激光雷達(dá)

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車規(guī)級(jí)氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管（15 V 的EPC2216）使得ToF激光雷達(dá)系統(tǒng)“看得”更清晰

宜普電源轉(zhuǎn)換公司（EPC）的車規(guī)級(jí)并通過AEC Q101認(rèn)證的氮化鎵晶體管系列增添全新成員——經(jīng)過優(yōu)化的15 V EPC2216，實(shí)現(xiàn)了不昂貴的高性能激光雷達(dá)系統(tǒng)。

汽車電子
2019-10-16

晶體管激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛
雷達(dá)和激光雷達(dá)：安森美半導(dǎo)體感知技術(shù)在布魯塞爾AutoSens展出

AutoSens于9月17日至19日在布魯塞爾汽車世界博物館(AutoWorld Museum)舉行，是汽車和電子工程師的重要會(huì)議，致力于更快地推進(jìn)先進(jìn)駕駛輔助(ADAS)技術(shù)。該大會(huì)面向工程師，包含高質(zhì)量的技術(shù)演示和展區(qū)。

汽車電子
2019-09-26

感知技術(shù) 雷達(dá) 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)光束轉(zhuǎn)向技術(shù)支持自動(dòng)駕駛

奇景光電 (Himax) ，是一家專業(yè)的驅(qū)動(dòng) IC 設(shè)計(jì)公司，總部設(shè)于臺(tái)南，在臺(tái)北、新竹也分別設(shè)有技術(shù)研發(fā)與營(yíng)銷業(yè)務(wù)辦公室。為了服務(wù)客戶，奇景在日本、韓國(guó)、大陸等地，也陸續(xù)成立了技術(shù)支持與業(yè)務(wù)辦公室，其中位于深圳的分公司名稱為皇景光電(深圳)有限公司。據(jù)報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)系統(tǒng)初創(chuàng)公司Lumotive與奇景光電(Himax Technologies,Inc. )子公司立景光電(Himax Display, Inc.)共同宣布推出聯(lián)合開發(fā)解決方案，在激光雷達(dá)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)光束轉(zhuǎn)向技術(shù)。

顯示光電
2019-09-17

lcos lcms 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)量產(chǎn)前夜：卡位、廝殺、下沉

據(jù)路透社報(bào)道，近日，俄羅斯一輛自動(dòng)駕駛狀態(tài)下的特斯拉Model3型號(hào)轎車在莫斯科撞上一輛拖車，隨后整輛車燃燒成火球。駕駛該車輛的司機(jī)稱事故發(fā)生時(shí)車輛正處于輔助駕駛模式。這并不是特斯拉第一次因自動(dòng)駕駛

充電吧
2019-09-05

智能汽車 velodyne 激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛
激光雷達(dá)、圖像感知技術(shù)融合新進(jìn)展

安森美半導(dǎo)體將在2019第二十一屆中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)(CIOE)為觀眾帶來領(lǐng)先行業(yè)的感知技術(shù)和方案。展覽將于2019年9月4日至7日在深圳會(huì)展中心舉行。我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)你撥冗光臨位于深圳會(huì)展中心3號(hào)館3J06、3J07的安森美半導(dǎo)體展臺(tái)，了解最新的激光雷達(dá)、圖像感知技術(shù)和方案。下面，小編預(yù)先劇透下安森美半導(dǎo)體將要展出的展品。

汽車電子
2019-08-27

圖像感知技術(shù) lidar演示器激光雷達(dá)
激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)會(huì)增加車輛成本

激光雷達(dá)批評(píng)人士關(guān)注的焦點(diǎn)是，基于激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)會(huì)增加車輛成本。業(yè)界領(lǐng)先的Velodyne公司生產(chǎn)的置于車頂?shù)目尚D(zhuǎn)激光雷達(dá)大價(jià)值約7.5萬美元，這給開發(fā)自動(dòng)駕駛出租車的公司帶來了很大麻煩。對(duì)于自動(dòng)駕駛企業(yè)而言，他們可以用完全自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行客運(yùn)來分?jǐn)偝杀?。但是，?duì)于個(gè)人擁有的汽車來說，任何接近這個(gè)價(jià)格的自動(dòng)駕駛汽車都不可能。

