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波音正式公布737 MAX減產(chǎn)計(jì)劃，降低近2成
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日，波音公司宣布，將波音737MAX的產(chǎn)量，從目前的每月52架飛機(jī)，削減至每月42架，降幅19.2%。
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這是墜機(jī)原因？?jī)杉苁?37 MAX客機(jī)被曝都沒(méi)裝波音的付費(fèi)警示燈
游戲有DLC，原來(lái)波音的飛機(jī)也有。來(lái)自美媒的報(bào)道稱，先后失事的兩家波音737 MAX 8客機(jī)存在一個(gè)相同點(diǎn)，他們都缺失幾項(xiàng)安全功能，而這些特性屬于選裝包范疇，需要向波音支付昂貴的費(fèi)用。其中一項(xiàng)是警示燈
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波音要哭了！空客拿下中國(guó)300架飛機(jī)訂單，價(jià)值300億歐元！
據(jù)空客官網(wǎng)的消息，空中客車(chē)公司和中國(guó)航空器材集團(tuán)公司（CAS）簽署了一項(xiàng)一般條款協(xié)議（GTA），包括中國(guó)航空公司采購(gòu)的300架空中客車(chē)飛機(jī)。300架空客飛機(jī)中，有290架是A320系列飛機(jī)，剩下的10
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《紐約時(shí)報(bào)》披露波音737 Max事故根源，竟是因?yàn)?..
據(jù)紐約時(shí)報(bào)援引匿名的波音公司前員工稱，在八年前，為了追趕生產(chǎn)進(jìn)度，獲得更多飛機(jī)訂單，其工程師不得不以兩倍的效率提交設(shè)計(jì)圖紙。其設(shè)計(jì)上的疏漏和被迫壓縮的各項(xiàng)成本或許間接導(dǎo)致了波音737 Max在近五個(gè)月
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波音決定對(duì)737 MAX機(jī)型發(fā)布一向軟件改進(jìn)：兩名美國(guó)飛行員將于本周末模擬測(cè)試
本周，波音CEO米倫伯格出面表示，基于對(duì)去年10月獅航610航班失事（造成189人遇難）的分析，他們決定對(duì)737 MAX機(jī)型發(fā)布一項(xiàng)軟件改進(jìn)。來(lái)自芝加哥的報(bào)道稱，美國(guó)航空的飛行員透露，他們將在本周末開(kāi)
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埃航：定要將波音737 MAX 8空難事故查個(gè)水落石出
作為非洲最掙錢(qián)的航司，因?yàn)椴ㄒ?37 MAX 8的157死空難，讓埃塞俄比亞航空（以下簡(jiǎn)稱埃航）在最近幾周陰云密布。周一，埃航CEO Tewolde Gebremariam表示，將聯(lián)合所有力量一定弄清
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飛機(jī)有問(wèn)題無(wú)疑？美西南航空一架波音737MAX因故障緊急迫降
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(26日)，美國(guó)西南航空公司一架波音737MAX飛機(jī)在起飛不久后因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，后安全迫降奧蘭多，機(jī)上沒(méi)有搭載乘客。
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美國(guó)航空將繼續(xù)延長(zhǎng)波音737 MAX停飛期，4月每天取消90個(gè)航班
美國(guó)航空公司(American Airlines)在公告中表示，此次停飛期延長(zhǎng)將導(dǎo)致其四月每天取消約90個(gè)航班。美國(guó)航空是美國(guó)最大的航空公司，擁有著全美第二大的波音737 MAX機(jī)隊(duì)——達(dá)到24架，僅次于西南航空公司的34架。
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獅航空難黑匣子錄音曝光：聽(tīng)了讓人發(fā)冷！
在這一過(guò)程中，駕駛艙內(nèi)幾乎無(wú)人說(shuō)話。最后機(jī)長(zhǎng)讓副機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)，開(kāi)始親自翻閱操作手冊(cè)。
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美交通部長(zhǎng)下令審核波音737Max飛機(jī)的認(rèn)證過(guò)程：曾特意乘坐以示支持
美國(guó)交通部長(zhǎng)趙小蘭周二表示，已要求獨(dú)立總監(jiān)察長(zhǎng)斯考維爾對(duì)此型飛機(jī)的認(rèn)證過(guò)程進(jìn)行審核。
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修復(fù)“墜機(jī)”bug？波音正在對(duì)737MAX進(jìn)行軟件升級(jí)
