汽車電子
-
蘋果、微軟、谷歌齊沖汽車電子市場 車聯(lián)網(wǎng)即將迎來“4G”革命
近日，北京車展賺足的觀眾的眼球，但細心的觀眾可以觀察到，不論從場內(nèi)還是場外都傳達出一個信息，那就是“車聯(lián)網(wǎng)”的時代又近了一步?！皳寠Z”車內(nèi)屏幕，汽車廠商遭遇IT企業(yè)其實汽車上網(wǎng)這件事很多廠商早就意識到了
-
大唐攜手NXP加快布局汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈
大唐電信科技股份有限公司（大唐電信）與恩智浦半導體有限公司（恩智浦）聯(lián)合建立的中國首個汽車半導體設(shè)計合資公司——大唐恩智浦半導體有限公司（大唐恩智浦），4月25日在江蘇南通如東開業(yè)。這標志
-
摩托羅拉MC9S12DP256在汽車電子中的應(yīng)用
摘要：介紹了摩托羅拉16位單片機MC9S12DP256的結(jié)構(gòu)、特點及其區(qū)別于其它單片機的優(yōu)勢。通過MC0S12DP256在汽車電子門控汽車電子系統(tǒng)的應(yīng)用實例，簡單介紹了MC9S12DP256單片機在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用方法。 關(guān)鍵詞：MC9
-
車聯(lián)網(wǎng)來機遇與挑戰(zhàn)并存：汽車電子是基礎(chǔ)
作為物聯(lián)網(wǎng)重要的組成部分之一，智能交通在汽車保有量劇增、交通堵塞的年代，有著重要的意義。因此如何對智能交通系統(tǒng)進行推廣并對技術(shù)進行提升就成為廠商關(guān)注的焦點。智能交通系統(tǒng)的前身是智能車輛道路系統(tǒng)（Intell
-
大唐恩智浦半導體有限公司運營開業(yè) 誓建中國汽車電子硅谷[圖]
4月25日消息（岳明）大唐電信科技股份有限公司（以下簡稱：大唐電信）與恩智浦半導體有限公司（以下簡稱恩智浦）聯(lián)合建立的中國首個汽車半導體設(shè)計合資公司——大唐恩智浦半導體有限公司（以下簡稱大唐恩
-
蘋果、微軟、谷歌齊沖汽車電子市場 車聯(lián)網(wǎng)即將迎來“4G”革命
近日，北京車展賺足的觀眾的眼球，但細心的觀眾可以觀察到，不論從場內(nèi)還是場外都傳達出一個信息，那就是“車聯(lián)網(wǎng)”的時代又近了一步?！皳寠Z”車內(nèi)屏幕，汽車廠商遭遇IT企業(yè)其實汽車上網(wǎng)這件事很多廠商早就意識到了
-
開車誰還玩手機 汽車電子“駛?cè)搿?G時代
[導讀] 在未來以蘋果、微軟和谷歌為代表的IT廠商沖擊下，將會是一場車聯(lián)網(wǎng)的4G革命。 關(guān)鍵詞：車聯(lián)網(wǎng)4G汽車電子 在未來以蘋果、微軟和
-
2014中國汽車電子基礎(chǔ)軟件高峰論壇在滬召開
4月18日，由中國汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟(CASA)主辦的“2014中國汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在上海拉開帷幕。 本次論壇以 “汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
-
需求為王，2014車聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈
車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的一個分支，早已超出傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的范疇，它不僅將打通芯片、設(shè)備、車廠、應(yīng)用、服務(wù)運營等多個環(huán)節(jié)，更將覆蓋整車售前、售中、售后的完整生命周期，甚至顛覆汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有商業(yè)模式。車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系
-
需求為王 2014車聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈
車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的一個分支，早已超出傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的范疇，它不僅將打通芯片、設(shè)備、車廠、應(yīng)用、服務(wù)運營等多個環(huán)節(jié)，更將覆蓋整車售前、售中、售后的完整生命周期，甚至顛覆汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有商業(yè)模式。車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系
-
汽車電子產(chǎn)品成均勝電子核心業(yè)務(wù)
均勝電子(600699,股吧)(600699)今日披露2013年年報，公司全年實現(xiàn)銷售收入61.03億元，同比增長13.91%；實現(xiàn)凈利潤2.92億元，同比增長41.27%;每股收益0.47元。公告顯示，公司業(yè)績增長主要得益于汽車電子業(yè)務(wù)。目前，均
-
智能化成新驅(qū)動力“硬”汽車將越來越“軟”
[導讀] 從完全機械化到電子化，汽車業(yè)的發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了電子化的演變。以博世等公司為代表的一級供應(yīng)商，通過提供大量的電子部件，逐步改變了汽車整車廠與供應(yīng)商之間的博弈。這種變化還在持續(xù)，步入互聯(lián)網(wǎng)時代，以智能
-
半導體廠商齊發(fā)力 挺進汽車電子市場
汽車電子發(fā)展如日中天，全球汽車廠商掀起了智慧汽車的浪潮，這吸引半導體大廠全力擴展車用元件陣容；其中，由中國大陸北斗和歐洲伽利略(Galileo)商轉(zhuǎn)營運所引發(fā)的新商機，更刺激多衛(wèi)星全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)需求快速
-
XMOS多核MCU進軍智能控制和汽車電子市場
在去年的一篇報道中: XMOS多核微控制器，低成本可編程方案的新選擇，詳細介紹了這家英國Fabless公司XMOS多核MCU產(chǎn)品的架構(gòu)和特性。低延時、靈活的I/O配置以及性能、價位介于通用MCU和FPGA之間等特性，此外，4-32個不
-
2020年傳感器產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化率達到70%以上
全球現(xiàn)在大概有40個國家從事傳感器的研制生產(chǎn)工作，研發(fā)、生產(chǎn)單位有5000余家，產(chǎn)品達20000多種。國內(nèi)有1688家企事業(yè)從事傳感器的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用，其中從事MEMS研制生產(chǎn)的有50多家，但規(guī)模和應(yīng)用領(lǐng)域都較小。由于沒
-
LED照明需求強勁 臺灣瀚荃業(yè)績逐季增長
LED半導體照明網(wǎng)訊 瀚荃受惠于LED照明及汽車電子需求增溫，第1季業(yè)績呈現(xiàn)淡季不淡，由於第2季起，藍芽喇叭及加密寶等產(chǎn)品將開始陸續(xù)出貨，且公司已成為蘋果MFi(制造生產(chǎn)iPhone及iPad)合格制造商。目前已與瀚
-
蘋果公司將與汽車電子廠商阿爾派合作
據(jù)日媒15日報道，汽車電子產(chǎn)品制造商阿爾派(Alpine)將與蘋果合作開發(fā)獨立CarPlay車載智能設(shè)備。據(jù)悉，上述設(shè)備擁有7英寸的觸摸屏以及Siri語音命令支持，并提供導航、信息和音樂功能，目前阿爾派正在加快開發(fā)進度，爭
-
半導體廠商齊發(fā)力 挺進汽車電子市場
汽車電子發(fā)展如日中天，全球汽車廠商掀起了智慧汽車的浪潮，這吸引半導體大廠全力擴展車用元件陣容；其中，由中國大陸北斗和歐洲伽利略(Galileo)商轉(zhuǎn)營運所引發(fā)的新商機，更刺激多衛(wèi)星全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)需求
-
半導體大廠盯上汽車電子市場
汽車電子發(fā)展聲勢如日中天。歐美及亞洲車廠掀起智慧汽車、電動車(EV)設(shè)計風潮，已吸引半導體大廠全力擴展車用元件陣容；其中，由中國大陸北斗和歐洲伽利略(Galileo)商轉(zhuǎn)營運所引發(fā)的新商機，更刺激多
-
LED照明需求增溫 瀚荃今年好過于去年
據(jù)臺灣媒體報道，瀚荃受惠于LED照明及汽車電子需求增溫，第1季業(yè)績呈現(xiàn)淡季不淡，由於第2季起，藍芽喇叭及加密寶等產(chǎn)品將開始陸續(xù)出貨，且公司已成為蘋果MFi(制造生產(chǎn)iPhone及iPad)合格制造商。目前已與瀚荃共同開發(fā)
