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汽車動態(tài)

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  • 原創(chuàng)

    隨著汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步能源結(jié)構(gòu)面臨進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整

    隨著汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步以及可持續(xù)發(fā)展的呼吁,能源結(jié)構(gòu)面臨進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整,汽車的電動化革命逐漸深入,而之前的油價大漲更是刺激了新能源汽車的市場需求。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛,滲透率持續(xù)攀升,為更好地支撐新能源汽車推廣,加快充電樁、換電站等配套設(shè)施建設(shè)迫在眉睫。作為“新基建”系列,充電樁、換電站有望成為2022年投資建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來風(fēng)口。

  • 原創(chuàng)

    發(fā)展新能源汽車是解決能源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展矛盾的重要措施

    新能源汽車的發(fā)展在近幾年一直被作為關(guān)注熱門,我們也要做到時刻關(guān)注新能源的發(fā)展對我們所蘊(yùn)含的潛在商機(jī)和價值?;仡櫸覈@數(shù)十年來能源發(fā)展歷程,從家家戶戶都儲備煤炭到國家大力主張使用天然氣,再到如今風(fēng)靡的新能源。而新能源作為我國自20年前就開始部署的國家市場戰(zhàn)略能源,我國大力推崇新能源的發(fā)展,取得在新能源企業(yè)世界20強(qiáng)榜單中中國企業(yè)占據(jù)10家的成績,這與日積月累的努力不可分割。

  • 原創(chuàng)

    汽車智能化浪潮下中國廠商抓住機(jī)遇實現(xiàn)彎道超車

    當(dāng)前發(fā)生的信息技術(shù)革命影響深遠(yuǎn),汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著百年未有之大變局。人們對汽車的傳統(tǒng)認(rèn)知正在被顛覆,智能座艙、智能駕駛等正在從理念轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,汽車的產(chǎn)品屬性、產(chǎn)業(yè)價值鏈和生態(tài)結(jié)構(gòu)等正在被科技力量和想象力重構(gòu)。汽車智能化浪潮下,中國廠商如何抓住機(jī)遇實現(xiàn)彎道超車?

  • 原創(chuàng)

    當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢

    隨著5G時代的來臨,智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新,自動駕駛技術(shù)日益成熟,汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應(yīng)用前景。十四五"規(guī)劃指出,我國新能源和智能(網(wǎng)聯(lián))汽車要突破新能源汽車高安全動力電池、高效驅(qū)動電機(jī)和高性能動力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù),加快研發(fā)智能(網(wǎng)聯(lián))汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺及軟硬件系統(tǒng)、線控底盤和智能終端等關(guān)鍵部件。掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù),建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群,基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。和新能源汽車一樣,自動駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達(dá)國家戰(zhàn)略的高度。

  • 原創(chuàng)

    隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展阻礙智能汽車發(fā)展的技術(shù)正在逐個突破

    汽車作為一種交通工具有三大核心目標(biāo):安全、舒適、便利,而這三大目標(biāo)的實現(xiàn)都離不開智慧汽車的概念,智慧汽車就是通過借助電子技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),更加安全、更加環(huán)保、更加便利地來實現(xiàn)無人駕駛的終極目標(biāo)。以整車廠、知名IT企業(yè)、零部件供應(yīng)商為首的三股勢力均積極投入了這塊目前還處于無序競爭的藍(lán)海。隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展,智能汽車開始步入人們的視野。在人們出行多元化的今天,智能汽車是未來汽車發(fā)展的必然趨勢。所謂智能汽車,就是汽車與人工智能技術(shù)的深度融合,這種類型的汽車可以有效避免疲勞駕駛,使汽車更加個性、靈活,同時也增強(qiáng)了汽車行駛的安全性。

  • 原創(chuàng)

    智能汽車的發(fā)展為新能源提供有力保障

    科學(xué)技術(shù)的不斷轉(zhuǎn)型與升級,社會經(jīng)濟(jì)的不斷提升,人們對汽車提出更高的要求,這就需要其進(jìn)行相應(yīng)的改革。智能汽車能夠避免駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛的情況,讓汽車更加的靈活、人性化,主要還可以提升駕駛的安全性,所以智能汽車是今后汽車必然的發(fā)展方向。

  • 原創(chuàng)

    智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地

    近年來,人工智能、芯片技術(shù)、傳感技術(shù)、大數(shù)據(jù)以及移動互聯(lián)的快速發(fā)展給汽車行業(yè)帶來了巨大變革,正加快推動汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過現(xiàn)代通信技術(shù)實現(xiàn)與其他車輛、道路和行人等之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,結(jié)合汽車自身環(huán)境感知系統(tǒng),對行駛環(huán)境進(jìn)行識別,并加以智能決策和協(xié)同控制,實現(xiàn)汽車自動駕駛與網(wǎng)聯(lián)服務(wù),提高汽車安全性、舒適性和高效性。

  • 原創(chuàng)

    實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是汽車行業(yè)的責(zé)任也是實現(xiàn)汽車強(qiáng)國的重要前提