波音聲明，此次更新旨在解決飛機(jī)的MCAS(機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng))如何應(yīng)對(duì)錯(cuò)誤的傳感器信號(hào)。
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各國(guó)相繼停飛波音客機(jī)，波音瞬遭巨大的損失
各國(guó)相繼停飛波音客機(jī)，波音瞬遭巨大的損失
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波音的噩夢(mèng)剛剛開(kāi)始？挪威航空CEO表示會(huì)向波音索賠
挪威航空在13日表示，將向飛機(jī)制造商波音公司尋求賠償，以彌補(bǔ)因墜機(jī)事件而導(dǎo)致的收入損失和額外成本。
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波音支持全球停飛737 MAX客機(jī)，聲稱是出于謹(jǐn)慎！
2019年3月13日 - 波音公司繼續(xù)對(duì)737 MAX的安全性充滿信心。然而，在與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)以及全球航空當(dāng)局及其客戶協(xié)商后，波音公司已經(jīng)決定 - 出于謹(jǐn)慎和公眾對(duì)飛機(jī)的安全飛行的擔(dān)心 - 建議美國(guó)聯(lián)邦航空管理局暫時(shí)停止全球371架737 MAX飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)。
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波音發(fā)聲明：對(duì)737MAX安全性充滿信心，不需要發(fā)新指南
美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司于官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于737 MAX運(yùn)營(yíng)的聲明稱，對(duì)737 MAX的安全性有足夠自信。
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波音尚有超4000億美元飛機(jī)訂單，737機(jī)型占80%
波音的客機(jī)部門(mén)波音民用飛機(jī)公司(Boeing Commercial Airplanes)積累了5870架飛機(jī)訂單，價(jià)值超過(guò)4000億美元;截至目前，尚待交付的波音737訂單達(dá)到4699個(gè)，占比高達(dá)80%。
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避免問(wèn)題重現(xiàn)？波音宣布推遲777X首飛亮相活動(dòng)時(shí)間
據(jù)外媒的報(bào)道，波音宣布推遲原定于3月13日在西雅圖舉辦的關(guān)于波音777X首次亮相試飛活動(dòng)，波音表示將會(huì)在未來(lái)更佳的時(shí)間來(lái)推出這款飛機(jī)。目前還不知道本次延期和埃航墜機(jī)事故有無(wú)關(guān)聯(lián)。
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埃航墜毀客機(jī)737 MAX機(jī)型并非偶然？波音公司曾對(duì)該機(jī)型發(fā)墜落預(yù)警
據(jù)媒體報(bào)道，波音公司在墜機(jī)事故發(fā)生后曾向全球737MAX機(jī)型的運(yùn)營(yíng)商發(fā)布公告，警告該系列飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)存在讀數(shù)輸出錯(cuò)誤的問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)自行大角度俯沖并墜落。
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接連出事故，中國(guó)國(guó)內(nèi)航司暫停運(yùn)行波音737MAX客機(jī)
據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)消息，中國(guó)國(guó)內(nèi)航司暫停運(yùn)行波音737MAX客機(jī)。昨日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737客機(jī)從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢途中遭遇事故，致飛機(jī)墜毀，機(jī)上157人遇難。
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SpaceX和波音跳票，NASA無(wú)奈再向俄購(gòu)買(mǎi)聯(lián)盟號(hào)船票
在發(fā)布到網(wǎng)上的采購(gòu)文件中，美國(guó)航空航天局（以下簡(jiǎn)稱“NASA”）稱它在考慮與俄羅斯太空總署接洽購(gòu)買(mǎi)兩個(gè)聯(lián)盟號(hào)載人宇宙飛船座位事宜。NASA將在聯(lián)盟號(hào)的兩次飛行中每次購(gòu)買(mǎi)一個(gè)座位，時(shí)間分別是2019年秋
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