智能公交就是運(yùn)用當(dāng)下最先進(jìn)的GPS定位技術(shù)、3G通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)，結(jié)合公交車輛的運(yùn)行特點(diǎn)，建設(shè)公交智能調(diào)度中心，對線路、車輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度，實(shí)現(xiàn)智能排班、提高公交車輛的利用率，
ISO 26262是一個功能安全標(biāo)準(zhǔn)，命名為“道路車輛－功能安全”，由10個部分組成。從2005年11月起，由ISO的TC22（道路車輛技術(shù)委員會）、SC3（電子電器
智能交通是最佳的解決方案，理由很簡單：智能交通不但能提升運(yùn)輸效率，還能有效降低運(yùn)輸成本。根據(jù)中國智能交通協(xié)會所提供的數(shù)據(jù)，預(yù)計2009到 2016年，中國城市道路智能交通系統(tǒng)的總投資額將達(dá)到
7月22日，在2015中國互聯(lián)網(wǎng)大會分論壇——智能汽車發(fā)展高峰論壇上，來自百度[微博]、寶馬、中國移動、滴滴快的、阿里上汽、飛馳鎂物等公司的高管代表齊聚一堂，這也顯示
隨著汽車解碼器電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子干擾工程化程度不斷提高，通常的機(jī)械器系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的解碼問題，而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測量的大小，定量
自動駕駛承諾了一個能讓駕駛?cè)烁p松的移動性：在車輛透過傳感器與算法自動駕駛上路的同時，駕駛?cè)丝梢杂^看視頻、瀏覽因特網(wǎng)或收發(fā)電子郵件。然而，如果發(fā)生超過電子司機(jī)能力范圍以外的緊急情況呢？從整個
中國，北京，2015年7月30日。技術(shù)領(lǐng)先的高性能模擬集成供應(yīng)商Maxim Integrated Products， Inc. （NASDAQ： MXIM）與NVIDIA通力合作，為NVID
美國專利和商標(biāo)局（USPTO）通過了一項蘋果申請的名為“通過觸覺反饋模擬表面紋理的觸控技術(shù)”，這份專利詳細(xì)介紹了一種觸控筆輸入設(shè)備，觸控筆的板載的電子設(shè)備可以檢測與觸
隨著中國大規(guī)模刺激政策的淡出，預(yù)計2015年中國汽車產(chǎn)銷量增速將有所放緩，但汽車電子產(chǎn)業(yè)與市場仍會繼續(xù)保持相對快速的增長。2015 年，預(yù)計中國汽車產(chǎn)銷量將保持3%左右的速度增長，接近2，4
市場研究機(jī)構(gòu)IHS的最新報告指出，中國車用IC市場營收估計在2015年占據(jù)整體車用IC市場的11%，規(guī)模達(dá)到62億美元;盡管中國汽車銷售量成長率近年呈現(xiàn)趨緩，但對于驅(qū)動包括動力系統(tǒng)、車用資訊
在當(dāng)今快速演變的汽車照明市場，LED驅(qū)動器的作用尤為重要：為汽車廠商提供更節(jié)能的選擇以滿足消費(fèi)者對燃油經(jīng)濟(jì)性的要求、提升能見度安全性以降低或避免交通事故發(fā)生率、打造個性化的車輛氛圍達(dá)至消費(fèi)者
是德科技公司日前推出5G信道探測參考解決方案，進(jìn)一步確立了其在5G無線技術(shù)研究領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。這款全新參考解決方案的設(shè)計目的是加速先進(jìn)毫 米波 5G信道模型的研究，包括超寬帶和 MIMO
50年前，Gordon E. Moore敏銳地覺察到“在集成電路中，晶體管數(shù)量將每隔2年增加一倍”。Moore這一定律一直引領(lǐng)著整個半導(dǎo)體行業(yè)的未來發(fā)展。
以夢為馬的少年
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