• 安森美半導(dǎo)體付運1億個圖像傳感器，應(yīng)用于基于攝像機的ADAS系統(tǒng)，支持SUBARU等客戶

    推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體付運了應(yīng)用于輔助駕駛員的1億個AR0132AT圖像傳感器，突破數(shù)量里程碑。 汽車先進安全技術(shù)的領(lǐng)袖之一SUBARU CORPORATION選擇了該120萬像素CMOS傳感器，因為它結(jié)合了領(lǐng)先業(yè)界的高動態(tài)范圍、低光照感光性能和可編程曝光模式，滿足其駕駛員輔助系統(tǒng)Eyesight的苛刻技術(shù)規(guī)格。

  • 汽車分立MOSFET：具競爭優(yōu)勢的差異化因素

    與其他細分市場相比，汽車市場占安森美半導(dǎo)體收入的最大份額。在汽車市場垂直領(lǐng)域，電源方案部(PSG)提供有競爭力的方案用于動力總成、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車內(nèi)、車身、聯(lián)接和LED照明應(yīng)用。當(dāng)今內(nèi)燃機汽車向具有更高自動化水平、提高燃油能效和減少排放發(fā)展，為電子系統(tǒng)設(shè)計帶來了一系列新挑戰(zhàn)。半導(dǎo)體供應(yīng)商將提供低成本、重量輕的器件方案，具有降低的功耗，及高達175°C結(jié)溫的熱性能。

  • 汽車影像參考設(shè)計概述-在路上

    汽車成像應(yīng)用中的傳感器不是個獨立組件，而是有賴于應(yīng)用程序、系統(tǒng)、技術(shù)和工藝等綜合因素對整體方案產(chǎn)生影響。重要的是，我們的專家了解汽車整車廠商(OEM)的需求和不斷改變的要求。我們創(chuàng)建了資源和軟件，使您通過使用安森美半導(dǎo)體的參考設(shè)計最優(yōu)化您的評估時間和設(shè)計。

  • 紅旗E115的設(shè)計之程

    紅旗品牌9月10日在法蘭克福國際車展上發(fā)布了首款超跑-S9與首款全尺寸旗艦級智能純電SUV-E115，迎來了新紅旗品牌在國際頂級車展上的榮耀時刻。這是繼紅旗品牌在1960年萊比錫車展首次亮相后，再次登上國際博覽會的舞臺。甲子經(jīng)年，歲月如梭，新中國汽車企業(yè)也逐漸發(fā)展壯大，紅旗品牌在過去的60多年里見證了中國汽車的每一段光輝發(fā)展史。如今，新紅旗品牌揚帆再出發(fā)，決心為中國和全球消費者創(chuàng)造“美好生活、美妙出行”的尊享體驗。

  • 汽車電子技術(shù)展覽會將在深圳會展中心舉辦

    在5G技術(shù)加持下，自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望提速發(fā)展。8月28-30日，致力于全面展示汽車電子前沿成果的汽車電子技術(shù)展覽會(AUTOMOTIVE WORLD CHINA)將在深圳會展中心盛大舉辦。在為期三天的展會中，5G背景下的車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛代表著汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，是展會最受關(guān)注的關(guān)鍵詞。來自車身電子、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、汽車測試、新能源汽車領(lǐng)域的知名展商將聚匯鵬城，全面展示汽車電子產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品與技術(shù)方案，共享熱門資訊，探路汽車電子新世界和“芯”未來。

  • 中國汽車電子電氣架構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新論壇2019預(yù)告

    11月7-8日“中國汽車電子電氣架構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新論壇2019”將于上海隆重召開。本屆論壇由GRCC主辦，由CASA聯(lián)盟協(xié)辦，將聚焦未來汽車電子電氣架構(gòu) (EEA)設(shè)計與開發(fā)，邀請全球領(lǐng)軍企業(yè)一線設(shè)計專家為您呈現(xiàn)EEA先進設(shè)計理念、開發(fā)解決方案和實踐案例分享。作為全球汽車eea領(lǐng)域的權(quán)威年度行業(yè)盛會以既有學(xué)術(shù)和工程方面的交流又有商業(yè)模式和商業(yè)發(fā)展機遇受到往屆參會嘉賓的廣泛贊譽。

