IGBT

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高壓IGBT變頻器及應(yīng)用

1前言電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)與控制理論的結(jié)合，有力地促進(jìn)了交流變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展。近年來(lái)，具有驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)功能的智能IGBT的應(yīng)用使得變頻器結(jié)構(gòu)更加緊湊且可靠。與其它電力電子器件相比，IGBT具有高可靠性、

功率器件
2011-02-13

變頻器高壓 IGBT 器及應(yīng)用
感應(yīng)加熱用IGBT超音頻電源

1引言感應(yīng)加熱是將工件直接加熱，它具有效率高，作業(yè)條件好，溫度容易控制，金屬燒損小，無(wú)需預(yù)熱等優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)的感應(yīng)加熱設(shè)備應(yīng)用的電力電子器件是電子管和快速晶閘管。電子管電壓高，穩(wěn)定性差，幅射強(qiáng)，效率低，已經(jīng)

功率器件
2011-02-12

電源超音頻感應(yīng)加熱 IGBT
離子滲氮用脈沖電源的研制

摘要：文章通過(guò)對(duì)比，論述了離子滲氮用直流電源的缺點(diǎn)以及脈沖電源在克服相應(yīng)問題上的優(yōu)勢(shì)，研制了100kW離子滲氮用脈沖電源，文章介紹了電路原理，此電源具有較大的推廣應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞：離子滲氮脈沖電源1引言輝光

功率器件
2011-02-09

控制電路脈沖電源離子 IGBT
英飛凌中國(guó)全新子公司開業(yè) 專注三大核心業(yè)務(wù)

英飛凌科技股份有限公司（Infineon）近日宣布其位于中國(guó)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的全新子公司——英飛凌集成電路（北京）有限公司正式開業(yè)。新公司注冊(cè)資本1,500萬(wàn)美元，將進(jìn)一步加強(qiáng)公司對(duì)高能效、移動(dòng)性和安全性的關(guān)注，

半導(dǎo)體
2011-01-30

英飛凌集成電路汽車電子 IGBT
英飛凌子公司落戶北京：注冊(cè)資本1500萬(wàn)美元

全球芯片制造商英飛凌科技股份有限公司宣布，其位于中國(guó)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的全新子公司——英飛凌集成電路（北京）有限公司正式開業(yè)。新公司注冊(cè)資本1500萬(wàn)美元，將進(jìn)一步加強(qiáng)公司對(duì)高能效、移動(dòng)性和安全性的關(guān)注，

半導(dǎo)體
2011-01-27

英飛凌移動(dòng) 集成電路 IGBT
英飛凌中國(guó)全新子公司開業(yè)，滿足能源持續(xù)增長(zhǎng)的需求

英飛凌科技股份有限公司日前宣布其位于中國(guó)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的全新子公司——英飛凌集成電路（北京）有限公司正式開業(yè)。新公司注冊(cè)資本1,500萬(wàn)美元，將進(jìn)一步加強(qiáng)公司對(duì)高能效、移動(dòng)性和安全性的關(guān)注，體現(xiàn)了英飛凌

消費(fèi)電子
2011-01-26

英飛凌集成電路汽車電子 IGBT
英飛凌中國(guó)全新子公司開業(yè)，專注三大核心業(yè)務(wù)

英飛凌科技股份有限公司（Infineon）近日宣布其位于中國(guó)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的全新子公司——英飛凌集成電路（北京）有限公司正式開業(yè)。新公司注冊(cè)資本1,500萬(wàn)美元，將進(jìn)一步加強(qiáng)公司對(duì)高能效、移動(dòng)性和安全性的關(guān)注，

消費(fèi)電子
2011-01-21

英飛凌集成電路汽車電子 IGBT
變頻與傳動(dòng)--高壓變頻器原理及應(yīng)用

1.引言電機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中主要的耗電設(shè)備，高壓大功率電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用更為突出，而這些設(shè)備大部分都存在很大的節(jié)能潛力。所以大力發(fā)展高壓大功率變頻調(diào)速技術(shù)具有時(shí)代的必要性和迫切性。目前，隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)和微電

汽車電子
2011-01-18

功率器件高壓變頻器直接串聯(lián) IGBT
三電平IGBT功率模塊

為了充分發(fā)掘系統(tǒng)層面的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，以往主要集中在大功率應(yīng)用的三電平中點(diǎn)鉗位(NPC)拓?fù)潆娐方鼇?lái)也開始出現(xiàn)在中、小功率應(yīng)用中。低電壓器件改進(jìn)后的頻譜性能和更低的開關(guān)損耗，使得UPS系統(tǒng)或太陽(yáng)能逆變器等需要濾波器

