[摘要] 本田官方正式宣布開發(fā)出燃效達到世界最高水平的飛度新版混合動力車,每升汽油可行駛約36公里,與目前車型相比,燃效提高約4成。 近日,本田官方正式宣布開發(fā)出燃效達到世界最高水平的飛度新版混合
[摘要] 本田2011年11月上市的輕型汽車“N BOX”,中柱的加強件使用了熱沖壓鋼板,這是首次在面向日本市場的本田車中采用熱沖壓鋼板。其效果是,車重減輕了2kg。 為減輕車體重量,面向日本的汽車近年來越
[摘要] 本田近日開發(fā)出“飛度”的新版混合動力,燃效達到世界最高水平的。每升汽油可行駛約36公里,與目前車型相比,燃效提高約4成,預計今年9月率先在日本市場推出。 本田近日開發(fā)出燃效達到世界最高水
本田公司管理人員日前表示,由于在中國本地尋找低價位的部件供應商,因此將推遲在華投產(chǎn)混合動力車型。 本田汽車生產(chǎn)車間據(jù)環(huán)球網(wǎng)6月18日報道,本田之前計劃2014年在中國開始生產(chǎn)混合動力汽車,但該公司14日宣布為了
在日前召開的汽車技術會議“2013年春季大會”上,豐田公司及日本汽車研究所(JARI)就電動車無線充電技術發(fā)表了演講。豐田方面稱,“與純電動汽車(EV)相比,無線充電技術對混合動力車(PHEV)更重要&rdqu
豐田汽車將在中國啟動混合動力車(HV)車載電池合資生產(chǎn)。目前已與中國民企湖南科力遠新能源公司就成立合資公司達成協(xié)議。豐田計劃2015年開始在中國生產(chǎn)混合動力車。這是日本企業(yè)首次進行作為混合動力車核心零部件的
作為汽車座椅、內(nèi)飾、電子產(chǎn)品和電池解決方案的全球領先企業(yè),江森自控不久前推出適合新一代汽車發(fā)展的全系列產(chǎn)品。其中包括先進的座椅零部件和電子及內(nèi)飾系統(tǒng)技術,以及適用于傳統(tǒng)汽車、起停汽車、微混動力車、混合
本田日前宣布新款轎車”雅閣混合動力車”的燃效有望達到每升汽油行駛30公里(JC08模式)。作為排量2000cc級的轎車,這將是世界最高燃效。本田開發(fā)出了面向混合動力車(HV)的新型馬達系統(tǒng),成功提高了燃效性能。這款車將
“奧迪未來將不會生產(chǎn)電動車。盡管奧迪母公司大眾不久將會向市場投放例如E-Up這樣的純電動車,但是奧迪卻不會效仿。”奧迪總裁魯伯特•施泰德日前接受采訪時表示了奧迪不會生產(chǎn)電動車的立場。據(jù)報道,
5月28日,奧迪A6 40 Hybrid和奧迪A8L 40 Hybrid車型正式進口上市。其中奧迪A6 40 Hybrid售價63.8萬元,奧迪A8L 40 Hybrid車型售價109萬元。 據(jù)騰訊汽車報道,一汽-大眾奧迪在云南騰沖正式宣布旗下進口車型A6 Hybri
豐田汽車將擴大鋰離子電池生產(chǎn),將其配備于混合動力車(HV)“普銳斯”的新車型。豐田計劃將旗下子公司的年產(chǎn)能擴大至20萬輛規(guī)模,達到目前的約6倍。今后將增加采用比以往電池更易于小型化的鋰離子電池。將通過減輕車
豐田汽車將擴大鋰離子電池生產(chǎn),將其配備于混合動力車(HV)“普銳斯”的新車型。豐田計劃將旗下子公司的年產(chǎn)能擴大至20萬輛規(guī)模,達到目前的約6倍。今后將增加采用比以往電池更易于小型化的鋰離子電池。將通過減輕車
東風本田相關領導日前表示,隨著新能源車型的加速投放,除了加快小排量汽車的投產(chǎn)和引入之外,還將本土化生產(chǎn)混合動力車型,而率先投產(chǎn)的將是Insight車型。 據(jù)騰訊汽車5月21日報道,去年廣州車展上,本田Insight正
豐田汽車公司計劃將鋰離子電池的產(chǎn)量提高六倍,準備將這些電池用于旗艦車型普銳斯油電混合動力車型。據(jù)《日經(jīng)新聞》5月19日報道,目前,豐田多數(shù)混合動力汽車使用的是鎳金屬氫化物電池,但豐田計劃生產(chǎn)更多使用鋰離子
保時捷多年來一直致力于混合動力技術研發(fā),該公司近日宣布未來將為其全系車型提供混合動力版。 據(jù)AutoEvolution5月15日報道,近日,保時捷舉辦新款Panamera混合動力車技術研討會,會上闡明其已經(jīng)研發(fā)了一款能連接電
近年來,在電動車銷售遇冷的情況下,國內(nèi)該走哪條新能源路徑一直存在爭議。據(jù)《中國青年報》5月16日報道,有人認為,混動車不需要基礎配套設施支持,節(jié)油性能好,應重點發(fā)展混合動力車;有人認為,中國國情與國外不同
近日,工信部部長苗圩表示,新版節(jié)能與新能源汽車補貼政策將于上半年出臺。以目前透露的相關信息來看,即將公布的新能源汽車補貼政策最大亮點在于,不再只“照顧”純電動車,而是將按照車輛的節(jié)油性能發(fā)放
“混合動力推廣的最大難題在于,我們要從頭做起,去告訴消費者它不需要充電這個最基本的道理。”廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞有些困惑,混合動力車進入中國市場多年,消費者卻還沒有“啟蒙”。據(jù)
[摘要] 上海車展的觀展者大多會同意:電動汽車的冬天還未結(jié)束,混合動力的春天露出端倪。 4月20日,上海小雨。 一大早,浦東區(qū)的上海新國際博覽中心門口已是車水馬龍。寒風撲面,雨傘也不能阻止雨珠
路虎全新攬勝運動版已經(jīng)在國內(nèi)發(fā)布,日前外媒消息稱,路虎已經(jīng)確認會在2013年9月的法蘭克福車展推出全新攬勝運動版的混合動力車型。 據(jù)悉,全新攬勝運動版混動車型很可能采用已經(jīng)發(fā)布的路虎Range_e插電式混動車型