汽車電子技術(shù)文庫

電動(dòng)汽車技術(shù)路線之爭又要開撕

　　竟然有自主品牌要聯(lián)手技術(shù)合作了！一大早的，看到這條消息，作為一個(gè)耿直的Boy和中國汽車品牌粉的我，難掩心中的激動(dòng)，5號(hào)線地鐵又坐過頭了……。原路折返，一路狂奔。&

Kostal（科世達(dá)）借助基于MathWorks的模型設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn) ISO 26262 ASIL D 級(jí)認(rèn)證

　　中國北京 – 2016 年 2 月 23 日 – MathWorks今日宣布，作為汽車電子產(chǎn)品供應(yīng)商的德國 Kostal（科世達(dá)）集團(tuán)下屬的子公司 - 科世達(dá)亞洲研發(fā)

關(guān)于寶馬最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的十大疑問！

　　新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將投產(chǎn)寶馬集團(tuán)最新一代3缸和4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩臺(tái)代表國際領(lǐng)先水平，性能卓越的高效發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)逐步裝備寶馬全部國產(chǎn)車型。 　　“未來幾年，我們的國產(chǎn)車型將由

國內(nèi)汽車互聯(lián)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢TOP10

　　眾多行業(yè)人眼中，在經(jīng)歷質(zhì)疑、爭論、啟蒙、跟風(fēng)、試錯(cuò)等一系列鋪墊和積累之后，2016年被視為中國汽車智能互聯(lián)發(fā)展的新元年，包括產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)趨勢在內(nèi)的諸多方面，都將進(jìn)入實(shí)質(zhì)發(fā)展階段，

MWC閉幕 車聯(lián)網(wǎng)成電信新戰(zhàn)場

　　美國加利福尼亞州，山景城—2016年2月3日 　　亮點(diǎn)： 　　· HSPICE、FineSim和CustomSim的2016.03版本包括針對(duì)模擬驗(yàn)

汽車業(yè)顛覆性趨勢，互聯(lián)網(wǎng)or傳統(tǒng)車企

　　近日，《麥肯錫：汽車業(yè)顛覆性趨勢分析》報(bào)告指出，盡管特斯拉、谷歌和蘋果目前展現(xiàn)了極大的造車興趣，它們所代表的也僅是冰山一角。還有更多的新企 業(yè)將可能進(jìn)入汽車市場，特別是現(xiàn)金充裕的高科技公司和

一款車載芯片級(jí)優(yōu)化趣駕WeLink方案

　　2016國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)及產(chǎn)品的發(fā)展趨勢，與四維圖新高級(jí)副總裁景慕寒進(jìn)行了交流。在景慕寒看來，前裝車廠聯(lián)網(wǎng)標(biāo)配增幅有限，相比之下，后裝車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展空間更大，且會(huì)誕生圍繞大數(shù)據(jù)的新商業(yè)模式，因此現(xiàn)

盤點(diǎn)純電動(dòng)汽車種類以及核心技術(shù)

　　純電動(dòng)汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動(dòng)力源的汽車。純電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)有：無污染、噪聲小； 結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便； 能量轉(zhuǎn)換效率高；同時(shí)可回收制動(dòng)、下

傳特斯拉再挖蘋果高管：或設(shè)計(jì)自主處理器

　　如果說特斯拉與蘋果之間真的在下一局棋，那么后者在人才方面顯然占據(jù)了上風(fēng)。就在幾周前傳出特斯拉聘請(qǐng)傳奇芯片架構(gòu)師吉姆· 凱樂（Jim Keller）為新任“自動(dòng)巡航硬

MIPS IP助力無人駕駛 效能或?qū)⒃俅翁嵘?/a>

英國電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)，30分鐘充電80%

　　據(jù)英國汽車雜志autocar報(bào)道，近日，一條總長為1099公里的電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)在英國建成，為電動(dòng)汽車的推廣創(chuàng)造更大的便利。 　　據(jù)悉，該充電網(wǎng)絡(luò)擁有74個(gè)快速充電站點(diǎn)，僅需30分

從汽車改裝服務(wù)展看汽車電子智能化趨勢

　　中國，北京-2016年3月1日-Silicon Labs（芯科科技有限公司，NASDAQ：SLAB）日前推出多協(xié)議片上系統(tǒng)（SoC）Wireless Gecko產(chǎn)品系列，為物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)

盤點(diǎn)智能汽車未來十大發(fā)展趨勢

　　巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，可能讓物聯(lián)網(wǎng)向標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一又邁進(jìn)了一步。 　　2月20日，據(jù)VentureBeat報(bào)道，多家科技巨頭日前聯(lián)合宣布成立“開放連接基金會(huì)”（OCF），

汽車自動(dòng)駕駛尚早，ADAS日趨成熟

　　你是否想過有這樣一輛汽車：它會(huì)在你早上8點(diǎn)出發(fā)上班的時(shí)候自動(dòng)開到在你的樓下，自動(dòng)實(shí)時(shí)查詢各路段交通情況，避開擁堵路段，準(zhǔn)時(shí)將你送達(dá)上班地點(diǎn)。由于使用電池供電，沒了汽油刺鼻的氣味，當(dāng)電池電量不

深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈以及市場分析

　　北京，2016年3月4日–人機(jī)交互解決方案的領(lǐng)先開發(fā)商SynapTIcs公司（NASDAQ：SYNA）今天宣布，中國知名汽車品牌比亞迪汽車公司選擇了SynapTIcs公司先進(jìn)的觸