電動(dòng)汽車正在向消費(fèi)者走來,如果仍然用傳統(tǒng)燃油汽車的觀念來看待它、認(rèn)識(shí)它、要求它,這樣的結(jié)果會(huì)帶來認(rèn)識(shí)的誤區(qū)。電動(dòng)汽車有一些與傳統(tǒng)燃油汽車截然不同的特性,認(rèn)識(shí)和適應(yīng)這些特性,才能更好地讓更多的
國家電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,我國共有公共充電樁8.18萬個(gè);其中直流樁1.35萬個(gè);交直流一體樁1.65萬個(gè);交流樁5.18萬個(gè);較2015年底增長65%
據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,2015年10月底,中國已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車超過了32萬輛,尤其是今年1到10月已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)超過20萬輛,同比增長3倍,今年中國新能源汽車產(chǎn)銷量將躍居世界第一。另外,國家
導(dǎo)讀:為進(jìn)一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局,大洋電機(jī)與巴拉德進(jìn)行戰(zhàn)略合作全面打造新能源汽車應(yīng)用運(yùn)營平臺(tái)業(yè)務(wù),通過定向增發(fā)股2830萬美元投身燃料電池領(lǐng)域。據(jù)悉,大洋電機(jī)與巴拉德已經(jīng)完成股份認(rèn)購簽
8月3日,2016年“Young動(dòng)未來,成就夢想”應(yīng)屆畢業(yè)生集中入職培訓(xùn)第一天,比亞迪新人齊聚在坪山總部多功能演藝廳,培訓(xùn)現(xiàn)場人山人海,座無虛席。 想知道
2015年我國新能源汽車產(chǎn)量突破33萬輛,其中純電動(dòng)汽車達(dá)到14萬輛以上。但是這在2015年2400多萬輛汽車市場規(guī)模里仍顯得微不足道。2016年上半年新能源汽車產(chǎn)銷已經(jīng)達(dá)到17萬輛以上,年
正是風(fēng)光無限的特斯拉可能很快就要遭遇強(qiáng)勁對(duì)手了。 著名汽車品牌保時(shí)捷已經(jīng)在電動(dòng)車領(lǐng)域加速發(fā)力,并且計(jì)劃于2020年推出首款全電動(dòng)車型,命名為Mission E。 保時(shí)捷是德國大眾
話說近幾年汽車產(chǎn)業(yè)中的最紅的詞,當(dāng)屬“新能源”一詞。新能源引領(lǐng)著新一輪產(chǎn)業(yè)革命的方向,在中國新能源車市場爆發(fā)性增長的背景下,除了國家政策扶持,地方政府究竟應(yīng)該如何作為?在
據(jù)外媒報(bào)道,有業(yè)內(nèi)人士透露目前松下正在與日產(chǎn)進(jìn)行接觸,希望收購日產(chǎn)旗下的一家汽車電池廠的控股權(quán)。這次的收購并非全資收購,松下希望收購這家公司51%的股權(quán)實(shí)現(xiàn)對(duì)這家公司的控股。汽車能源供應(yīng)公司
據(jù)外媒報(bào)道,有業(yè)內(nèi)人士透露目前松下正在與日產(chǎn)進(jìn)行接觸,希望收購日產(chǎn)旗下的一家汽車電池廠的控股權(quán)。這次的收購并非全資收購,松下希望收購這家公司51%的股權(quán)實(shí)現(xiàn)對(duì)這家公司的控股。汽車能源供應(yīng)公司
充電樁行業(yè)的發(fā)展是基于新能源汽車行業(yè)的,那么首先我們來看一下2015上半年與2016年上半年新能源汽車行業(yè)的對(duì)比情況。 充電樁設(shè)
面對(duì)新能源二手車無人接手、保值率低的現(xiàn)狀,記者采訪獲悉,目前包括比亞迪、北汽新能源在內(nèi)的多家新能源汽車生產(chǎn)廠商正在醞釀新能源汽車的二手車回購計(jì)劃,并加快制定評(píng)估體系,最快在年內(nèi)即可推出。
2016年7月21日,財(cái)富中文網(wǎng)與全球同步發(fā)布了最新的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜?!敦?cái)富》世界500強(qiáng)排行榜一直是衡量全球大型公司的最著名、最權(quán)威的榜單,被譽(yù)為“終極榜單&rdq
三星Note 7正在準(zhǔn)備上市日程,著名屏幕測試機(jī)構(gòu)DisplayMate送上了對(duì)這塊5.7英寸2K顯示屏的詳細(xì)測試情況。
從2015年開始,領(lǐng)導(dǎo)重視,政府獎(jiǎng)勵(lì),政策扶持,新能源進(jìn)入加速發(fā)展的第一個(gè)轉(zhuǎn)折期。到目前,政策體系進(jìn)一步完善,政策效應(yīng)持續(xù)發(fā)揮。到2016年6月,國家共出臺(tái)新能源汽車相關(guān)政策30項(xiàng),其中推廣
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