在當(dāng)今快速演變的汽車照明市場,LED驅(qū)動器的作用尤為重要:為汽車廠商提供更節(jié)能的選擇以滿足消費(fèi)者對燃油經(jīng)濟(jì)性的要求、提升能見度安全性以降低或避免交通事故發(fā)生率、打造個(gè)性化的車輛氛圍達(dá)至消費(fèi)者
中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖通過了專家組審查,將于2016年春節(jié)前后發(fā)布。路線圖明確了中國在2025年之前需要制定的電動汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),覆蓋從整車到車載儲能系統(tǒng),到電驅(qū)動,到通信,到基礎(chǔ)設(shè)施和
之前我們對LED智能照明的“熱現(xiàn)象”進(jìn)行了“冷思考”,從行業(yè)、產(chǎn)品、市場三個(gè)方面分析了智能照明的發(fā)展現(xiàn)狀。步入2016年,智能照明又將走向何方
新能源車是近幾年國內(nèi)汽車行業(yè)最熱門的話題之一,關(guān)于購買新能源車免征車輛購置稅、車船稅、不用參與搖號等各種利好政策也是接連不斷。為此,很多消費(fèi)者紛紛將目標(biāo)轉(zhuǎn)移到了新能源車上,但在真正出手購車時(shí)
在電網(wǎng)快速發(fā)展的當(dāng)下,進(jìn)行智能電網(wǎng)的配電自動化改造已經(jīng)成為大勢所趨,它不僅有力的推動著電力事業(yè)的發(fā)展,對于提高電網(wǎng)運(yùn)行效率而言也具有重要意義。本文針對智能電網(wǎng)中的配電自動化改造進(jìn)行研究,首先
汽車,無可厚非是現(xiàn)代社會很重要的交通工具,隨著生產(chǎn)裝配技術(shù)的成熟,不僅帶來了速度,更賦予人們對品質(zhì)生活的推崇和追求。與此同時(shí)也帶來了諸多安全隱患,不管怎樣,汽車安全都是我們不可忽視的一個(gè)重大
汽車,無可厚非是現(xiàn)代社會很重要的交通工具,隨著生產(chǎn)裝配技術(shù)的成熟,不僅帶來了速度,更賦予人們對品質(zhì)生活的推崇和追求。與此同時(shí)也帶來了諸多安全隱患,不管怎樣,汽車安全都是我們不可忽視的一個(gè)重大
在Elon Musk打造出續(xù)航達(dá)數(shù)百公里,時(shí)速也和汽油車不相上下的Tesla電動車以后,人們對電動車的關(guān)注達(dá)到了空前的高度。尤其是在汽油車對環(huán)境影響日益增加,且消費(fèi)者在燃油的經(jīng)濟(jì)性等多重因素
從免搖號到不限行,這個(gè)冬天電動汽車儼然成了北京這座城市的新寵兒。今年1月7日,北京新一年的新能源汽車購置政策出臺。2016年的購車指標(biāo)一共有15萬個(gè),其中新能源汽車就占了6萬個(gè)。電動汽車作為
好的傳感器的設(shè)計(jì)是經(jīng)驗(yàn)加技術(shù)的結(jié)晶。一般理解傳感器是將一種物理量經(jīng)過電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。比如轉(zhuǎn)換成僅依賴于此測物理量的較高的電壓電流等信號,再顯示出來。因此
目前市場上,兩點(diǎn)的觸摸屏并不少見,能夠進(jìn)行圖片的拖拽、放大縮小等功能。但是細(xì)心的操作者會發(fā)現(xiàn),不同的產(chǎn)品,雖然都支持這些基本功能,為什么使用上卻有很多的差別呢? 紅外技術(shù)的2點(diǎn)觸
人機(jī)界面,真正意義上的人機(jī)交互方式是人將擺脫任何形式的交互界面,輸入信息的方式變得越來越簡單、隨意、任性,借助于人工智能與大數(shù)據(jù)的融合,能夠非常直觀、直接、全面地捕捉到人的需求,并且協(xié)助處理
輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TIre Pressure Monitoring System,TPMS),是一種采用無線傳輸技術(shù),利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽
當(dāng)前,被視為能夠有效降低事故發(fā)生率、在國外多地強(qiáng)制要求安裝的安全系統(tǒng)——汽車車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(即ESP),在中國卻被諸多汽車廠商長期置于減配名單中。 重要
隨著汽車智能化風(fēng)潮的日益火熱,各汽車企業(yè)也愈加重視智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的布局,筆者對國內(nèi)10家重點(diǎn)企業(yè)的智能化發(fā)展思路和2015年智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展動態(tài)進(jìn)行了匯總,以便于讀者對我國目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車的
以夢為馬的少年
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汽車控制系統(tǒng)
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