中國北京,2024年11月13日 —— 作為業(yè)界領(lǐng)先的芯片和半導(dǎo)體IP供應(yīng)商,致力于使數(shù)據(jù)傳輸更快更安全,Rambus Inc.(納斯達克股票代碼:RMBS)今日宣布推出業(yè)界首款HBM4內(nèi)存控制器IP,憑借廣泛的生態(tài)系統(tǒng)支持,擴展了其在HBM IP領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)地位。這一全新解決方案支持HBM4設(shè)備的高級功能集, 使設(shè)計人員能夠應(yīng)對下一代AI加速器和圖形處理器(GPU)對內(nèi)存帶寬所提出的苛刻需求。
面向空調(diào)、家電和工廠自動化等工業(yè)電機驅(qū)動裝置和充電站、儲能系統(tǒng)、電源等能源應(yīng)用的功率控制
據(jù)TrendForce集邦咨詢分析,截至2023年,全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達72%,而在電動汽車領(lǐng)域,這一比率更是高達94%;預(yù)計2024年,這兩項數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。伴隨著數(shù)字化、智能化以及新能源汽車的發(fā)展趨勢,汽車照明市場正經(jīng)歷著從單純照明功能向更為復(fù)雜的智能表達需求的轉(zhuǎn)變。
新型先進低功耗藍牙SoC 帶來更高效率和超強處理能力,為廣泛物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提高性能和靈活性
編者按:亞馬遜云科技是唯一一家如此大規(guī)模使用自動推理的云提供商。隨著越來越多的人使用自動推理工具,這讓我們在提升自動推理工具的可用性和可擴展性上更容易進行大量的投入。我們發(fā)現(xiàn)自動推理工具越易于使用,它們的功能就會變得越強大,同時自動推理工具的采用率也會變得越高。我們越能證明云基礎(chǔ)設(shè)施的正確性,對于那些看重安全的客戶而言我們的云就越有吸引力。正如本文所述,通過自動推理,我們不僅能夠提高安全性,還能更快地為客戶提供更高性能的代碼,并最終節(jié)省客戶的成本。
【2024年11月13日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布推出最新AURIX? TC4x系列的首款產(chǎn)品AURIX? TC4Dx微控制器(MCU)。AURIX? TC4Dx基于28nm技術(shù),可提供更強大的性能和高速連接。它將功率和性能方面的改進與虛擬化、人工智能(AI)、功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和網(wǎng)絡(luò)功能方面的最新趨勢相結(jié)合,為實現(xiàn)新型電子/電氣(E/E)架構(gòu)和下一代軟件定義汽車奠定了基礎(chǔ)。像AURIX? TC4Dx 這樣的 MCU 對于控制和監(jiān)測汽車中的各種系統(tǒng)至關(guān)重要,例如車輛運動控制、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和底盤。
2024年11月13日,中國蘇州— 全球半導(dǎo)體存儲解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商華邦電子今日正式發(fā)布 LPDDR4/4X 內(nèi)存產(chǎn)品。該產(chǎn)品系列專為最新一代汽車應(yīng)用設(shè)計,在能效、性能和減少碳排放方面都獲得顯著提升。
新產(chǎn)品系列包括業(yè)界領(lǐng)先的射頻隔離電流探頭和三通道雙向電源。
傳感器作為現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一,具有微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化等特點,不僅對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行了革新改造,更為新興產(chǎn)業(yè)的崛起提供了強有力的支撐。
硅谷和中國北京 – 2024年11月12日 – 全球領(lǐng)先的硅知識產(chǎn)權(quán)(IP)提供商Imagination Technologies(以下簡稱“Imagination”)宣布:其最新專注汽車領(lǐng)域的 Imagination DXS GPU IP 已通過 SGS-TüV Saar(SGS旗下,世界領(lǐng)先的測試、檢驗和認(rèn)證機構(gòu))的全面審核與評估,正式獲得 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)的 ASIL-B 級別認(rèn)證。
5G 的采用將使汽車變得更安全、更高效。5G 在聯(lián)網(wǎng)汽車中的未來涉及內(nèi)部和外部天線的戰(zhàn)略整合,幫助汽車與 5G 網(wǎng)絡(luò)進行高速、低延遲且可靠的通信。這種 5G 通信使得高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、實時交通更新、遠程診斷和無縫娛樂體驗等各種應(yīng)用成為可能。隨著 5G 基礎(chǔ)設(shè)施不斷發(fā)展,聯(lián)網(wǎng)汽車將變得越來越精密,并能夠充分發(fā)揮這一變革性技術(shù)的潛力。
與普通產(chǎn)品相比,可確保約1.3倍的爬電距離。即使是表貼型也無需進行樹脂灌封絕緣處理
微控制器 (MCU)和微處理器(MPU)有哪些不同之處?簡單來說,兩者都是嵌入式系統(tǒng)的大腦。幾年前,兩者之間有非常明顯的區(qū)別,功能截然不同,對開發(fā)者的研發(fā)技能要求也大不相同。如今,這兩個術(shù)語仍然存在,但創(chuàng)新使得兩者之間的分界線日趨模糊。以前只用 MCU 的系統(tǒng)集成商現(xiàn)在發(fā)現(xiàn),用MPU更容易,ST也注意到了這一點。微處理器已經(jīng)成為某些開發(fā)者手中的秘密武器,借助其原生的功能或運行嵌入式 Linux 的能力,他們能夠開發(fā)新的應(yīng)用或進入新的市場。因此,讓我們一起深入研究一下這個新趨勢。
Treo 平臺采用模塊化架構(gòu),可加快智能電源管理、傳感器接口和通信解決方案的開發(fā)速度