    近幾年來新能源汽車發(fā)展如火如荼,大家越來越關(guān)注新能源汽車。但也正因為如此,新能源汽車誕生了越來越多的品牌,這些品牌或是傳統(tǒng)車企的子品牌,或者新勢力品牌,甚至是互聯(lián)網(wǎng)造車品牌。新能源汽車已經(jīng)成為很多人買車的優(yōu)先選擇,尤其是在今年油價大漲的情況下,新能源汽車行業(yè)將迎來一波爆發(fā),預(yù)計今年的銷量將逼近千萬,國內(nèi)已有多家企業(yè)宣布放棄燃油車,全面轉(zhuǎn)向新能源汽車。

  • 原創(chuàng)

    我國新能源汽車發(fā)展取得的階段性成績

    改革開放以來,汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),連續(xù)10 年蟬聯(lián)全球銷量第一。新能源汽車作為汽車未來發(fā)展的重要方向,協(xié)同智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,為我國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)、轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供了重要機(jī)遇。新能源汽車發(fā)展中不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,需要在堅持創(chuàng)新思維下,進(jìn)一步明確新能源汽車的發(fā)展要點(diǎn)。

  • 原創(chuàng)

    隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)帶動新能源汽車發(fā)展的創(chuàng)新變革

    新能源汽車發(fā)展的成功最終要靠市場和用戶來檢驗,好的產(chǎn)品、好的基礎(chǔ)設(shè)施、好的商業(yè)模式,是實現(xiàn)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。好的產(chǎn)品是根本,為大眾消費(fèi)者提供買得起、用得起、用得可靠的產(chǎn)品,是發(fā)展新能源汽車的根本目的;好的基礎(chǔ)設(shè)施是保障,消除與傳統(tǒng)燃油汽車相比的用戶體驗差距,離不開廣泛、便捷、安全的基礎(chǔ)設(shè)施作為保障;好的商業(yè)模式是創(chuàng)新,將汽車電動化與智能化、共享化相融合,帶動新能源汽車發(fā)展的創(chuàng)新變革。

  • 原創(chuàng)

    低碳化是汽車供應(yīng)鏈面臨的第一個巨大挑戰(zhàn)

    在全球氣候變暖的背景下,多個國家做出碳中和、碳達(dá)峰的承諾并開展相應(yīng)行動,中國政府也明確提出了“力爭2030年碳達(dá)峰,2060年碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)。汽車電動化是實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》減排目標(biāo)的一項主要措施,部分國家正式或非正式的宣布了燃油車禁售計劃。

  • 原創(chuàng)

    能源革命和汽車革命將技術(shù)和政策走向規(guī)?;l(fā)展的軌道

    在全球氣候變暖的背景下,多個國家做出碳中和、碳達(dá)峰的承諾并開展相應(yīng)行動,中國政府也明確提出了“力爭2030年碳達(dá)峰,2060年碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)。汽車電動化是實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》減排目標(biāo)的一項主要措施,部分國家正式或非正式的宣布了燃油車禁售計劃。

  • 原創(chuàng)

    “兩化”在汽車上會正式合體

    發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。黨的十八大以來,我國深入推進(jìn)實施新能源汽車國家戰(zhàn)略,強(qiáng)化頂層設(shè)計和創(chuàng)新驅(qū)動,產(chǎn)業(yè)發(fā)展從小到大、從弱到強(qiáng),成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。實現(xiàn)彎道超車,一直是中國汽車產(chǎn)業(yè)的夢想。與多年來始終在燃油車底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱“三大件”等核心技術(shù)方面存在短板不同,在新能源汽車“三電”等核心技術(shù)方面,我國車企近10年來有突飛猛進(jìn)的發(fā)展,部分領(lǐng)域技術(shù)已位居世界前列。

  • 原創(chuàng)

    在新能源汽車時代世界各國都在加緊研發(fā)和應(yīng)用新能源汽車

    在我國上下五千年多年的歷史變遷中,車的變遷可謂與人們的生活息息相關(guān),具有時代個性。從原木滾推車,到兩輪馬車,到四輪馬車,再到蒸汽汽車,到時下技術(shù)完善的燃油車和極具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嶋妱榆?,無一不彰顯著每個時代的個性!然而,人類歷史進(jìn)人現(xiàn)代社會以來,還沒有任何一件產(chǎn)品能夠像汽車那樣,深遠(yuǎn)地影響著人們的出行、交往、生活、觀念,極大地推動著社會的經(jīng)濟(jì),科技、就業(yè)、能源、環(huán)境、城市等眾多方面的發(fā)展。而能源枯竭和環(huán)境破壞的難題,也呼吁著我們?nèi)ラ_啟可維持人類可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境和平相處的新代步工具-新能源汽車。

  • 原創(chuàng)

    智能網(wǎng)聯(lián)涵蓋的領(lǐng)域正越來越廣

    根據(jù)工信部發(fā)布的《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》的定義,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實現(xiàn)車與X(人、車、路、云端等)智能信息交換、共享,具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,可實現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛,并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。