車聯(lián)網(wǎng)
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埃森哲:新興經(jīng)濟(jì)體消費(fèi)者更關(guān)注車載技術(shù)
[摘要] 相較于其他國家，中國、巴西、印尼和馬來西亞的駕車者對(duì)現(xiàn)有車載技術(shù)的興趣最強(qiáng)烈，這些技術(shù)目前已在更成熟的市場(chǎng)為消費(fèi)者廣泛使用。 埃森哲最新調(diào)查顯示，新興經(jīng)濟(jì)體的駕車者對(duì)于新一代車載技術(shù)
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華為能否撬動(dòng)“車聯(lián)網(wǎng)”的齒輪?
看過《海賊王》的伙伴一定對(duì)特拉法爾加·羅這席話深有感悟：“頂上戰(zhàn)爭已經(jīng)結(jié)束兩年，在這期間，誰，又做了什么，你只是一直守著平靜，白胡子將一個(gè)時(shí)代結(jié)束，海軍本部籌備了新的戰(zhàn)斗力。大人物們也毫無動(dòng)
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冷靜眺望：探解通用前瞻技術(shù)中心
[摘要] 在車型換代時(shí)，新能源、輕量化和車聯(lián)網(wǎng)等幾乎成了通用汽車的必修課，本文將帶領(lǐng)讀者探解通用前瞻技術(shù)中心——先進(jìn)材料實(shí)驗(yàn)大樓。 比起通用傳統(tǒng)意義上的研發(fā)、測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，上海浦東的這座前瞻技術(shù)
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企業(yè)熱衷車聯(lián)網(wǎng) 用戶卻很少關(guān)注
華為宣布正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)，這一消息的爆出，對(duì)行業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊，業(yè)界人士紛紛表示，華為早該如此了。據(jù)易觀智庫報(bào)告預(yù)測(cè)，到2015年，中國汽車產(chǎn)量規(guī)劃將達(dá)2500萬輛，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)滲透率或接近10%的臨界點(diǎn)，市
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德爾福推主動(dòng)安全技術(shù) 關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)娛樂
國際領(lǐng)先的汽車電子與技術(shù)供應(yīng)商德爾福亞太區(qū)德爾福娛樂信息產(chǎn)品與儀表產(chǎn)品負(fù)責(zé)人布蘭特近日在上海接受采訪時(shí)表示，車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代不僅僅將關(guān)注內(nèi)容和技術(shù)，也將關(guān)注技術(shù)革新。 安全是汽車駕駛的首要命題，布蘭特介紹，
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德爾福推主動(dòng)安全技術(shù) 關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)娛樂
國際領(lǐng)先的汽車電子與技術(shù)供應(yīng)商德爾福亞太區(qū)德爾福娛樂信息產(chǎn)品與儀表產(chǎn)品負(fù)責(zé)人布蘭特近日在上海接受采訪時(shí)表示，車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代不僅僅將關(guān)注內(nèi)容和技術(shù)，也將關(guān)注技術(shù)革新。安全是汽車駕駛的首要命題，布蘭特介紹，在
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通用車聯(lián)網(wǎng)有望采用嵌入式 搭載4G系統(tǒng)
[摘要] 近日，通用汽車展示了其在先進(jìn)材料、人性化科技以及前瞻設(shè)計(jì)等領(lǐng)域取得的最新進(jìn)展和成就。通用未來有望采用“嵌入式”實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)。 ”通用未來將要采用的戰(zhàn)略是使用嵌入式系統(tǒng)，把整個(gè)4G都裝到車
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華為正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布ME909T車載模塊
華為發(fā)布車載模塊ME909T 宣布正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)近日，作為全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商，華為在上海正式發(fā)布了車載模塊新品ME909T，同時(shí)，華為終端有限公司MMB產(chǎn)品線副總裁劉曉濱宣布，華為正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)。這一
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通用車聯(lián)網(wǎng)有望采用嵌入式 搭載4G系統(tǒng)
通用汽車2013科技日系列活動(dòng)9日在滬舉行?；顒?dòng)當(dāng)天，通用汽車展示了其在先進(jìn)材料、人性化科技以及前瞻設(shè)計(jì)等領(lǐng)域取得的最新進(jìn)展和成就。通用未來有望采用“嵌入式”實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)。輕量化材料實(shí)驗(yàn)室通用汽車
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英偉達(dá)欲打造智能汽車 發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)
位于加州圣巴巴拉的芯片制造商英偉達(dá)（Nvidia）以對(duì)GPU（圖形處理器）的創(chuàng)新而聞名世界。長久以來，英偉達(dá)的芯片在PC、筆記本電腦、工作站和超級(jí)計(jì)算機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用。但有一件事你可能會(huì)有些吃驚：英偉達(dá)目前在
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中國電信車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用覆蓋多領(lǐng)域
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為兩化融合的典范以及物聯(lián)網(wǎng)的示范工程，在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要地位吸引各大運(yùn)營商紛紛布局。中國電信依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極出擊，2013年3月1日在上海成立交通行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)基地。截至目前，其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)
