汽車電子
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網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)攀升 對(duì)車載總線網(wǎng)絡(luò)提出三大需求
【導(dǎo)讀】汽車電子是近年來(lái)的熱門市場(chǎng)，持續(xù)引領(lǐng)諸多電子元件的需求，大量的電子控制裝置(ECU)因人們對(duì)于汽車的舒適、安全、節(jié)能、信息娛樂(lè)等方面需求而應(yīng)用于汽車上。車載網(wǎng)絡(luò)誕生將近20年，CAN網(wǎng)絡(luò)作為最初的黃金標(biāo)
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日本政府購(gòu)入傳瑞薩電子三分之一股份
【導(dǎo)讀】作為交易的一部分，日本政府基金將投入1800億日元(折合22億美元)換取該公司叁分之二的股份。包括豐田汽車、日產(chǎn)汽車等重要客戶在內(nèi)的八家廠商將合計(jì)提供另外200億日元。瑞薩發(fā)言人表示，目前還沒(méi)有任何決定。
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安森美以本地解決方案中心服務(wù)客戶
【導(dǎo)讀】據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年中國(guó)汽車半導(dǎo)體的銷售額從2010年的36億美元增加到了42億美元，預(yù)計(jì)到2016年將達(dá)到60億美元的規(guī)模，可與美國(guó)的銷售額相當(dāng)，而歐洲市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到80億美元。而在目前半導(dǎo)體行業(yè)增長(zhǎng)乏力之時(shí)，汽
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英飛凌汽車電子生態(tài)圈：溝通上下游 促進(jìn)產(chǎn)供銷
【導(dǎo)讀】發(fā)展生態(tài)系統(tǒng)，已經(jīng)成為各個(gè)產(chǎn)業(yè)的共識(shí)。一個(gè)公司的發(fā)展，是不可能孤立進(jìn)行的，必須依賴一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)鏈條的溝通合作，從共贏獲得自贏。作為汽車電子行業(yè)的領(lǐng)先半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商，英飛凌公司也深深參透了
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2013全新挑戰(zhàn) 英飛凌戰(zhàn)略布局
【導(dǎo)讀】相信英飛凌會(huì)繼續(xù)在汽車電子、工業(yè)功率控制、電源管理及多元化、智能安全卡等業(yè)務(wù)會(huì)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。 摘要： 相信英飛凌會(huì)繼續(xù)在汽車電子、工業(yè)功率控制、電源管理及多元化、智能安全卡等業(yè)務(wù)會(huì)持續(xù)穩(wěn)定
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“車聯(lián)網(wǎng)”驅(qū)動(dòng)汽車電子IC器件應(yīng)用增加
【導(dǎo)讀】汽車系統(tǒng)中的電子應(yīng)用已經(jīng)成為新型汽車平臺(tái)的主要部分?！鞍踩蕵?lè)、節(jié)能”已成為汽車電子發(fā)展的三大主要方向。 摘要： 汽車系統(tǒng)中的電子應(yīng)用已經(jīng)成為新型汽車平臺(tái)的主要部分?！鞍踩蕵?lè)、節(jié)能”已
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2012年全球傳感器市場(chǎng)銷售額增長(zhǎng)率僅為2%左右
【導(dǎo)讀】根據(jù)美國(guó)IC Insights公司的預(yù)測(cè)報(bào)告指出，2012年全球傳感器市場(chǎng)的銷售額將為87億美元，增長(zhǎng)率僅為2%左右，如此有限的成長(zhǎng)幅度主要由于全球經(jīng)濟(jì)景氣不佳，尤其是歐美需求不振所致。但與此同時(shí)，在大力發(fā)展物聯(lián)
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展望2013年：哪些市場(chǎng)將值得關(guān)注？
【導(dǎo)讀】在2013年，市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)將來(lái)自市場(chǎng)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，另一方面來(lái)自于環(huán)保的需求及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和法規(guī)的實(shí)施。 摘要： 在2013年，市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)將來(lái)自市場(chǎng)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，另
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恩智浦德?tīng)柛渴?確立彼此在汽車電子的長(zhǎng)期合作關(guān)系
【導(dǎo)讀】日前，恩智浦與德?tīng)柛Ｆ囆家豁?xiàng)協(xié)議擴(kuò)展了兩家公司在汽車電子的長(zhǎng)期合作關(guān)系，恩智浦成為德?tīng)柛５膽?zhàn)略核心供應(yīng)商之一。該協(xié)議涵蓋了信息娛樂(lè)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)解決方案等各式汽車半導(dǎo)體應(yīng)用。 摘要： 日前，
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村田MEMS傳感器在中國(guó)有助于拯救道路上的生命
【導(dǎo)讀】過(guò)去十年中，歐洲致命的交通意外發(fā)生率顯著降低(-45%)。由于法律規(guī)定，人們?cè)絹?lái)越多地使用電子穩(wěn)定控制(ESC)系統(tǒng)是形成這一趨勢(shì)的主要原因。車輛增加而事故卻減少也可明顯地證明這一點(diǎn)。這都取決于電子穩(wěn)定控
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韓國(guó)半導(dǎo)體廠商積極尋求出口 瞄準(zhǔn)中國(guó)最大市場(chǎng)
