車聯(lián)網(wǎng)
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隱藏在雙11背后的智能物流
隨著2015雙十一購物狂歡節(jié)的來臨，“雙十一”大戰(zhàn)打響，看得見的銷售數(shù)字爭分奪秒的上升，而在這背后，是一場比拼物流配送、后臺(tái)技術(shù)、支付能力的“暗戰(zhàn)&rdq
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汽車產(chǎn)業(yè)需求持續(xù)強(qiáng)勁 高性能體驗(yàn)將是重點(diǎn)
市場研究機(jī)構(gòu)IC Insights的最新報(bào)告顯示，汽車產(chǎn)業(yè)對半導(dǎo)體晶片的需求成長率高于其他應(yīng)用領(lǐng)域，同時(shí)間包括電腦與消費(fèi)性電子等傳統(tǒng)上是晶片應(yīng)用主流的領(lǐng)域則成長乏力；而亞太區(qū)已超越歐洲成為最
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什么樣的車聯(lián)網(wǎng)才是我們需要的
說起智能汽車，最有代表性的說法莫過于此。一直以來，汽車廠商和研究者們所做的工作，都在把汽車往可以駕駛的手機(jī)這個(gè)方向改造。把汽車視作移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一部分，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的重要入口之一，是當(dāng)前業(yè)
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車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀榈谌蠡ヂ?lián)網(wǎng)載體
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015 年上半年，車主在導(dǎo)航設(shè)備的選擇使用方面，手機(jī)導(dǎo)航超越車載前裝導(dǎo)航排名第一，兩者分別占比 42.4%、30.6%?，F(xiàn)在已經(jīng)有公司在利用車聯(lián)網(wǎng)來監(jiān)管汽車的運(yùn)行參數(shù)、提高
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恩智浦、同濟(jì)大學(xué)合作支持上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范項(xiàng)目
中國上海，2015年11月24日訊——安全互聯(lián)汽車解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）與同濟(jì)大學(xué)今日宣布合作支持“上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車
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車聯(lián)網(wǎng)落地為何這么難
雖然早在2009年車聯(lián)網(wǎng)的概念就開始盛行，并且是一個(gè)很大的概念。但幾年過后，越來越多的人已經(jīng)明顯感受到了車聯(lián)網(wǎng)落地的艱難。 車聯(lián)網(wǎng)最大的外延互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是連接，而連接的具體方式則
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車聯(lián)網(wǎng)的三種打開方式
什么是智能汽車？狹義地來看，智能汽車＝車聯(lián)網(wǎng)＋新能源＋自動(dòng)駕駛。如果用這樣的定義來倒退，目前市面上還沒有智能汽車。事實(shí)上，智能汽車是有一個(gè)進(jìn)階過程的，大致如下： 車聯(lián)網(wǎng)＋傳統(tǒng)汽車
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漢普看好車聯(lián)網(wǎng)市場 攜手各方巨頭搶攻入市
中國設(shè)計(jì)服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)廠商漢普電子技術(shù)開發(fā)有限公司（Hampoo，以下簡稱漢普），看好車聯(lián)網(wǎng)的市場成長前景，攜手英特爾（Intel）、京東眾籌以及多家業(yè)界巨頭，將于2015年12月10日在深圳瑞吉
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車子不聯(lián)網(wǎng)，黑客怎么破解汽車防盜系統(tǒng)
如果說之前黑客遠(yuǎn)程破解汽車的行動(dòng)還沒能讓你意識(shí)到汽車安全的重要性，那么接下來的一條消息可能會(huì)讓你意識(shí)到，原來不能聯(lián)網(wǎng)的車也不是絕對安全。 在“補(bǔ)天&rd
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2015 IOT大會(huì)聽大咖們講述關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的故事
物聯(lián)網(wǎng)，把如何建立一個(gè)更智能，相互連接的全世界聯(lián)系在一起。2015年12月4日，萬眾矚目的“2015中國IOT大會(huì)之車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建”在深圳南山軟件產(chǎn)業(yè)基地舉辦。
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車聯(lián)網(wǎng)市場需求露曙光 漢普與英特爾緊密合作搶攻
