蓄電池

沃爾沃研發(fā)高速充電器 1.5小時可充滿車載蓄電池（圖）

　　沃爾沃正致力于其世界第一的三相車載充電器。該充電器能保證電動汽車具有遠快于現(xiàn)有的充電速度。無需整夜或每次花上幾個小時為汽車充電，沃爾沃聲稱其車載單元允許使用者在1.5個小時內(nèi)將電池完全充滿電。沃爾沃的

電動汽車所用蓄電池簡介

21ic電源：汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，推動了全球機械、能源等工業(yè)的進步以及經(jīng)濟、交通等方面的發(fā)展，同時也極大的方便了人們的生活。但是，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車所固有的消耗能源、

用于12V蓄電池的便宜連續(xù)補充充電器電路圖

電路充電率是可變的，隨著燈泡的尺寸不同，充電率是不同的。

直流電源的組成及原理與分析介紹

直流電源簡介直流電源(DC power)有正、負兩個電極，正極的電位高，負極的電位低，當兩個電極與電路連通后，能夠使電路兩端之間維持恒定的電位差，從而在外電路中形成由正極

兩例蓄電池引起直流系統(tǒng)事故造成機組跳閘分析

蓄電池組存在漏液造成直流系統(tǒng)正對地電壓偏低機組跳閘1.事件經(jīng)過：2010年5月17日19時18分，某廠D號機負荷300MW，機組廠用電源640開關(guān)跳閘，機組解列，汽輪機跳閘， D號機ETS系統(tǒng)發(fā)“DEH故障” 首出信號、發(fā)

蓄電池成為電動汽車發(fā)展關(guān)鍵因素

為了促進電動汽車的增長，中國政府計劃在2020之前對汽車替代驅(qū)動方案投資約110億歐元。對于電動汽車的大規(guī)模生產(chǎn)，電動汽車蓄電池的自動化生產(chǎn)將發(fā)揮怎樣的作用?2012年10月13日至10月20日，自動化技術(shù)專家費斯托公司

電動汽車發(fā)展：蓄電池生產(chǎn)成為關(guān)鍵因素

為了促進電動汽車的增長，中國政府計劃在2020之前對汽車替代驅(qū)動方案投資約110億歐元。對于電動汽車的大規(guī)模生產(chǎn)，電動汽車蓄電池的自動化生產(chǎn)將發(fā)揮怎樣的作用?2012年10月13日至10月20日，自動化技術(shù)專家費斯托公司

日系車銷量滑殃及汽車蓄電池訂單

近日，上海有色網(wǎng)對鉛酸蓄電池企業(yè)的開工率調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，因釣魚島爭端使得中日關(guān)系趨緊，日系車銷售下滑，直接影響日系車配套鉛酸蓄電池企業(yè)的訂單，部分該類鉛酸蓄電池企業(yè)

智能型蓄電池快速充電器電路03

智能型蓄電池快速充電器電路02

智能型蓄電池快速充電器電路01

蓄電池自動充電電路

蓄電池雙恒流充電器電路

摩托車蓄電池巧充電電路

基于蓄電池儲能的光伏并網(wǎng)發(fā)電功率平抑控制研究

本文針對光伏發(fā)電因光照強度與溫度變化而導致的發(fā)電功率波動問題，提出一種儲能型光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，以抑制并網(wǎng)功率的波動。以光伏發(fā)電最大功率跟蹤和并網(wǎng)逆變控制為基礎(chǔ)，

基于蓄電池儲能的光伏并網(wǎng)發(fā)電功率平抑控制研究

21ic智能電網(wǎng)：本文針對光伏發(fā)電因光照強度與溫度變化而導致的發(fā)電功率波動問題，提出一種儲能型光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，以抑制并網(wǎng)功率的波動。以光伏發(fā)電最大功率跟蹤和并網(wǎng)逆變控制為基礎(chǔ)，引入蓄電池儲能系統(tǒng)，實現(xiàn)對

無線充電在電動汽車上的應(yīng)用

1 引言隨著我國經(jīng)濟迅速發(fā)展， 國家相應(yīng)的優(yōu)惠政策、補貼政策、以舊換新政策等一系列政策的能源汽出臺， 進一步促進了私家汽車增加。國際上，能源與環(huán)境已成為當前全球最為關(guān)注的問題，能源的緊缺與替代、環(huán)境的污染

蓄電池直流系統(tǒng)的異常運行現(xiàn)象分析及處理措施

1.直流母線電壓過高或過低(1)故障現(xiàn)象：中央音響信號“警鈴”響;直流母線故障”光字牌亮;直流母線電壓指示偏離允許值。(2)故障處理：1)檢查電壓監(jiān)察裝置的電壓繼電器動作是否正確。2)觀察充電器裝置輸

韓國應(yīng)用石墨烯研制出大容量可撓式蓄電池

近日，據(jù)韓國教育科技部透露，韓國科學技術(shù)院（KAIST）研究團隊成功研制出大容量、可撓式（Flexible）下一代蓄電池超級電容器（Supercapacitor）。該電池的成功研制基于一種新材料——石墨烯（Graphene）的應(yīng)用。此次

內(nèi)阻交流放電法在蓄電池在線監(jiān)測中的應(yīng)用

內(nèi)阻交流放電法在蓄電池在線監(jiān)測中的應(yīng)用