汽車電子
2019-07-16

感應(yīng)器激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新布局

兩輛改裝的長(zhǎng)安睿騁(參數(shù)|詢價(jià))完成了一次長(zhǎng)達(dá)2000公里的自動(dòng)駕駛路測(cè)。一時(shí)間，外界對(duì)長(zhǎng)安自動(dòng)駕駛技術(shù)的盛贊不絕于耳，而該自動(dòng)駕駛所需要的關(guān)鍵技術(shù)來自于一個(gè)零部件供應(yīng)商——博世。

汽車電子
2019-07-16

控制器激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛
推出新的廣角激光漫射擴(kuò)散元件

激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。為了精確檢測(cè)車輛與靜態(tài)環(huán)境和動(dòng)態(tài)環(huán)境之間的距離，激光束必須在特定視野范圍內(nèi)形成光場(chǎng)。

汽車電子
2019-07-10

激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛
加速自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

為了達(dá)到嚴(yán)格的自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)，需要在數(shù)百萬種場(chǎng)景中，測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車與周圍環(huán)境、交通和天氣之間的復(fù)雜互動(dòng)。

汽車電子
2019-07-01

物理測(cè)試激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛
視覺傳感器在無人駕駛領(lǐng)域取得技術(shù)突破

Alphabet旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)子公司W(wǎng)aymo表示，將在鳳凰城的高速公路測(cè)試無人駕駛卡車，未來還將擴(kuò)大測(cè)試路線。

汽車電子
2019-06-28

傳感器無人駕駛激光雷達(dá)
中智行告訴你什么是中國(guó)式無人駕駛？

前腳上汽、百度等大廠跑馬圈地，后腳初創(chuàng)企業(yè)紛紛入局。

汽車電子
2019-06-24

無人駕駛激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛“老司機(jī)”如何煉成？

當(dāng)前受到車企追捧的L3自動(dòng)駕駛方案，也以視覺派占據(jù)上風(fēng)，激光雷達(dá)、高精地圖等此前被認(rèn)為不可或缺的感知技術(shù)都開始動(dòng)搖。

汽車電子
2019-06-24

激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛
新品掃描激光雷達(dá)傳感器SORA-P60 助力精確掃描高速行駛汽車

蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，Cepton Technologies發(fā)布了最新SORA系列線掃描激光雷達(dá)傳感器SORA-P60，旨在提供精確的3D掃描，進(jìn)行自動(dòng)對(duì)象分類和容量掃描。

感知層
2019-06-21

傳感器 3d sora 激光雷達(dá)
自動(dòng)駕駛平臺(tái)采用Ouster激光雷達(dá)

Dataspeed為公司和大學(xué)提供配置齊全的自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)，此次合作基于Dataspeed在該方面的專業(yè)知識(shí)。

汽車電子
2019-06-20

傳感器激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛
流深光電想在今年推出車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)

自動(dòng)駕駛作為科技領(lǐng)域的高精尖技術(shù)集散地，長(zhǎng)期存在多條技術(shù)路線之爭(zhēng)。

汽車電子
2019-06-05

激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛
意法半導(dǎo)體加入全球車聯(lián)聯(lián)盟

作為智能手機(jī)和汽車電子的主要供應(yīng)商，意法半導(dǎo)體為這兩個(gè)交叉的重要市場(chǎng)提供了更便利和更安全的技術(shù)支持。

意法半導(dǎo)體
2019-05-30

st 陀螺儀加速度計(jì) 讀卡器全球車聯(lián)聯(lián)盟激光雷達(dá)
安森美半導(dǎo)體在AutoSens 2019展示汽車CMOS圖像傳感器、激光雷達(dá)和雷達(dá)方案

