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天雙360全景泊車影像系統(tǒng)剖析

　　本系統(tǒng)在安卓平臺(tái)下開(kāi)發(fā)，用軟件實(shí)現(xiàn)，不需要添加硬件，大大節(jié)約成本。系統(tǒng)由安裝在車身前后左右的4個(gè)超廣角攝像頭，通過(guò)四個(gè)攝像頭采集車輛四周的影像，四路視頻無(wú)縫對(duì)接傳到車內(nèi)主機(jī)顯示屏上，讓駕駛員

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2020-08-27

全景泊車智能硬件汽車電子
國(guó)產(chǎn)77GHZ毫米波雷達(dá)如何突破巨頭封鎖

　　全國(guó)政協(xié)十二屆四次會(huì)議于3月3日下午3時(shí)在北京人民大會(huì)堂開(kāi)幕，第十二屆全國(guó)人大第四次會(huì)議也將于3月5日開(kāi)幕。2016年全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)，有關(guān)汽車行業(yè)提案也紛紛出爐。其中不僅有關(guān)于自動(dòng)駕駛立法這類

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2020-08-27

智能汽車 77ghz 汽車電子
奧迪研發(fā)總監(jiān)：依舊看好三元鋰電池路線

　　2016年3月1日，2016年日內(nèi)瓦國(guó)際汽車展正式開(kāi)幕。日內(nèi)瓦車展是全球汽車行業(yè)內(nèi)極具影響力的展會(huì)，與法蘭克福車展、巴黎車展、北美車展和東京車展并稱全球五大頂級(jí)車展，素有“國(guó)際汽

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2020-08-27

新能源汽車電池技術(shù) 三元鋰電池
車載動(dòng)力總成、內(nèi)外飾革新與主動(dòng)安全都不可少

　　看了新的Prius的介紹內(nèi)容，印象比較深刻的是有幾點(diǎn)：　　1）對(duì)汽車公司來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)發(fā)展還是根本，短期內(nèi)別人在忽悠電氣化，新能源化，所有對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的投資在國(guó)外汽車公司來(lái)看

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2020-08-27

發(fā)動(dòng)機(jī) 冷卻系統(tǒng) 汽車電子
汽車人機(jī)接口迎來(lái)新革命

　　過(guò)去一兩年來(lái)，穿戴式裝置、智慧汽車、智慧家庭等市場(chǎng)備受關(guān)注，吸引各家相關(guān)業(yè)者積極投入，尤其具備少量多樣化特性的物聯(lián)網(wǎng)大爆發(fā)，越來(lái)越多的裝置在市場(chǎng)上出現(xiàn)，依照不同的裝置擁有不一樣的需求，作為人

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2020-08-27

人機(jī)接口汽車電子
Littelfuse參加 2016 慕尼黑上海電子展，以“保護(hù)、控制、傳感”為主題展示其市場(chǎng)應(yīng)用解決方案

　　中國(guó)，上海，2016年3月8日訊 - 全球電路保護(hù)領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)Littelfuse公司將于 2016 年 3 月 15 至 17 日參加中國(guó)電子元器件行業(yè)的領(lǐng)先展覽會(huì)慕尼黑上海電子展（E3

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2020-08-27

littelfuse 慕尼黑汽車電子
汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模以及挑戰(zhàn)

　　盡管在“自動(dòng)駕駛”“車聯(lián)網(wǎng)”“新能源”等汽車行業(yè)熱點(diǎn)面前，再制造這一小眾市場(chǎng)顯得有些底氣不足，但不得不承認(rèn)，這一領(lǐng)域蘊(yùn)

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2020-08-27

電動(dòng)汽車汽車再制造汽車電子
細(xì)梳新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年的發(fā)展變化

　　我最近我在看行業(yè)內(nèi)的發(fā)展方向，已經(jīng)發(fā)生很大的變化。　　第一：量起來(lái)了，成本就要下去，而且降成本要求很大。和以前太陽(yáng)能，變頻器很像。太陽(yáng)能從1塊／GW，兩三年降到2，3毛。變頻器如果

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2020-08-27

電池新能源汽車充電樁 bms
汽車電子市場(chǎng)特點(diǎn)及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

　　Analog Devices （ADI）亞德諾半導(dǎo)體公司今天宣布收購(gòu)SNAP Sensor SA；這是一家總部設(shè)在瑞士的私人公司，專精于高度創(chuàng)新的視覺(jué)感測(cè)技術(shù)。此次收購(gòu)將進(jìn)一步提升ADI在

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2020-08-27

車聯(lián)網(wǎng) adas 汽車電子
工程師談電子手剎與自動(dòng)駐車

　　中國(guó)，北京 — Analog Devices， Inc.（NASDAQ： ADI）最近宣布收購(gòu)SNAP Sensor SA公司 — 一家總部位于瑞士的私人公司，專注高

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2020-08-27

電動(dòng)汽車電池技術(shù) 汽車電子
從八個(gè)步驟分析無(wú)人駕駛系統(tǒng)安全

　　嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)CityMobil2里面的無(wú)人駕駛系統(tǒng)（Automated road transport systems）存在著很多的限制，不僅僅是自動(dòng)系統(tǒng)本身，還有系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)合，在實(shí)施之前需

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2020-08-27

無(wú)人駕駛 adas 汽車電子
剖析汽車底盤四大部件傳輸系統(tǒng)

　　汽車底盤的作用是支撐、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)并按照駕駛員的操控而正常行駛的部件。　　汽車底盤的組成　　汽車

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2020-08-27

轉(zhuǎn)向器汽車底盤制動(dòng)器
富士通電子轉(zhuǎn)型第一年重拳立足汽車電子領(lǐng)域

　　據(jù)外電報(bào)道，三星電子目前正在為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開(kāi)發(fā)一款新操作系統(tǒng)，希望在智能家電、可穿戴設(shè)備和工業(yè)設(shè)備步入互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，讓自身扮演更重要的角色。　　三星電子開(kāi)發(fā)的這款物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)將為開(kāi)

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2020-08-27

fram gan 汽車電子
三個(gè)角度看汽車雙離合變速器為何飽受爭(zhēng)議

　　據(jù)了解，自主品牌中，上汽集團(tuán)MG、榮威兩大品牌已有多款車型匹配；比亞迪幾乎已經(jīng)是全系自動(dòng)擋均搭載DCT，而廣汽、上汽通過(guò)與外方合作研發(fā)，也逐步將DCT普及于旗下各級(jí)別車型。奇瑞觀致3已經(jīng)采用

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2020-08-27

dct 變速器汽車電子
盤點(diǎn)安森美新一代車載方案和技術(shù)

　　安森美1999年從摩托羅拉分拆，2000年首次公開(kāi)募股。據(jù)介紹，2015年安森美總收入已達(dá)35億美元；在全球經(jīng)濟(jì)低位運(yùn)行的形勢(shì)下，安森美 2015年收入比2014年近10%的增長(zhǎng)，并在多個(gè)領(lǐng)

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2020-08-27

安森美傳感器汽車電子