據(jù)報(bào)道,英特爾公司首席執(zhí)行官萊恩·克蘭尼克于本周二在洛杉磯車展上發(fā)表主題演講,宣布在未來兩年內(nèi)追加投入至少2.5億美元的資金,使全自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)。這是英特爾首次在汽車會(huì)議上發(fā)
愛立信消費(fèi)者實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了一份關(guān)于明年科技行業(yè)的消費(fèi)者意見調(diào)查,結(jié)果顯示人工智能將會(huì)是2017年的主題,消費(fèi)者對(duì)AI的需求將會(huì)崛起,35%的互聯(lián)網(wǎng)高級(jí)用戶都表示想在工作中使用AI。下面是具體的十項(xiàng)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,英特爾最近贏得的交易有助于擴(kuò)大其自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù),增強(qiáng)與英偉達(dá)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。英特爾最近成立了一個(gè)被稱作自動(dòng)駕駛集團(tuán)的新部門。 今年,英特爾已贏得價(jià)值10億美元(約合人民幣6
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》12月15日?qǐng)?bào)道,美國(guó)谷歌的母公司Alphabet于12月13日宣布剝離自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)部門并成立獨(dú)立的業(yè)務(wù)新公司。新公司名為“Waymo”。據(jù)美國(guó)
近年來,激光雷達(dá)憑借測(cè)距精度高,方向性強(qiáng),響應(yīng)快,不受地面雜波影響等優(yōu)勢(shì),為自動(dòng)駕駛汽車提供了控制系統(tǒng)所需的必要信息,被認(rèn)為是目前無人駕駛環(huán)境感測(cè)的最有效方案。近日,外媒披露,福特表示無人機(jī)
2016年,高通大手筆收購恩智浦布局汽車電子、英偉達(dá)推出新一代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)、英特爾,Mobileye與寶馬達(dá)成戰(zhàn)略合作,除此之,福特、通用、雷克薩斯、豐田、奧迪、寶馬等知名車企的自動(dòng)駕駛汽車
7月20日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,加州機(jī)動(dòng)車管理局(DMV)表示,加州已批準(zhǔn)由阿里巴巴支持的中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)AutoX在圣何塞市的道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。 AutoX是繼Waymo和Nuro之
據(jù)報(bào)道,清華大學(xué)團(tuán)隊(duì)利用Aminer數(shù)據(jù)分析功能發(fā)布了一項(xiàng)“AI與自動(dòng)駕駛汽車研究報(bào)告”,本文介紹了AI和汽車研究的交叉創(chuàng)新笛卡爾分析圖,人工智能技術(shù)源頭、AI 研究流派
2017年7月,老牌車企奧迪發(fā)布的新一代A8將成為全球首款實(shí)現(xiàn)Level3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車??梢?,無論是新興力量還是老牌車企都在積極研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,但自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展離不開處理器、傳感器、
據(jù)外媒報(bào)道,日本政府6月4日發(fā)布的一份戰(zhàn)略評(píng)估報(bào)告顯示,日本希望通過對(duì)新技術(shù)領(lǐng)域加大投資,以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),可能會(huì)于2020年東京奧運(yùn)會(huì)前在東京推出自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。 該報(bào)告稱,
據(jù)外媒報(bào)道,埃隆·馬斯克在自動(dòng)駕駛方面的觀點(diǎn)與特斯拉的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,馬斯克堅(jiān)持認(rèn)為激光雷達(dá)不是其戰(zhàn)略的核心部分。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日凌晨,Uber一輛自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州撞死了一名橫穿馬路的婦女。因是第一起自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上發(fā)生的致人身死事故,Uber一時(shí)間被推上了風(fēng)口浪尖。 然而,僅幾個(gè)小時(shí)
激光雷達(dá)每秒發(fā)射數(shù)百萬個(gè)激光點(diǎn),然后通過測(cè)量這些激光反射回來的時(shí)間來繪制汽車周圍的三維地圖。 從2005年起,激光雷達(dá)就進(jìn)入了研發(fā)階段。那時(shí),一個(gè)名為Dave Hall的人為了Darpa
據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)中大西洋分會(huì)(AAA Mid-AtlanTIc)的一份新消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告顯示,有70%的弗吉尼亞州駕駛員表示,自動(dòng)駕駛汽車的安全性及可靠性是重中之重。他(她)們還詢問了以下事宜:自動(dòng)
Waymo依靠Alphabet和谷歌的技術(shù)優(yōu)勢(shì),將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和機(jī)器學(xué)習(xí)法等人工智能技術(shù)引入到自動(dòng)駕駛汽車的改進(jìn)之中,大大降低了自動(dòng)駕駛的出錯(cuò)率。 在亞利桑那州的鳳凰城的郊區(qū),Waymo
據(jù)報(bào)道,據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)稱,高達(dá)73%的美國(guó)人表示他們對(duì)乘坐自動(dòng)駕駛汽車感到恐懼,自動(dòng)駕駛汽車可能使多達(dá)100萬服務(wù)行業(yè)司機(jī)——其中包括出租車司機(jī)、校車司機(jī)和Uber司機(jī)&
自動(dòng)駕駛汽車通過攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器來感知世界。類似雷達(dá),激光雷達(dá),使用不可見的光脈沖來繪制周圍區(qū)域的高精度3D地圖。攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)三者是相輔相成的關(guān)系。攝像頭便宜,可以看到道
6月16日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,自動(dòng)駕駛技術(shù)雖然被認(rèn)為還需要很長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)普及,但依舊有Waymo、蘋果、特斯拉等眾多公司在大力研發(fā)這一技術(shù),而為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展、提升公眾對(duì)這一技術(shù)的信心,美國(guó)
日本NTT?Docomo宣布計(jì)劃明年在關(guān)島建立一個(gè)5G測(cè)試實(shí)驗(yàn)室,以允許其5G開放合作伙伴計(jì)劃參與者對(duì)他們的5G解決方案進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試。 該設(shè)施是Docomo的第一個(gè)海外驗(yàn)證中心,將允許D
未來解決方案 自動(dòng)駕駛汽車——已經(jīng)有了一些有趣的發(fā)展,可能會(huì)比人們想象的更快地產(chǎn)生影響。一個(gè)例子是Ocado和Oxbotica在倫敦格林威治對(duì)無人駕駛送貨車進(jìn)行了試驗(yàn),該車輛向100多名