據(jù)美媒報(bào)道,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)正在向特斯拉施壓,要求該公司在去年12月軟件自愿召回后對(duì)其Autopilot駕駛員輔助系統(tǒng)所做的更改做出回應(yīng),那次召回涉及在美國(guó)的約200萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)。
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,因?yàn)樾麄髯詣?dòng)駕駛Autopilot的相關(guān)措辭以及自動(dòng)駕駛出現(xiàn)的交通事故,特斯拉在美國(guó)被相關(guān)部門(mén)調(diào)查,如果核實(shí)有效將可能面臨司法部的刑事指控。
之前,特斯拉AI部門(mén)人工智能視覺(jué)總監(jiān)和自動(dòng)駕駛Autopilot負(fù)責(zé)人Andrej·Karpathy在社交媒體宣布離職,在特斯拉的五年的時(shí)間,Andrej·Karpathy幫助特斯拉從0~1搭建起Autopilot所有基礎(chǔ)設(shè)施和Autopilot的核心技術(shù)框架,其離職短期內(nèi)不會(huì)讓特斯拉的自動(dòng)駕駛方案更迭,長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)還要看整個(gè)行業(yè)的技術(shù)趨勢(shì)。
8月12日早間消息,多家媒體報(bào)道稱,特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛功能即將迎來(lái)重大更新。來(lái)自Electrek網(wǎng)站的最新報(bào)道指出,新版本的Autopilot硬件將得到優(yōu)化。 根據(jù)
近日,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在瑞典政府決定取消自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目的時(shí)間限制后,特斯拉的 Autopilot(自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng))和其他駕駛輔助套件將在瑞典進(jìn)行擴(kuò)展測(cè)試。
日前,開(kāi)源解決方案供應(yīng)商紅帽公司宣布全面推出Ansible 2.2——一款簡(jiǎn)單、強(qiáng)大且無(wú)代理的領(lǐng)先開(kāi)源IT自動(dòng)化框架軟件的最新版本。Ansible 2.2提供了性能增
未來(lái)幾年,特斯拉的生產(chǎn)規(guī)模還將以10倍速度增長(zhǎng),現(xiàn)在的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量也不過(guò)是大數(shù)據(jù)的冰山一角而已。 和目前配置的系統(tǒng)相比,特斯拉新一代Autopilot/自動(dòng)駕駛硬件套件中增加了更多
11月29日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,如果用戶在今天收到新交付的特斯拉Model S或Model X電動(dòng)車(chē),會(huì)發(fā)現(xiàn)新車(chē)配置中有特斯拉旗下的“無(wú)人駕駛預(yù)裝硬件”。由于特斯拉
雖然 Tesla 推出的 Autopilot 名義上只是一個(gè)輔助駕駛系統(tǒng),但其實(shí)它已擁有自動(dòng)駕駛相仿的功能,即使有不少人憂慮其安全性,但在今年夏季推出 8.0 版本時(shí),官方就曾強(qiáng)調(diào)過(guò)其&ldqu
正值中國(guó)元旦假期,美國(guó)自動(dòng)汽車(chē)駕駛市場(chǎng)有了最新的進(jìn)展,特斯拉正在向少量新版特斯拉汽車(chē)推送8.1版系統(tǒng)更新,8.1版系統(tǒng)更新包含了對(duì)Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能的升級(jí)。本周將擴(kuò)大到更多汽
Tesla 去年的一連串自動(dòng)駕駛車(chē)禍爭(zhēng)議,似乎要告一段落了。 事件的起因是在去年 5 月時(shí),一名佛州的 Tesla Model S 車(chē)主在自動(dòng)駕駛模式下自撞身亡。這款轎車(chē)是 Tesla
作為搭載Autopilot(自動(dòng)輔助駕駛)系統(tǒng)的代表車(chē)型之一,特斯拉無(wú)論是在業(yè)內(nèi)人士眼中,還是在廣大消費(fèi)者眼中,都可以說(shuō)是標(biāo)桿一般的存在。在每一次的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上,特斯拉CEO埃隆·
4月17日消息,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司希望其車(chē)輛有朝一日能通過(guò)“艦隊(duì)學(xué)習(xí)”(fleet learning)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,這種方法包括從車(chē)主的車(chē)輛上無(wú)線上傳大量圖像
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)馬薩諸塞州男子尼古拉斯 · 恰隆 (Nicholas Ciarlone)因駕駛特斯拉汽車(chē)撞上路邊??康木?chē)而面臨疏忽駕駛罪指控,但他將所有過(guò)錯(cuò)推給特斯拉司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng) Autopil
【導(dǎo)讀】:今天最新消息,特斯拉瑞士釀車(chē)禍,好像離上次特斯拉出車(chē)禍的消息沒(méi)隔幾天,這已經(jīng)是5月份特斯拉第三起事故了,這讓Autopilot功能的質(zhì)疑再次升級(jí),外界也對(duì)特斯拉汽車(chē)的安全性畫(huà)了個(gè)問(wèn)號(hào)。
【導(dǎo)讀】:日前,馬斯克發(fā)話稱Autopilot要升級(jí)成全自動(dòng)駕駛,外界一片嘩然,最近幾個(gè)月的車(chē)禍都和Autopilot有著或多或少的關(guān)系,半自動(dòng)駕駛都做不好,全自動(dòng)駕駛更是難以服眾。
2018年以來(lái),因?yàn)轳{駛員高估了特斯拉Autopilot功能,特斯拉車(chē)主在啟用Autopilot功能后,發(fā)生過(guò)一些備受關(guān)注的事故,包括駕駛員致死事故。雖然我們都知道嚴(yán)重依賴Level2功能的Au
北京時(shí)間25日消息,近期一路狂奔的特斯拉股價(jià)周一停下了腳步,收盤(pán)大跌7.5%,報(bào)833.79美元。投資者對(duì)新型冠狀病毒疫情的擔(dān)憂引發(fā)了廣泛的市場(chǎng)拋售。 除了疫情可能對(duì)其業(yè)績(jī)?cè)斐傻挠绊懼?,特斯拉投資者
騰訊科技訊 在商用自動(dòng)駕駛技術(shù)上,美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉幾乎是全世界最積極的汽車(chē)企業(yè),但是圍繞該公司的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(Autopilot)過(guò)去已經(jīng)發(fā)生了一系列車(chē)禍,特斯拉也遭到了非議。據(jù)外媒最新消息,美
還記得上次一輛特斯拉高速駕駛偶遇叢林狼,Autopilot緊急避險(xiǎn)的報(bào)道嗎?近期,又有一名特斯拉車(chē)主在郊區(qū)駕車(chē)途中,偶遇一群突然躥入車(chē)道的野鴨。 從曝光的視頻畫(huà)面來(lái)看,特斯拉Autopilot自動(dòng)輔