【導(dǎo)讀】韓國(guó)半導(dǎo)體協(xié)會(huì)近年來(lái)連續(xù)攜帶本土企業(yè)組團(tuán)參展IIC-China，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看重可見(jiàn)一斑。筆者此次IIC展會(huì)期間基本上挨家挨戶的對(duì)參展的韓國(guó)企業(yè)進(jìn)行了了解和采訪。 摘要： 韓國(guó)半導(dǎo)體協(xié)會(huì)近年來(lái)連續(xù)攜帶本
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新標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)汽車電子主動(dòng)安全設(shè)計(jì)升級(jí)
【導(dǎo)讀】近年來(lái)，汽車電子主動(dòng)安全技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用取得了令人矚目的成績(jī)，它將目前以安全氣囊為主的被動(dòng)式汽車安全技術(shù)，引入到以半導(dǎo)體微控制、傳感器、雷達(dá)、視覺(jué)影像等先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)的主動(dòng)式汽車安全領(lǐng)域，通過(guò)
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汽車主動(dòng)安全的兩大發(fā)展重點(diǎn)：ESC和ADAS
【導(dǎo)讀】經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的用戶已從最初對(duì)汽車的基本代步功能需求，逐漸轉(zhuǎn)向?qū)Π踩雀邔哟蔚男枨蟆? 摘要： 經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的用戶已從最初對(duì)汽車的基本代步功
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標(biāo)準(zhǔn)缺失成我國(guó)汽車電子發(fā)展瓶頸 基礎(chǔ)軟件依賴國(guó)外
【導(dǎo)讀】我國(guó)目前仍然沒(méi)有形成汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化，我國(guó)汽車電子行業(yè)對(duì)本土汽車品牌支持力度還較為虛弱。由于缺少自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)標(biāo)準(zhǔn)化模塊開(kāi)發(fā)平臺(tái)，我國(guó)自主汽車品牌在汽車電子的芯片、硬件和基礎(chǔ)軟件上長(zhǎng)期以來(lái)都高度依
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飛思卡爾致力完善汽車電子主動(dòng)安全系統(tǒng)
【導(dǎo)讀】汽車工業(yè)正面臨著如何進(jìn)一步提供更好的安全保障的壓力。 摘要： 汽車工業(yè)正面臨著如何進(jìn)一步提供更好的安全保障的壓力。關(guān)鍵字： 汽車電子，主動(dòng)安全系統(tǒng)，ADAS系統(tǒng)，飛思卡爾 汽車工業(yè)正面臨著如何進(jìn)
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英飛凌：全球第一的功率器件助力汽車電子業(yè)務(wù)
【導(dǎo)讀】目前，汽車電子技術(shù)已成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵，外部政策環(huán)境的不斷優(yōu)化，為中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。而汽車電子作為電子技術(shù)的重要應(yīng)用之一，在各大半導(dǎo)體廠商的業(yè)務(wù)
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英飛凌杜曦：汽車電子下一個(gè)方向是預(yù)主
【導(dǎo)讀】中國(guó)汽車消費(fèi)者對(duì)汽車主動(dòng)安全的要求越來(lái)越高，這將成為推動(dòng)汽車電子主動(dòng)安全系統(tǒng)市場(chǎng)向前發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑＳw凌科技(中國(guó))有限公司汽車電子中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部總監(jiān)杜曦認(rèn)為，汽車安全系統(tǒng)正逐漸從被動(dòng)安全發(fā)展到
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汽車主動(dòng)安全： ADI重點(diǎn)放在ESC及ADAS方面
【導(dǎo)讀】在汽車電子主動(dòng)安全方面，ADI的研發(fā)重點(diǎn)主要放在側(cè)翻和穩(wěn)定性控制(ESC)和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS 雷達(dá)/視覺(jué))方面。 摘要： 在汽車電子主動(dòng)安全方面，ADI的研發(fā)重點(diǎn)主要放在側(cè)翻和穩(wěn)定性控制(ESC)和高級(jí)
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瞄準(zhǔn)高智能互聯(lián) 美信解讀汽車電子市場(chǎng)
【導(dǎo)讀】美信未來(lái)在汽車電子領(lǐng)域的發(fā)展將注重更清潔、更智能、高互聯(lián)的車載系統(tǒng)。因應(yīng)更加安全、環(huán)保、更具便利性的未來(lái)智能汽車發(fā)展大勢(shì)，更清潔、更智能、高互聯(lián)整合設(shè)計(jì)勢(shì)在必行。為順應(yīng)模擬整合發(fā)展趨勢(shì)，美信20
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聚焦車載應(yīng)用，2013汽車電子與高效設(shè)計(jì)研討會(huì)圓滿結(jié)束
【導(dǎo)讀】2013年4月10日，深圳—2013年4月10日，由《我愛(ài)方案網(wǎng)》汽車電子方案中心(www.52solution.com) 攜手CNT Networks、《電子元件技術(shù)網(wǎng)》、中國(guó)電子展和China Outlook Consulting在第81屆中國(guó)電子展期間共同推出
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