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基于CAN總線的多層DCS控制網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)智能顯示儀表的設(shè)計(jì)
1、引言 實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示的方法較多，有現(xiàn)場(chǎng)PC機(jī)、顯示屏和數(shù)顯儀表等等。與PC機(jī)、顯示屏等相比，數(shù)碼管顯示儀表具有價(jià)格低廉的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也較適應(yīng)于現(xiàn)場(chǎng)惡劣的生產(chǎn)環(huán)境。 我們承擔(dān)了
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技術(shù)控必看！新能源汽車(chē)CAN總線故障匯總（附排除方法）
CAN總線是當(dāng)今汽車(chē)各電控單元間通信的總線標(biāo)準(zhǔn)，并廣泛應(yīng)用在新能源車(chē)中。新能源車(chē)的CAN總線故障和隱患將影響駕駛體驗(yàn)甚至行車(chē)安全，如何進(jìn)行CAN總線故障定位及干擾排除呢？本文為設(shè)計(jì)師們提供幾點(diǎn)建議。 ??行業(yè)現(xiàn)狀 目前，國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)突破三億大關(guān)
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一文讀懂，基于 STM32 和 CAN 總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法
小編為大家總結(jié)了一篇基于 STM32 和 CAN 總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，通過(guò)上位機(jī)與下位機(jī)的通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)控，并經(jīng)初步實(shí)驗(yàn)達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。1 系統(tǒng)總體方案概述
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一文讀懂CAN總線的來(lái)龍去脈
對(duì)于現(xiàn)在的嵌入式工程師，一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車(chē)中，但是CAN總線不僅運(yùn)用到汽車(chē)上，在船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN，隨著國(guó)家對(duì)海防的越來(lái)越重視，對(duì)CAN的需求
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基于CAN總線和無(wú)線技術(shù)的輸液網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)
據(jù)調(diào)查，目前在我國(guó)的大、中、小型醫(yī)院及下屬社區(qū)衛(wèi)生院、診所等醫(yī)療機(jī)構(gòu)的輸液速度和輸液量幾乎都是不精確的值，憑肉眼觀察來(lái)估計(jì)輸液速度。輸液速度是護(hù)士通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)輸液器上的手動(dòng)滑輪來(lái)控制的，輸液量也是護(hù)士用只有兩個(gè)標(biāo)記的液體瓶?jī)A倒后估計(jì)的。利用人工監(jiān)視輸液情況，給病人和醫(yī)務(wù)人員帶來(lái)許多不便。隨著無(wú)線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，為輸液采用無(wú)線、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控帶來(lái)了便利條件。目前已有一些相關(guān)輸液的研究成果，實(shí)現(xiàn)了輸液監(jiān)視、控制、報(bào)警等功能，但主要是單臺(tái)設(shè)備獨(dú)立使用，未能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。文獻(xiàn)設(shè)計(jì)了一種基于RS485總線的輸液網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控系統(tǒng)，但采用RS485總線和有線監(jiān)控在許多方面存在不足。由于CAN總線和無(wú)線技術(shù)在各個(gè)方面得到普遍應(yīng)用，為此，本文采用CAN總線和無(wú)線技術(shù)構(gòu)建一個(gè)新的網(wǎng)絡(luò)化、多功能輸液集中監(jiān)控系統(tǒng)，以滿足醫(yī)院需要。
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關(guān)于CAN總線和DTMF技術(shù)的新型智能家居安防系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
本文介紹了DTMF技術(shù)和CAN總線,在詳細(xì)分析振鈴檢測(cè)、DTMF信號(hào)調(diào)制/解調(diào)、模擬摘/掛機(jī)和CAN總線數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ芘c原理的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了以單片機(jī)。
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關(guān)于89C51單片機(jī)的智能電平轉(zhuǎn)換器硬件電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
89C51是一種帶4K字節(jié)閃爍可編程可擦除只讀存儲(chǔ)器(FPEROM—Flash Programmable and Erasable Read Only Memory)的低電壓、高性能CMOS8位微處理器，俗稱單片機(jī)。
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CAN總線支線不能太長(zhǎng)，那該如何設(shè)置？
在工程應(yīng)用中CAN總線不能太長(zhǎng)，那如果需要用到很長(zhǎng)的CAN總線又該如何設(shè)置?