漢普與英特爾看好車聯(lián)網(wǎng)市場后續(xù)成長空間，雙方于2015年12月10日在深圳瑞吉酒店合作，重磅舉辦「酷走」智能行車記錄儀媒體見面會(huì)暨產(chǎn)品發(fā)表會(huì)。酷走除了傳統(tǒng)行車記錄儀的行車記錄功能之外，并內(nèi)建
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攜手巨頭推出酷走 跨入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
“2014年LED企業(yè)數(shù)量多達(dá)2萬家，僅僅經(jīng)過一年時(shí)間，就減少20%，有4000家企業(yè)退出市場。”12月11日，在2015高工LED年會(huì)上，高工 LED研究院院長張小飛對
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以太網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)汽車的安全保障
當(dāng)下我們對計(jì)算機(jī)已有充分的認(rèn)識(shí)，知道保護(hù)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備免遭潛在入侵威脅的重要意義。近年來，聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)從提供倒車影像系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)演變?yōu)樘峁?fù)雜的車載網(wǎng)絡(luò)。幾乎每一種重要的車載系統(tǒng)都由半導(dǎo)體芯
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中山聯(lián)通—IOT時(shí)代的運(yùn)營商變革，從車聯(lián)網(wǎng)開始
2015年12月4日這天，由華強(qiáng)聚豐旗下的電子發(fā)燒友舉辦的中國IOT大會(huì)在南山軟件產(chǎn)業(yè)基地盛大開幕，在今天這場車聯(lián)網(wǎng)論壇上中國聯(lián)通（中山）物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的總監(jiān)段鴻章將會(huì)告訴我們在IOT時(shí)代運(yùn)營商
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車聯(lián)網(wǎng)完美形態(tài) 機(jī)器人化or智能交通
1構(gòu)建完整的行車安全解決方案 車聯(lián)網(wǎng)不算什么新概念，OBD、智能汽車、智慧交通。..。..大多數(shù)人都能列舉一二，也成為巨頭們爭相搶占的一大領(lǐng)域。從Google、Tesla、Volv
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帶你觀賞CES上的那些汽車零部件炫酷技術(shù)！
現(xiàn)在手機(jī)和智能穿戴更新?lián)Q代速度越來越快 ，那么2016年會(huì)有哪些趨勢： 1、參數(shù)和配置不值錢，指紋成必備標(biāo)配，在國內(nèi)前十廠家中，估計(jì)超過5成做到：599有指紋；金屬帶+指紋2G／
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車聯(lián)網(wǎng)智能終端產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立 構(gòu)建合作共贏新生態(tài)
題記—— 近年來，車聯(lián)網(wǎng)持續(xù)成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)，2005年至今，車聯(lián)網(wǎng)用戶也迅速增長，預(yù)計(jì)到2016年國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)用戶將增長至千萬量級。但另一方面，我們也不
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OK車險(xiǎn)發(fā)布SDK 手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測駕駛行為
之前我們對LED智能照明的“熱現(xiàn)象”進(jìn)行了“冷思考”，從行業(yè)、產(chǎn)品、市場三個(gè)方面分析了智能照明的發(fā)展現(xiàn)狀。步入2016年，智能照明又將走向何方
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物聯(lián)網(wǎng)到底何時(shí)才能稱為“爆發(fā)”？
Gartner預(yù)測，2018年，物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的半數(shù)應(yīng)用來自兩年內(nèi)的創(chuàng)新，2016年成為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)從概念走向落地的關(guān)鍵之年。如今，我們已經(jīng)看到越來越多的可穿戴設(shè)備、智能家居設(shè)備、社區(qū)安防、個(gè)人
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住建部：發(fā)文加強(qiáng)城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)
汽車，無可厚非是現(xiàn)代社會(huì)很重要的交通工具，隨著生產(chǎn)裝配技術(shù)的成熟，不僅帶來了速度，更賦予人們對品質(zhì)生活的推崇和追求。與此同時(shí)也帶來了諸多安全隱患，不管怎樣，汽車安全都是我們不可忽視的一個(gè)重大
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