汽車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)

無人駕駛真的要來了 福特計(jì)劃用無人駕駛汽車?yán)鲎?/a>

蘋果汽車推遲上市：重點(diǎn)開發(fā)無人駕駛 電動車地位下降

蘋果研發(fā)汽車，這已經(jīng)是科技行業(yè)公開的秘密。蘋果招聘了大量的人才，在硅谷桑尼維爾市設(shè)立了電動車研發(fā)中心。之前，庫克等高管從未對外界證實(shí)過正在開發(fā)汽車。

無人駕駛至死亡，特斯拉應(yīng)該向Google學(xué)習(xí)什么？

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日，美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，對特斯拉S型轎車在自動駕駛模式下發(fā)生致命車禍的事故展開調(diào)查，并表示調(diào)查所涉及的車輛達(dá)2.5萬輛。 　　事故發(fā)生在

無人駕駛技術(shù)變革或?qū)⒓ぐl(fā)2萬億新市場

 如今出行市場正在經(jīng)歷巨變：看似沒有什么技術(shù)含量的Uber，反而以625億美元估值成為獨(dú)角獸榜首；全球大佬都在爭先投資快車應(yīng)用，世界各地風(fēng)起云涌，滴滴、Lyft站上資本浪尖。

豐田無人駕駛兩步走，“保衛(wèi)者/私人司機(jī)”項(xiàng)目以啟動

　　據(jù)報(bào)道，豐田汽車希望自己能首先成為人們的保衛(wèi)者，其次才是司機(jī)。豐田汽車新聘請的自動駕駛行業(yè)精英萊恩-尤斯提斯稱，該公司首款真正的自動駕駛汽車將在未來5年至10年內(nèi)發(fā)布。 　　自動駕駛

透析Uber匹茲堡計(jì)劃：一場30萬人的無人駕駛公共測試

無人駕駛承擔(dān)得不僅是出行方式的變革，更是城市復(fù)興的希望。無人駕駛承擔(dān)得不僅是出行方式的變革，更是城市復(fù)興的希望。 北京時(shí)間9月11日消息，全世界都在觀察，匹茲堡有30.6萬人，Uber的測試是

這幾項(xiàng)汽車安全技術(shù)已被開發(fā) 滿足您的自動駕駛需求

　　近日，特斯拉Autopilot自動駕駛功能接連發(fā)生事故,讓人們對于Autopilot功能的安全性產(chǎn)生了懷疑。特斯拉也多次表示，多數(shù)情況下是司機(jī)濫用Autopilot自動駕駛功能導(dǎo)致了事故的發(fā)

詳解汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控單元設(shè)計(jì)

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，其性能直接影響著汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。早期的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為純機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，沒有助力，轉(zhuǎn)向動力完全由駕駛員提供，駕駛體驗(yàn)差。從上世紀(jì)30年代以后，逐漸出現(xiàn)了助

谷歌無人駕駛設(shè)計(jì)師采訪實(shí)錄

　　谷歌的無人駕駛很火，下面是它的設(shè)計(jì)師采訪實(shí)錄，希望能夠?qū)Υ蠹矣行﹩l(fā)。 　　《財(cái)富》雜志近日對谷歌無人駕駛車女設(shè)計(jì)師安永君（YooJung Ahn）進(jìn)行了專訪，這位跨界而來的消費(fèi)品設(shè)

解析汽車輔助系統(tǒng)革命，汽車駕駛時(shí)代即將迎來春天！

　　我們正處于汽車技術(shù)巨變的起點(diǎn)，其驅(qū)動力來自于避免碰撞技術(shù)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。汽車變得越來越智慧化，連網(wǎng)能力也越來越強(qiáng)，各種相關(guān)的技術(shù)將不斷為高速公路上奔馳的自動駕駛車以及可能的分

蘋果裁員近百，欲轉(zhuǎn)向研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)

　　10月17日，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士稱，蘋果大幅度縮小了其汽車團(tuán)隊(duì)的規(guī)模，已經(jīng)有數(shù)百名員工被裁。蘋果新的方向不再把自主生產(chǎn)汽車列入其中。 　　蘋果汽車項(xiàng)目被稱為Project TIta

電池布局如何影響整車碰撞安全性能

　　電池是電動車的能量存儲裝置，其在碰撞過程中可能出現(xiàn)破損或內(nèi)部短路，造成局部溫度升高，從而有發(fā)生著火甚至爆炸等極危險(xiǎn)的事故的風(fēng)險(xiǎn)。國家制定了對動力電池的各種測試標(biāo)準(zhǔn)，以保證動力電池在汽車行駛過

是德科技最新汽車測試方案打造卓越安全性及性能汽車電子元件和模塊

　　2016 年 10 月 25日，北京――是德科技公司(NYSE：KEYS)日前宣布將在 10 月 25 至 27 日的汽車測試展覽會(www.tesTIng-expo.com/usa)上展示

兵家必爭之地：智能汽車領(lǐng)域?qū)⑾破稹靶尽睉?zhàn)

　　芯片制造商的競爭戰(zhàn)場正從傳統(tǒng)的電腦和智能手機(jī)轉(zhuǎn)向智能汽車領(lǐng)域。未來的移動計(jì)算機(jī)將會加上四個(gè)輪子。 　　一輛汽車600多塊芯片組成 　　高通近日宣布470億美元收購荷蘭芯片制造

看看被特斯拉嫌棄的激光雷達(dá)廠商如何爆發(fā)

　　禾賽科技會在即將開幕的中國國際工業(yè)博覽會上，首次對外發(fā)布無人車及輔助駕駛可用的32線激光雷達(dá)（LiDAR）。禾賽方面表示，32線LiDAR可以實(shí)現(xiàn)150米的探測距離，采用機(jī)械旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，水平視