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一種基于AT89S52和CAN總線的家居安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)
現(xiàn)在，人們對(duì)工作和生活環(huán)境不僅要求舒適健康、可靠便利， 而且更加看重安全性，并利用安防系統(tǒng)來(lái)提高家庭抵御各種意外情況的能力?，F(xiàn)在的安防系統(tǒng)可借助計(jì)算機(jī)技術(shù)、IC 卡技術(shù)、通信技術(shù)等來(lái)實(shí)現(xiàn)，CAN總線應(yīng)用于安防系統(tǒng)對(duì)家居智能化發(fā)展起到了良好的促進(jìn)作用。CAN總線是一種應(yīng)用較為廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線， 它支持多主節(jié)點(diǎn)， 有完善的錯(cuò)誤處理機(jī)制， 通信速率快， 傳送距離遠(yuǎn)， 可掛接控制設(shè)備多 。而把DTMF 技術(shù)應(yīng)用于安防系統(tǒng)， 不需要專(zhuān)門(mén)的布線， 不占用無(wú)線電頻率資源， 沒(méi)有電磁污染。文中設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線和DTMF技術(shù)的以AT89S52單片機(jī)為核心的新型智能家居安防系統(tǒng)， 使原來(lái)小區(qū)安防系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和可靠性有了一個(gè)新層次的提高。本系統(tǒng)可以對(duì)整個(gè)家居的安全環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控， 監(jiān)控的范圍包括室內(nèi)防盜、火災(zāi)報(bào)警、煤氣泄露等一系列不安全因素。一旦有上述事故發(fā)生， 該報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信息， 用語(yǔ)音播出警情類(lèi)別， 向遠(yuǎn)方用戶和相關(guān)部門(mén)提供警情語(yǔ)音。
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基于單片機(jī)的智能電平轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)
CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網(wǎng)，是一種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的，高性價(jià)的現(xiàn)場(chǎng)總線，在自動(dòng)控制領(lǐng)域具有重要作用。CAN是一種多主方式的串行通訊總線，具有較高的實(shí)時(shí)性能，因此，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)、航空工業(yè)、工業(yè)控制、安全防護(hù)等領(lǐng)域。
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P80C592芯片在基于CAN總線顯示通訊模塊中應(yīng)用
P80C592是PHILIPS公司采用先進(jìn)的COMS工藝制造的高性能8位單片機(jī)。該單片機(jī)的指令集與80C51 完全兼容，但在80C51標(biāo)準(zhǔn)特性的基礎(chǔ)上又增加了一些對(duì)于應(yīng)用具有重要作用的硬件功能。P80C592是P8XC592的無(wú)片內(nèi)ROM版本，是現(xiàn)有P8XC522和Philips CAN控制器PCA82C200功能相結(jié)合的產(chǎn)物。
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CAN總線與以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關(guān)電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
本文從以太網(wǎng)與工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線的互聯(lián)出發(fā)，主要介紹了CAN總線與以太網(wǎng)嵌入式網(wǎng)關(guān)電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，本文對(duì)比了CAN 和以太網(wǎng)相連的嵌入式網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)的兩種方法，并從硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)兩方面進(jìn)行了闡述。
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CAN總線通信的CRC校驗(yàn)方法
數(shù)據(jù)校驗(yàn)是為保證數(shù)據(jù)的完整性進(jìn)行的一種驗(yàn)證操作。CAN通信采用CRC校驗(yàn)作為一種重要的錯(cuò)誤檢測(cè)手段，是節(jié)點(diǎn)判斷CAN幀信息的完整性并產(chǎn)生確認(rèn)應(yīng)答的依據(jù)。在現(xiàn)場(chǎng)總線通信和控
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基于CAN總線的智能型溫濕度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是在環(huán)境試驗(yàn)、科學(xué)研究(諸如種植、養(yǎng)殖、生物工程、化工工程)、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境控制系統(tǒng)。它能模擬各種環(huán)境條件，即按照實(shí)際要求精確控制環(huán)境的溫度和濕度，為研究不同的生化過(guò)程創(chuàng)造了良好的環(huán)境條件。因此，溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在科研、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥、冶金、化工、林業(yè)、環(huán)境科學(xué)及生物遺傳工程等領(lǐng)域。
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如何高效低成本地從CAN過(guò)渡到CAN FD？
近年來(lái)，新能源汽車(chē)與自動(dòng)駕駛逐漸成為了汽車(chē)發(fā)展進(jìn)程“趨之若鶩”的大熱門(mén)。傳統(tǒng)工藝中汽車(chē)的CAN總線通訊，已跟不上當(dāng)下的數(shù)據(jù)量需求，CAN FD應(yīng)運(yùn)而生，講到CAN FD，就不得不提到CAN FD控制器和收發(fā)器，2019年6月21日，德州儀器（TI）推出了業(yè)界新款汽車(chē)系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）TCAN4550-Q1，21IC中國(guó)電子網(wǎng)記者受邀參加此次發(fā)布會(huì)。
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什么是CAN總線？CAN總線設(shè)計(jì)原理分享
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898)，是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
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Modbus協(xié)議和CAN總線
Modbus和CAN做為兩種工業(yè)上常用的總線協(xié)議在儀器儀表,汽車(chē),軌道交通設(shè)備上獲得了廣泛的使用.CAN總線由德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā),設(shè)計(jì)初衷是為汽車(chē)上電子設(shè)備提供互聯(lián),經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,現(xiàn)在幾乎所有的
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為什么CAN總線支線長(zhǎng)度不能太長(zhǎng)？
CAN總線網(wǎng)絡(luò)在應(yīng)用時(shí)，工程師常常會(huì)建議總線支線不要太長(zhǎng)，那么為什么CAN總線支線不能太長(zhǎng)，如果某些環(huán)境下必須使用長(zhǎng)支線又該怎么辦呢?
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淺談CAN發(fā)送仲裁機(jī)制
隨著工業(yè)技術(shù)不斷發(fā)展，CAN總線已廣泛應(yīng)用于，車(chē)輛、航空、醫(yī)療等高安全要求領(lǐng)域。高頻發(fā)送CAN報(bào)文也成為安全測(cè)試的必要組成部分。在信號(hào)正常的網(wǎng)絡(luò)上高負(fù)載率發(fā)送測(cè)試時(shí)，總線上偶然會(huì)出現(xiàn)許多意想不到的問(wèn)題，例如出現(xiàn)大量錯(cuò)誤報(bào)文、被測(cè)設(shè)備報(bào)文周期出現(xiàn)異常、甚至總線鎖死等。這個(gè)時(shí)候我們則需要考慮一下CAN網(wǎng)絡(luò)上的仲裁是否發(fā)生了異常。
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基于STM32和CAN總線的電動(dòng)車(chē)電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著電池能源的廣泛應(yīng)用，石油資源的枯竭和環(huán)境污染，電動(dòng)汽車(chē)以其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)引起越來(lái)越多的重視，在電動(dòng)汽車(chē)的研究和發(fā)展上，車(chē)載電池及其管理系統(tǒng)的研究與制造占據(jù)著
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