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南非最大光伏電站并網(wǎng)通電 比亞迪提供所有75MW光伏模組
2013年9月，南非最大光伏電站項(xiàng)目Kalkbult提前完工，并于近日成功并網(wǎng)發(fā)電，其總裝機(jī)容量75MW，年發(fā)電量達(dá)到1.35億千瓦時(shí)，可滿足33,000個(gè)南非家庭用電量——這也是目前南非最大電站之一，其中所有光伏組件均由比亞迪
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比亞迪“秦”預(yù)售價(jià)披露 六成網(wǎng)友認(rèn)為偏高
[摘要] 比亞迪旗下全新雙?；靹?dòng)車型“秦”定價(jià)是否過高？此第一電動(dòng)網(wǎng)官方微博的調(diào)查顯示，近六成網(wǎng)友認(rèn)為定價(jià)過高。 (記者 劉洋)近六成網(wǎng)友認(rèn)為，近日披露預(yù)售價(jià)格的比亞迪雙?；靹?dòng)車型”秦”的定價(jià)過高
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比亞迪駛出低谷 國內(nèi)外機(jī)構(gòu)9月密集調(diào)研
[摘要] 在電動(dòng)汽車預(yù)期向好的背景下，比亞迪主營汽車業(yè)務(wù)正從低谷向上爬升。僅9月份就有鵬華基金、巴克萊等10家國內(nèi)外機(jī)構(gòu)密集調(diào)研比亞迪。 在智能手機(jī)爆發(fā)和電動(dòng)汽車預(yù)期向好的背景下，比亞迪主營業(yè)務(wù)手機(jī)
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探索新能源汽車“深圳模式”
[摘要] 陸象楨表示，目前，國內(nèi)傳統(tǒng)汽車年產(chǎn)能2000萬輛，已到了發(fā)展的節(jié)點(diǎn)。深圳汽車總的方向是新能源。 經(jīng)過兩年的建設(shè)調(diào)試，長安標(biāo)志雪鐵龍(CAPSA)國產(chǎn)化新車將于28日下線。這是繼比亞迪、五洲龍之后，
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補(bǔ)貼新政“對癥下藥” 新能源車地方保護(hù)難破？
[摘要] 新能源補(bǔ)貼政策看似從各個(gè)層面解決了地方保護(hù)的難題，但在各個(gè)試點(diǎn)城市，則依舊要看地方政府具體的實(shí)施細(xì)則。 新能源補(bǔ)貼政策的調(diào)控之手終于開始”對癥下藥”。 最近一段時(shí)間，由工信部、財(cái)政
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對話車企大佬：新能源車將進(jìn)入市場化階段
[摘要] 面對政策的扶持、市場的機(jī)遇，多數(shù)車企老總看好新能源汽車的發(fā)展前景。一些企業(yè)更是提前進(jìn)行了新能源汽車的技術(shù)儲備與市場推廣的嘗試。 隨著新一輪補(bǔ)貼政策的啟動(dòng)，新能源汽車將迎來發(fā)展的新機(jī)遇
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比亞迪新車規(guī)劃 將推混動(dòng)SUV/純電動(dòng)超跑
[摘要] 據(jù)比亞迪官方透露，比亞迪將推出三款新能源車型，包括比亞迪“秦”混合動(dòng)力車，SUV混合動(dòng)力車型“唐”以及純電動(dòng)超跑，或定名E9。 日前，據(jù)比亞迪官方透露，比亞迪將推出三款新能源車型，包括10月份
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新能源車商業(yè)模式成效顯現(xiàn) 比亞迪“二次騰飛”延續(xù)技術(shù)創(chuàng)新
[摘要] 近日，比亞迪重點(diǎn)向外界發(fā)布了兩大“馭變戰(zhàn)略”，比亞迪公布的兩大“馭變戰(zhàn)略”，分別是 “雙驅(qū)戰(zhàn)略”及“汽車智能化戰(zhàn)略”。 2013年，是比亞迪”二次騰飛”元年。經(jīng)歷了從2011年開始的調(diào)整期，比亞
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比亞迪馭變戰(zhàn)略：三年之蛻 電動(dòng)市場還有多遠(yuǎn)？
[摘要] 王傳福表示，一旦電動(dòng)車市場到來，比亞迪很可能有9款電動(dòng)產(chǎn)品面世。不過，目前比亞迪純電動(dòng)車e6、K9系列尚只能在公共交通范疇。 在比亞迪深圳”世界級技術(shù)解析大會”上，除了媒體記者，前排還開辟了
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西安首批百輛純電動(dòng)汽車上崗 服務(wù)歐亞經(jīng)濟(jì)論壇
[摘要] 西安比亞迪汽車有限公司免費(fèi)向論壇組委會提供200輛e6純電動(dòng)汽車用作通勤保障車輛，本次儀式交付了首批100輛車。 昨日，2013歐亞經(jīng)濟(jì)論壇公務(wù)用車比亞迪e6交車儀式舉行。西安比亞迪汽車有限公司免費(fèi)
