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“奇瑞王”全新轎跑SUV預告：未來對標寶馬X4
提及日系豪華品牌，我想大部分人對雷克薩斯并不陌生。但說起日產(chǎn)，老司機的第一印象則會是“奇瑞王”。由于它的標越看越像奇瑞的LOGO，英菲尼迪一直以來被網(wǎng)友們冠以“奇瑞王”的稱呼。 日前，英菲尼迪發(fā)布了
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英菲尼迪新款QX50實拍亮相 2.0T+CVT/33萬起售
日前，我們于外媒了解到，英菲尼迪新款QX50車型實拍圖現(xiàn)已曝光，新車外觀方面和現(xiàn)款車型差異不大，內飾及配置做出相應的優(yōu)化升級，潮流同時更加智能，能夠更好滿足當下消費者的用車需求。動力方面將搭載一臺高低
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英菲尼迪發(fā)布新款Q50官圖 3.0T+V6/34.8萬元起售
日前，我們于媒體了解到，英菲尼迪官方發(fā)布了一組新款Q50官圖，新車相較于老款車型，外觀更加科技時尚。內飾方面更加高檔豪華，并且針對老款車型配置進行了優(yōu)化升級。此外，新車最大的亮點為搭載了一臺3.0T渦
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對標寶馬X4 英菲尼迪全新轎跑SUV預告圖發(fā)布：或命名QX55
日前，英菲尼迪發(fā)布了一張全新轎跑SUV預告圖，新車或將命名為QX55。據(jù)悉，官方將于年內公布該車的詳細信息，而量產(chǎn)版本將在2020年夏季率先在北美市場上市銷售。 據(jù)官方表示，新車的外觀設計靈感來源于F
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英菲尼迪EV時代馬上來了，首款純電動車QX Inspiration接近量產(chǎn)
在此之前，英菲尼迪的所有設計均可以搭配上燃油發(fā)動機，而這款QX Inspiration卻實打實只能裝電機和電池。是的，英菲尼迪的EV時代也馬上要來了。
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可變壓縮比技術可實現(xiàn)節(jié)省25%的油
經(jīng)過長時間的發(fā)展，汽車廠商對發(fā)動機的需求已經(jīng)從單純的提供動力轉變?yōu)楦咝Ч?jié)能，因而很多技術，如缸內直噴、稀薄燃燒、可變正時和可變氣門開度，甚至可變渦輪增壓器葉片角
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打造神盾級的安全 英菲尼迪安全配置
近些年來，各國汽車廠商在主動安全配置上做出了不少努力，比如沃爾沃著名的城市安全系統(tǒng)，本田的安全超感系統(tǒng)，標致的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等等，都是為保障車內外乘員安全
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車載信息娛樂系統(tǒng)為何要配“雙屏”？
只要你不差錢，汽車上的很多東西通常都是越多越好，比如更強勁的馬力、更寬裕的空間、座椅的加熱和通風功能，等等。但是，車載信息娛樂系統(tǒng)卻是個例外，其用戶界面越簡單越好——尤其是在你高速行駛的時候
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英菲尼迪北京車展推QX60 Hybrid
[摘要] 北京車展英菲尼迪帶來了QX60Hybrid車型，新車的百公里油耗為9L，這相比V6車型燃油經(jīng)濟性提高了24%。 在剛剛開幕的2014北京車展上，英菲尼迪帶來了QX60Hybrid車型，新車相比在售的QX60擁有更好的燃
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英菲尼迪Q50正式上市 售32.58-54.98萬元
[摘要] 英菲尼迪Q5016日正式上市，售價區(qū)間為32.58-54.98萬元，3.5L Hybrid旗艦版售價54.98萬元。 英菲尼迪基于航天科技打造的DAS線控轉向技術已正式投入使用，Q50成為了首款采用該技術車型。英菲尼迪
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英菲尼迪QX60 Hybrid北京車展亞洲首發(fā)
[摘要] 2014北京車展即將于4月20日正式開幕，英菲尼迪將在亞洲首發(fā)QX60 Hybrid混動版車型，該車的百公里油耗為9升，比3.5L V6車型燃油表現(xiàn)能夠提高24%。 2014北京車展即將于4月20日正式開幕，英菲尼迪將在
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英菲尼迪20日發(fā)布三款新車 新能源車領銜
[摘要] 英菲尼迪QX60混動版、Q50 Eau Rouge和Q30概念車將于北京車展首次在華亮相，其中QX60混動版將于年內上市。 英菲尼迪今年2月份銷量1586臺，同比增長218%，盡管在新能源市場表現(xiàn)不算“搶眼”(僅Q
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北京車展第二彈：盤點5款熱門混動新車
[摘要] 2014年北京車展將于4月20日開幕，國際各大品牌均在此次車展推出了混合動力新款車型，第一電動網(wǎng)為網(wǎng)友盤點了5款最熱門車型，讓各位先睹為快。 2014年北京車展將于4月20日開幕，國際各大品牌均在
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沃爾沃：不炒作，也能紅?
2013年對于沃爾沃而言，是幸福的一年。在經(jīng)歷了2012年的震蕩后，沃爾沃在2013年迎來了全面復蘇。6款新車型投入市場，全年銷量達到61146輛，位列國內豪華車市場的第六位，同比增長45.6%，遠高于行業(yè)的平均水平，也進一
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日產(chǎn)北美召回99萬輛車 含聆風電動車
[摘要] 日產(chǎn)汽車正在北美召回約99萬輛2013至2014年款車輛，原因是軟件缺陷可能導致氣囊失效，涉及聆風電動車等。 日產(chǎn)汽車正在北美召回約99萬輛2013至2014年款車輛，原因是軟件缺陷可能導致氣囊失效，涉及
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英菲尼迪研發(fā)新旗艦車型 采用混動系統(tǒng)
[摘要] 英菲尼迪將基于Essence概念車打造一款全新的概念車型，該車或命名為Q80或者Q90，新車預計會在2017年正式發(fā)布，該車將采用混動系統(tǒng)。 近日有海外媒體曝光稱，英菲尼迪將基于Essence概念車打造一款全
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V6和混動兩款 3月17日英菲尼迪Q50預售
[摘要] 英菲尼迪Q50將會在3月17日公布預售價，4月16日正式公布上市價格，先期將上市3.7L V6和3.5L V6混合動力車型。 近日獲悉，英菲尼迪Q50將會在3月17日公布預售價，4月16日正式公布上市價格。先期將上市
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深入敵后知己知彼 日產(chǎn)調研特斯拉Model S車主
[摘要] 日產(chǎn)最近做了一件聰明事兒：跟特斯拉車主聊聊Model S，想必是想了解其用車心得，從而為與德國技術派老大和美國硅谷新貴的未來競爭積蓄力量。 三年前，日產(chǎn)汽車公司推出2011款聆風(Leaf)的時候，被視
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英菲尼迪Q50S混動版諜照曝光 有望4月上市
[摘要] 日前，媒體獲取到一組英菲尼迪Q50S混合動力車型諜照。根據(jù)此前消息稱新車將在今年4月以進口方式引入銷售。 在去年廣州車展上，英菲尼迪Q50車型全球首發(fā)。日前，媒體獲取到一組英菲尼迪Q50S混合動力
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寶馬奔馳“借力”合作伙伴 研發(fā)新平臺
[摘要] 英菲尼迪首席執(zhí)行官約翰·德·尼琛表示：“奔馳和英菲尼迪當前正在討論和研究拓展至第二個新車合作項目的可能性，我們著眼于打造一款具備靈活性的大型車平臺。”