  • 汽車電子“賣水者”受益

    7月25日,聞泰科技盤中最高價40.44元,股價創(chuàng)近一年新高。截至7月26日收盤,聞泰科技最新價為39.90元,根據(jù)當(dāng)日收盤價進行計算,聞泰科技總市值為254.27億元。國元證券研報分析認為,經(jīng)過四代革新,新型的數(shù)字化汽車電子技術(shù)正在帶動汽車行業(yè)的電動化與智能化趨勢,而這給我國本土的汽車電子企業(yè)帶來了“彎道超車”的機會。

  • 電動汽車車載充電

    電池電動汽車(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)采用高壓電池系統(tǒng)驅(qū)動車輛。這些電池系統(tǒng)需要一種在不行駛時充電的方法。最常見的系統(tǒng)使用300 V-400 V電池，但有些制造商已開始指定800 V電池系統(tǒng)以提高車輛能效。無論電池電壓或電池類型如何，它們都需要一種日常充電的方法。

  • 48V集成式起動發(fā)電機的電驅(qū)動

    在輕度混合動力汽車系統(tǒng)中，48 V電池和集成式起動發(fā)電機(ISG)是其主要零部件。ISG負責(zé)產(chǎn)生車輛的所有電能及用于車輛啟動。

  • 未來手機App就能掌控一輛車

    Hyundai(現(xiàn)代)汽車集團目前針對電動車研發(fā)手機App性能調(diào)整技術(shù)，未來車主僅需通過手機即可調(diào)整車輛設(shè)定。

  • 2020款小鵬G3上市，純電汽車迭代快過電子產(chǎn)品

    如果不是對長途穿越有著強烈的需求，幾乎沒有人會在選車時關(guān)注一臺車的滿油續(xù)航里程，畢竟加油站比比皆是，即使燃油耗盡也只需要幾分鐘便能滿血復(fù)活。但對于純電動車而言，由于充電條件及充電時間的限制，用戶都格外在意續(xù)航里程，純電動車銷售顧問被問到最多的問題也一定是“這車滿電能跑多少公里?”。

  • pcb雙面線路板新藍海

    縱觀全球，歐美國家通過強制法規(guī)提高汽車的節(jié)能減排和安全性能，消費電子的興起促使消費者對汽車的通訊娛樂功能的要求逐步增高，這些都會使得汽車制造商對于電子產(chǎn)品的需求不斷增長。2012年至2016年在安全控制領(lǐng)域會有10.2%的復(fù)合成長率，其它領(lǐng)域也將會有8.9%的復(fù)合成長率。

  • 智能駕駛汽車與塑料產(chǎn)業(yè)

    智能駕駛汽車是一個集合環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。影響智能汽車的主要因素包括行車安全以及通訊效益，而影響汽車行駛的因主要包括行駛環(huán)境、車本身以及人的問題。

  • 解讀5G智能汽車

    在5G和人工智能兩大核心技術(shù)疊加下,全球汽車行業(yè)正進入以電動化、智能化、共享化為趨勢的產(chǎn)業(yè)大變革。不僅奇瑞、長城、吉利、比亞迪等老牌車企在積極布局智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈,連百度、華為、小米等互聯(lián)網(wǎng)科技公司也開始尋求與實力車企業(yè)合作,讓汽車+的跨界融合創(chuàng)新變得風(fēng)起云涌。業(yè)內(nèi)人士分析認為,2019年大概率成為智能汽車行業(yè)需求顯著向上的拐點,加上新能源汽車、電動化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)共同打造的風(fēng)口,汽車電子各產(chǎn)業(yè)鏈也將同步駛?cè)氚l(fā)展快車道。

  • 天津這些車將免費安裝汽車電子標識

    近期，天津號牌貨運車輛將迎來“安全福利”——免費安裝“電子標識”，使用這一新型科技設(shè)備后，可有效避免和減少號牌被違法套用等現(xiàn)象，并為今后享受通行證“無紙化”等交管業(yè)務(wù)辦理做好準備，為貨運企業(yè)和所有人提供更多交管服務(wù)便利，促進我市物流行業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。目前，我市已有約3萬輛客運出租車和千余輛渣土運輸車安裝了汽車電子標識。

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