LYFT

動(dòng)視暴雪第三季度凈利潤(rùn)同比減少32%；Lyft第三季度凈虧損擴(kuò)大

（全球TMT2022年11月8日訊）動(dòng)視暴雪第三季度凈營(yíng)收17.8億美元，同比減少14%；凈利潤(rùn)4.35億美元，同比減少32%。公司月活躍用戶3.68億，同比減少5.6%。 美國(guó)網(wǎng)約車公司Lyft公布三季度報(bào)。第三季度營(yíng)收為10.5億美元，同比增長(zhǎng)22%。第三季度...

宏碁、聯(lián)電、Lyft發(fā)布財(cái)報(bào)；聯(lián)想筆記本電腦獲碳足跡計(jì)算及碳中和認(rèn)證證書

（全球TMT2022年8月5日訊）宏碁公司公布其2022年第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。第二季度合并營(yíng)收為新臺(tái)幣723.2億元，營(yíng)業(yè)收入為新臺(tái)幣21.7億元，凈利潤(rùn)為新臺(tái)幣17.2億元，利潤(rùn)率為2.4%。宏碁預(yù)計(jì)其PC業(yè)務(wù)下半年的收入將低于去年。而其構(gòu)建多業(yè)務(wù)引擎的戰(zhàn)略將繼續(xù)獲得動(dòng)力，第二...

加州對(duì)共享經(jīng)濟(jì)說(shuō)不：Uber與Lyft停業(yè)抗議

寧可不干了，也絕不屈服。Uber和Lyft兩大共享出行巨頭今天正式宣布，將從明天凌晨開始，在總部所在地加州無(wú)限期停業(yè)，以一種“停工抗議”的姿態(tài)，拒不服從加州政府的新勞動(dòng)法?！斑@不是我們想要的結(jié)果。我們

加州若強(qiáng)行要求視司機(jī)為員工 Lyft將暫停該州業(yè)務(wù)

近日，Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁約翰·齊默爾（John Zimmer）在公司二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上稱，如果加州沒(méi)能推翻近期的一項(xiàng)法庭裁決，Lyft可能會(huì)暫停該州的業(yè)務(wù)。該法庭裁決要求這家公司將司機(jī)歸類為全

Lyft比拼打車龍頭Uber 終于有回報(bào)了！

美國(guó)科技網(wǎng)站The InformaTIon獲取的數(shù)據(jù)顯示，為與打車應(yīng)用龍頭Uber爭(zhēng)奪市場(chǎng)，Lyft去年的虧損達(dá)到了6億美元。 雖然Lyft的虧損看上去非常驚人，但Lyft的業(yè)

新運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)異軍突起 開源模塊自駕車或?qū)⒊芍髁?/a>

Lyft 開始在加州測(cè)試自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車

美國(guó)東部時(shí)間3月8日，Lyft宣布：即將在美國(guó)加州康科德(Concord)一處面積達(dá)5000英畝的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地GoMentum StaTIon測(cè)試自家的自動(dòng)駕駛汽車。 據(jù)悉，所有參與測(cè)試的車

Lyft將其自動(dòng)駕駛汽車投放到 Lyft 的打車網(wǎng)絡(luò)上

Lyft 也沒(méi)有預(yù)知未來(lái)的能力，所以為了保證自己能一直在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域扮演重要的角色，他們采取的是兩條腿走路的模式：除了 Level 5 團(tuán)隊(duì)以外，Lyft 還有一個(gè)開放平臺(tái)允許其他的企業(yè)與其合作

Uber在多國(guó)乘車量出現(xiàn)回升 仍比去年同期下降70%

北京時(shí)間6月4日早間消息，據(jù)外媒報(bào)道，Uber公司在本周三表示，由于多個(gè)國(guó)家已經(jīng)開始放松新冠病毒疫情所導(dǎo)致的限制，Uber發(fā)現(xiàn)來(lái)自用戶的出行數(shù)量正在逐步回升，然而當(dāng)前的乘車輛依然明顯低于去年同期的水平

Lyft申請(qǐng)了新專利 用于將VR和AR技術(shù)整合到Lyft游樂(lè)設(shè)施之中去

據(jù)外媒報(bào)道，Lyft目前已申請(qǐng)了一些專利申請(qǐng)，這些專利將用于將虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)整合到Lyft游樂(lè)設(shè)施之中。 第一項(xiàng)專利是在2017年7月所提交的，目的是“提供一種VR的交通體驗(yàn)”，