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)，將在美國(guó)密歇根州底特律的AutoSens大會(huì)展示全面的汽車應(yīng)用傳感器陣容，重點(diǎn)展示針對(duì)車艙內(nèi)應(yīng)用的下一代RGB-IR圖像傳感器方案和用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及汽車攝像機(jī)視覺系統(tǒng)的Hayabusa™ 系列 CMOS圖像傳感器。

汽車電子
2019-05-28

cmos圖像傳感器激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛
圖像傳感器如何實(shí)現(xiàn)智能感知?用技術(shù)融合打破行業(yè)壁壘

從更名開始，安森美智能感知部門將通過技術(shù)融合推動(dòng)自動(dòng)駕駛、邊緣AI和機(jī)器視覺的發(fā)展。

劉巖軒
2019-05-23

圖像傳感器毫米波雷達(dá) 智能感知行業(yè)觀察激光雷達(dá)
車規(guī)級(jí)80 V EPC2214 eGaN FET 使得激光雷達(dá)系統(tǒng)看得更清晰

宜普電源轉(zhuǎn)換公司（EPC）進(jìn)一步擴(kuò)大車規(guī)級(jí)氮化鎵產(chǎn)品系列 – 全新成員是面向具有高分辨率的激光雷達(dá)系統(tǒng)、80 V的EPC2214氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管，該元件成功通過國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)所制定的AEC Q101應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證。

汽車電子
2019-05-06

epc 氮化鎵激光雷達(dá)
飲冰科技融資達(dá)千萬助力激光雷達(dá)行業(yè)迅速發(fā)展

北京飲冰科技是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)級(jí)激光雷達(dá)解決方案供應(yīng)商，更是首家量產(chǎn)并銷售中長(zhǎng)距離單線激光雷達(dá)的技術(shù)供應(yīng)商，目前已與清華大學(xué)研究院等汽車產(chǎn)品及解決方案的供應(yīng)商達(dá)成合作，共同推進(jìn)激光傳感器技術(shù)在輔助駕駛及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用拓展。

汽車電子
2019-04-28

人工智能無人駕駛激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)

車規(guī)級(jí)氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管（15 V 的EPC2216）使得ToF激光雷達(dá)系統(tǒng)“看得”更清晰

雷達(dá)和激光雷達(dá)：安森美半導(dǎo)體感知技術(shù)在布魯塞爾AutoSens展出

激光雷達(dá)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)光束轉(zhuǎn)向技術(shù)支持自動(dòng)駕駛

激光雷達(dá)量產(chǎn)前夜：卡位、廝殺、下沉

激光雷達(dá)、圖像感知技術(shù)融合新進(jìn)展

激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)會(huì)增加車輛成本

自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新布局

推出新的廣角激光漫射擴(kuò)散元件

加速自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

視覺傳感器在無人駕駛領(lǐng)域取得技術(shù)突破

中智行告訴你什么是中國(guó)式無人駕駛？

自動(dòng)駕駛“老司機(jī)”如何煉成？

新品掃描激光雷達(dá)傳感器SORA-P60 助力精確掃描高速行駛汽車

自動(dòng)駕駛平臺(tái)采用Ouster激光雷達(dá)

流深光電想在今年推出車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)

意法半導(dǎo)體加入全球車聯(lián)聯(lián)盟

安森美半導(dǎo)體在AutoSens 2019展示汽車CMOS圖像傳感器、激光雷達(dá)和雷達(dá)方案

圖像傳感器如何實(shí)現(xiàn)智能感知?用技術(shù)融合打破行業(yè)壁壘

車規(guī)級(jí)80 V EPC2214 eGaN FET 使得激光雷達(dá)系統(tǒng)看得更清晰

飲冰科技融資達(dá)千萬助力激光雷達(dá)行業(yè)迅速發(fā)展

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