制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。改革開放以來,我國制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,建成了門類齊全、獨(dú)立完整的産業(yè)體系。如今的中國,已是世界上排名第一的制造業(yè)大國,200多種工業(yè)制
炎炎夏日,當(dāng)我們從露天停車場取車時(shí),開車門的一瞬間就會(huì)被襲來的熱浪所“震懾”住,這時(shí)我們通常都會(huì)將空調(diào)開到最大,并把車門或車窗全部打開。這既耽誤了時(shí)間,又浪費(fèi)了汽油。
電池續(xù)航力的提升決定著電動(dòng)汽車的命運(yùn),科研人員在追求化學(xué)與材料的新發(fā)現(xiàn),車企與電池供應(yīng)商在合力降低成本增加能量。在不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)中,替代鋰離子化學(xué)成分的各種研究大量投入,有一些成為了熱門應(yīng)
這是汽車行業(yè)的黃金時(shí)代。開源軟件(OSS)、“萬物互聯(lián)”,以及無數(shù)用來支持主動(dòng)安全系統(tǒng)、駕駛員信息顯示和車載電子產(chǎn)品等技術(shù)的硬件涌現(xiàn)聚集,讓即使是最普通的汽車也具備了
引領(lǐng)21世界經(jīng)濟(jì)格局的兩大產(chǎn)業(yè)分別是房地產(chǎn)和汽車產(chǎn)業(yè)。尤其是汽車產(chǎn)業(yè),這幾年來發(fā)展速度尤為明顯,各種類型的汽車幾乎遍布全球,汽車行業(yè)走向了一個(gè)全球化的道路。我國作為一個(gè)汽車消費(fèi)大國,關(guān)于汽車
不管你心里能不能接受,但是科技的腳步就是這樣一騎絕塵,留下我們在后面興奮地凌亂著未來汽車的世界會(huì)是怎樣的? 在如今在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,說起汽車不能不提到智能,無人駕駛二字,智能汽
為了解決大家的這些困惑,筆者近日將通過剛剛參加的晨風(fēng)電動(dòng)車“京津雙城記”試駕活動(dòng),來為大家解讀充電樁的那些安裝要領(lǐng),希望可以為車友提供一些參考和幫助。至于其他品牌的充
隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,我們的物質(zhì)生活水平也不斷提高,汽車越來越普及的同時(shí),汽車技術(shù)也在不斷進(jìn)步。電子信息技術(shù)以精確為最大優(yōu)勢區(qū)別于機(jī)械配件,也因此得到了汽車行業(yè)的青睞,近年來汽車電子得到
一提起智能汽車人們往往會(huì)想到特斯拉,這是個(gè)謬誤。特斯拉最具創(chuàng)新意義的地方在于能源動(dòng)力方式的變革,還有生產(chǎn)方式和營銷方式的互聯(lián)網(wǎng)化。特斯拉的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),在目前看來還遠(yuǎn)沒有進(jìn)入佳境,因?yàn)樘厮估?/p>
近年來,在互聯(lián)網(wǎng)的“鼓動(dòng)”下,傳統(tǒng)車企擁抱互聯(lián)網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界造汽車成為了發(fā)展新趨勢。在寶馬、上汽、谷歌、阿里巴巴、百度與樂視等企業(yè)發(fā)力下,智能汽車概念逐漸被大眾所
如今汽車已成為人類生活中最主要的交通工具,看著道路上那擁堵的情況,若你也已置身其中,那確實(shí)是一件苦惱的事情,為了解決這問題,各大廠家各顯奇招,都嘗試著用自己的概念去實(shí)現(xiàn)汽車物聯(lián)網(wǎng),例如:阿里
然而,智能汽車似乎于一種更好的時(shí)機(jī)出現(xiàn)。想到經(jīng)典電影伊恩佛萊明(Ian Fleming)的《飛天萬能車》,或迪斯尼的《萬能金龜車》中的Herbie,或80年代的經(jīng)典電視《霹靂游
為了實(shí)現(xiàn)人車新對話形式,國際汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)開發(fā)出增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器(AR- HUD)。該增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器通過內(nèi)部特殊設(shè)計(jì)的光學(xué)系統(tǒng)將圖像信息精確地結(jié)合于實(shí)際交通路況中,從而
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