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補(bǔ)貼新政拉動(dòng) 康迪車業(yè)9月以來股價(jià)飆升七成
[摘要] 中國對新能源汽車政策扶持力度空前，業(yè)內(nèi)開始憧憬“中國特斯拉”。和多家同業(yè)以及上下游企業(yè)開展良好合作的康迪車業(yè)成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。 在美國納斯達(dá)克上市的浙江康迪車業(yè)有限公司(納斯達(dá)克交易代碼
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新能源汽車新政影響繼續(xù)發(fā)酵 比亞迪江淮股票大漲
[摘要] 推動(dòng)新能源汽車股大漲的，仍然是新一輪新能源汽車推廣政策。券商的研報(bào)認(rèn)為，“政策紅利行情”還將維持。 9月23日，滬深股市雙雙報(bào)紅。上證綜指收于2221.04點(diǎn)，漲幅1.33%;深圳成指收于8719.29點(diǎn)，
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對話車企大佬：新能源補(bǔ)貼影響幾何
[摘要] 面對政策的扶持、市場的機(jī)遇，多數(shù)車企老總看好新能源汽車的發(fā)展前景，期望在未來新能源汽車的三年快速增長期內(nèi)占得先機(jī)。 隨著新一輪補(bǔ)貼政策的啟動(dòng)，新能源汽車將迎來發(fā)展的新機(jī)遇。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)
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王傳福糾偏 比亞迪苦待新能源車拐點(diǎn)
[摘要] 在王傳?？磥?，國家各種政策的配套以及各方的支持，和美國特斯拉所帶來的電動(dòng)車熱都是好事，距離私家電動(dòng)車普及的日子并不遠(yuǎn)。
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特斯拉業(yè)內(nèi)是非多 云里霧里自有時(shí)間來評說
令人頗感意外的是，不久前天津舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，美國的電動(dòng)車公司特斯拉竟成了熱門話題。一場中國汽車的發(fā)展論壇被初出茅廬的美國公司搶了議題的確有點(diǎn)奇怪，
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混合動(dòng)力汽車四季度上市 比亞迪獲基金增持
[摘要] 在去年經(jīng)歷股價(jià)狂瀉之后，比亞迪 (002594 )股價(jià)今年強(qiáng)勢反彈，并在近期創(chuàng)出新高。部分私募人士看好比亞迪將于四季度上市的新能源混合動(dòng)力汽車“秦”，而今年以來也有基金持續(xù)加倉比亞迪。 在去年經(jīng)
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美媒：中國消費(fèi)者對電動(dòng)車“不來電”
[摘要] 中國最近出臺了新能源車補(bǔ)貼政策，期望能夠大幅提振此類車輛的銷售，但新政對像成都居民羅女士(音)這樣的潛在購車者幾乎沒有產(chǎn)生激勵(lì)作用，她仍對中國電動(dòng)車技術(shù)持懷疑態(tài)度，并且對充電設(shè)施不足存在擔(dān)憂。
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走進(jìn)比亞迪新能源汽車研發(fā)實(shí)驗(yàn)室
[摘要] 比亞迪新能源汽車安全工程實(shí)驗(yàn)室包括整車碰撞實(shí)驗(yàn)室、模擬碰撞實(shí)驗(yàn)室和行人保護(hù)實(shí)驗(yàn)室，另外，我們還探訪了比亞迪的NVH實(shí)驗(yàn)室以及EMC實(shí)驗(yàn)室。 對于比亞迪汽車，大家很容易聯(lián)想到它的掌門人、”電池
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新一輪補(bǔ)貼新政公布 新能源汽車股虛火?
[摘要] 在新能源汽車股領(lǐng)域，隨著新一輪補(bǔ)貼新政的出臺，以及國家對新能源汽車推廣力度的進(jìn)一步加大，更加值得期待。 進(jìn)入9月以來，滬指股市大盤持續(xù)走高，其中9月9日一天，漲幅達(dá)3.39%，創(chuàng)一年以來最高
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治霾背景下新能源汽車何日真正走出\"襁褓\"?
[摘要] 在新政策中，對于補(bǔ)貼金額實(shí)施動(dòng)態(tài)額度，即伴隨時(shí)間的推移，補(bǔ)貼金額逐漸減少。政府調(diào)控的“有形之手”也將逐漸消失，更符合市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律。 9月12日，國務(wù)院發(fā)布《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，
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