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華為進(jìn)駐車聯(lián)網(wǎng)，巨頭能否撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)變局？
作為全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商，華為于近日宣布正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)，其發(fā)布的車載模塊新品ME909T在車聯(lián)網(wǎng)通訊管道領(lǐng)域擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。華為車載模塊支持多種制式（LTE/WCDMA/GSA）、支持全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)、支持
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車聯(lián)網(wǎng)正陷“外冷內(nèi)熱” 華為宣布正式進(jìn)軍
21ic通信網(wǎng)訊，作為全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商，華為于近日宣布正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)，其發(fā)布的車載模塊新品ME909T在車聯(lián)網(wǎng)通訊管道領(lǐng)域擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。華為車載模塊支持多種制式（LTE/WCDMA/GSA）、支持全球?qū)Ш?/p>
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車聯(lián)網(wǎng)正陷“外冷內(nèi)熱”狀態(tài)
華為宣布正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)，這一消息的爆出，對(duì)行業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊，業(yè)界人士紛紛表示，華為早該如此了。據(jù)易觀智庫報(bào)告預(yù)測(cè)，到2015年，中國汽車產(chǎn)量規(guī)劃將達(dá)2500萬輛，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)滲透率或接近10%的臨界點(diǎn)，市
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專家呼吁：車聯(lián)網(wǎng)研究需協(xié)同攻關(guān)
“車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)時(shí)髦的詞兒，也是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)的技術(shù)。希望能夠在這個(gè)行業(yè)里凝聚共識(shí)，協(xié)同攻關(guān)，力求實(shí)效。”近日由中國科協(xié)主辦、中國汽車工程學(xué)會(huì)承辦的“第31期中國科技論壇—2013車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)論壇”上，論壇
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華為將每年投資超億元 研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
[摘要] 華為集團(tuán)日前正式宣布進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，并推出全新車載模塊ME909T。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，至2015年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率將有望突破10%。
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華為將每年投資超億元 研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
全球第二大通訊供應(yīng)商華為集團(tuán)日前正式宣布進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，并推出全新車載模塊ME909T。同時(shí)，華為還計(jì)劃向車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行持續(xù)性投資，網(wǎng)通社從華為集團(tuán)官方獲悉，華為每年都將投資上億元人民幣用于車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研發(fā)
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華為借車載模塊ME909T進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng) 以技術(shù)激活市場(chǎng)
奮力打破收入增長“天花板”的華為，正不斷擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍。12月4日晚間，華為藉車載模塊新品ME909T發(fā)布，宣布正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。華為發(fā)布車載模塊ME909T 宣布正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)“華為已經(jīng)做到移動(dòng)寬帶
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汽車行業(yè)革命時(shí)代 車聯(lián)網(wǎng)已成“科技”必備
隨著車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，越來越多廠家和商家發(fā)現(xiàn)，車主們對(duì)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和配置要求越來越高，這就推動(dòng)了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的發(fā)展和普及。作為未來汽車重要發(fā)展趨勢(shì)之一的車聯(lián)網(wǎng)，已逐步受到了各大汽車廠商的關(guān)注。不少品牌都推
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汽車電子：車聯(lián)網(wǎng)如何做減法
我國自古以來就有“多多益善”的說法，這種“多多益善”的想法在今天的消費(fèi)市場(chǎng)上尤其明顯。廠商們一廂情愿的認(rèn)為顧客都喜歡“集萬千功能于一身的產(chǎn)品”，產(chǎn)品的功能越多就越能夠吸引消費(fèi)者去為之買單。車聯(lián)網(wǎng)作為一
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