duì)它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí),或者想要增進(jìn)對(duì)云計(jì)算的了解程度,不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。
隨著物聯(lián)網(wǎng)和RIFD技術(shù)的推廣,通過RFID技術(shù)與現(xiàn)有信息安全技術(shù)相結(jié)合,可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈追溯,確保產(chǎn)品在流通過程中的安全。說起RFID,相信不少朋友看著都覺得比較陌生,但其實(shí)在我們的生活中經(jīng)常會(huì)應(yīng)用到RFID,比如圖書館的圖書、一些衣服的吊牌標(biāo)簽以及機(jī)場(chǎng)的行李標(biāo)簽,都采用了RFID的技術(shù)。那么,到底什么是RFID?RFID應(yīng)用又有什么特點(diǎn)呢?
近日,超高頻RFID芯片研發(fā)商智匯芯聯(lián)微電子有限公司(簡(jiǎn)稱“智匯芯聯(lián)微電子”)成功實(shí)現(xiàn)全球首次無源物聯(lián)網(wǎng)芯片與移動(dòng)基站通信互聯(lián),此次通信互聯(lián)的成功標(biāo)志著無源物聯(lián)網(wǎng)芯片在RFID的基礎(chǔ)上又增加了一個(gè)極其重要的產(chǎn)品和技術(shù)分支且具有更加寬廣的應(yīng)用領(lǐng)域,千億級(jí)無源物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)已經(jīng)曙光顯現(xiàn)。
麒麟芯片歸零,芯片采購(gòu)額大跌20%,華為的芯片困境要來了,到底什么情況?華為為什么芯片采購(gòu)額減少了?和我一起看看以下相關(guān)內(nèi)容吧。
中國(guó)不僅是全球規(guī)模最大的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng),也是全球領(lǐng)先的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)芯片和模塊市場(chǎng)。
說到5G,我們首先想到的就是快,那么5G能有多快呢?5G的傳輸速率可以達(dá)到4G傳輸速率的20倍以上,也就是能夠?qū)崿F(xiàn)每秒2Gbps的傳輸速度。面對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù),你或許會(huì)有些疑惑,可能你覺得實(shí)際使用起來似乎并沒有這么快,這是因?yàn)槟阌昧恕凹?G”。其實(shí)“假5G”的說法只是個(gè)玩笑,但5G的確存在兩種不同的技術(shù),一種是Sub-6 5G,也就是你所使用的5G,而除此之外,還有一種毫米波5G。
2月13日消息,新一輪半導(dǎo)體晶圓代工價(jià)格戰(zhàn)即將打響,晶圓代工大廠三星電子為爭(zhēng)奪市場(chǎng),計(jì)劃降價(jià)10%。
MCU+SX126x參考設(shè)計(jì),為儀器儀表、消防安防、環(huán)境檢測(cè)等市場(chǎng)提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。
近日,福瑞泰克宣布推出基于單顆地平線征程?3芯片開發(fā)的、面向量產(chǎn)的輕量級(jí)行泊一體解決方案,為車企智能化系統(tǒng)進(jìn)階提供了更高適配版本的智能駕駛產(chǎn)品,以高性價(jià)比助力行泊一體快速落地。
目前全球大部分產(chǎn)業(yè)已經(jīng)因?yàn)橐咔榈姆€(wěn)定進(jìn)入了正常的生產(chǎn)循環(huán),但似乎在CPU市場(chǎng),一反疫情期間的逆勢(shì)而行,開始出現(xiàn)萎縮。來自Mercury Research近期給出的數(shù)據(jù)表明,去年第四季度CPU的出貨量出現(xiàn)了歷史性的跳水。
今年,中芯國(guó)際公布了截至2022年12月31的未經(jīng)審核第四季度和全年業(yè)績(jī)。