Lyft準(zhǔn)備IPO創(chuàng)企依然虧損嚴(yán)重，盈利遙遙無(wú)期

Lyft 2018年該公司虧損9.11億美元，這使其成為美國(guó)初創(chuàng)公司IPO前12個(gè)月虧損最多的初創(chuàng)企業(yè)。 以網(wǎng)約車公司Lyft和Uber為首的科技“獨(dú)角獸”，將在2019年掀起自互聯(lián)網(wǎng)時(shí)

LYFT開展網(wǎng)約車 為了“講故事”而發(fā)展的新業(yè)務(wù)

虧著錢上市的公司并不少見(jiàn)，但越臨近上市卻對(duì)盈利的路線圖越?jīng)]把握，且并不妨礙市場(chǎng)對(duì)它熱情追捧的公司，Lyft 目前絕對(duì)是最好的代表。 作為網(wǎng)約車第一股，Lyft在本周五登陸納斯達(dá)克，開盤價(jià)

隨著網(wǎng)約車大局確定 自動(dòng)駕駛成為新的資本寵兒

美國(guó)網(wǎng)約車平臺(tái)Lyft將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，在納斯達(dá)克上市，股票代碼為“LYFT”，成為全球網(wǎng)約車平臺(tái)上市第一股，開啟了歷時(shí)十年來(lái)全球網(wǎng)約車大戰(zhàn)幸存者的上市之旅，全球最大的網(wǎng)約車平臺(tái)Uber，計(jì)劃在

Lyft發(fā)布一季度財(cái)報(bào) 盤后股價(jià)大漲17%

北京時(shí)間5月7日凌晨消息，美國(guó)網(wǎng)約車公司Lyft今日公布了該公司的2020財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。當(dāng)日，Lyft股價(jià)在納斯達(dá)克常規(guī)交易中下跌0.56美元，報(bào)收于26.12美元，跌幅為2.10%。在隨后的盤后

共享經(jīng)濟(jì)之殤：疫情下lyft、Uber、Airbnb前景愈發(fā)暗淡

5月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年年初，共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最有價(jià)值的公司還在承諾將很快實(shí)現(xiàn)盈利。但在疫情蔓延的情況下，很多人都被迫呆在家中，諸如Lyft、Uber以及Airbnb等公司都表示，消費(fèi)者需求幾乎

Lyft要求司乘佩戴口罩 乘車前需確認(rèn)無(wú)新冠癥狀

北京時(shí)間5月8日上午消息，據(jù)外媒報(bào)道，Lyft日前要求平臺(tái)上的乘客和司機(jī)都佩戴口罩并配合健康證明計(jì)劃，包括每次乘車前要確認(rèn)他們是否出現(xiàn)新冠病毒病有關(guān)的癥狀。 鑒于疫情期間，人們大多減少出行并保持社交距

Uber和Lyft在加州遭遇訴訟：零工經(jīng)濟(jì)模式或遭重創(chuàng)

北京時(shí)間5月6日早間消息，Uber和Lyft兩家美國(guó)網(wǎng)約車公司在加州遭到起訴，原因是他們涉嫌違反旨在為零工經(jīng)濟(jì)從業(yè)人員賦予員工福利的法律。 雖然此事在預(yù)期之中，但周二提交給加州法院的訴訟卻標(biāo)志著許多通

虧損擴(kuò)大盈利艱難 自動(dòng)駕駛或成Uber突圍良機(jī)

Uber發(fā)布2019年第二季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)表明，Uber營(yíng)收為31.66億美元，同比增長(zhǎng)14%。凈虧損為52.36億美元，剔除上市一次性股權(quán)激勵(lì)支出的影響，虧損額依然高達(dá)13億美元，同比擴(kuò)大約30

美國(guó)網(wǎng)約車Lyft在美國(guó)多個(gè)城市推出送貨送餐服務(wù)

新冠病毒在美國(guó)的傳播，給網(wǎng)約車行業(yè)帶來(lái)了巨大沖擊，服務(wù)商需要想方設(shè)法應(yīng)對(duì)難關(guān)。據(jù)外媒最新消息，4月15日，美國(guó)兩大網(wǎng)約車平臺(tái)之一的Lyft宣布，該公司推出了一項(xiàng)新的按需送貨服務(wù)，為新冠疫情危機(jī)期間有需

麥格納終止與Lyft的合作 未來(lái)自動(dòng)駕駛還有很長(zhǎng)的路要走

近日，據(jù)外媒 Automotive News 報(bào)道，在與美國(guó)網(wǎng)約車公司 Lyft 合作開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)兩年后，國(guó)際汽車零部件供應(yīng)商麥格納終止了與 Lyft 的合作。 麥格納是全球最大的汽