功率器件
2011-01-17

功率模塊拓?fù)?/a> 三電平 IGBT
變頻與傳動(dòng)--高壓變頻器原理及應(yīng)用

1.引言電機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中主要的耗電設(shè)備，高壓大功率電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用更為突出，而這些設(shè)備大部分都存在很大的節(jié)能潛力。所以大力發(fā)展高壓大功率變頻調(diào)速技術(shù)具有時(shí)代的必要性和迫切性。目前，隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)和微電

功率器件
2011-01-16

功率器件高壓變頻器直接串聯(lián) IGBT
采用新型IGBT優(yōu)化軟開關(guān)應(yīng)用中的損耗

IGBT技術(shù)進(jìn)步主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：通過(guò)采用和改進(jìn)溝槽柵來(lái)優(yōu)化垂直方向載流子濃度，以及利用“場(chǎng)終止”概念(也有稱為“軟穿通”或“輕穿通”)降低晶圓n襯底的厚度。此外，帶有單片二極

功率器件
2011-01-10

晶圓軟開關(guān) RC IGBT
IGBT在中頻感應(yīng)加熱電源中的應(yīng)用

1 引言　　根據(jù)目前國(guó)內(nèi)的供電模式，空心抽油桿感應(yīng)加熱系統(tǒng)采用的是工頻感應(yīng)加熱方式。為了三相用電平衡，工頻加熱電源將工頻三相交流電中的一相分別經(jīng)電抗器、電容器列相移相疊加到其它二相，再經(jīng)變壓器直接變成適

功率器件
2011-01-10

感應(yīng)加熱電源 IGBT模塊中頻感應(yīng) IGBT
節(jié)能汽車之“無(wú)線”功率開關(guān)

近年來(lái)，節(jié)能成為全新汽車技術(shù)和趨勢(shì)的熱門話題?；仡欉^(guò)去20年，汽車的電子化主要由駕駛者對(duì)更舒適和更豪華的設(shè)備，例如電動(dòng)車窗、電動(dòng)天窗和敞篷車蓋、高級(jí)音響器材、電動(dòng)座椅、空調(diào)或電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的渴求

汽車電子
2011-01-02

無(wú)線汽車功率開關(guān) IGBT
IGBT軌道交通產(chǎn)品亮相PCIM展會(huì)

功率模塊在軌道交通方面有大量的應(yīng)用。從單位用量上來(lái)講,電力機(jī)車一般需要500個(gè)IGBT，動(dòng)車組需要超過(guò)100個(gè)IGBT，一節(jié)地鐵需要50~80個(gè)IGBT模塊，因此粗略估計(jì)上述軌道交通市場(chǎng)對(duì)IGBT模塊的需求將超過(guò)3百萬(wàn)個(gè)。在

消費(fèi)電子
2010-12-31

PCI 軌道交通 ASIA IGBT
節(jié)能汽車之“無(wú)線”功率開關(guān)

近年來(lái)，節(jié)能成為全新汽車技術(shù)和趨勢(shì)的熱門話題?；仡欉^(guò)去20年，汽車的電子化主要由駕駛者對(duì)更舒適和更豪華的設(shè)備，例如電動(dòng)車窗、電動(dòng)天窗和敞篷車蓋、高級(jí)音響器材、電動(dòng)座椅、空調(diào)或電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的渴求

數(shù)字電源
2010-12-31

無(wú)線汽車功率開關(guān) IGBT
節(jié)能汽車之“無(wú)線”功率開關(guān)

近年來(lái)，節(jié)能成為全新汽車技術(shù)和趨勢(shì)的熱門話題?；仡欉^(guò)去20年，汽車的電子化主要由駕駛者對(duì)更舒適和更豪華的設(shè)備，例如電動(dòng)車窗、電動(dòng)天窗和敞篷車蓋、高級(jí)音響器材、電動(dòng)座椅、空調(diào)或電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的渴求

功率器件
2010-12-31

無(wú)線汽車功率開關(guān) IGBT
IGBT進(jìn)口替代空間大電子元器件需求強(qiáng)勁

由于全球金融危機(jī)和半導(dǎo)體行業(yè)的周期性波動(dòng)，全球半導(dǎo)體產(chǎn)品出貨量從 08年4季度到09年1季度經(jīng)歷了大幅下滑，主要經(jīng)濟(jì)體的半導(dǎo)體產(chǎn)品出貨量都降到5年以來(lái)的最低水平。隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，半導(dǎo)體行業(yè)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁復(fù)蘇并步入景

模擬
2010-12-30

電子元器件功率器件電力電子器件 IGBT
IGBT進(jìn)口替代空間大電子元器件需求強(qiáng)勁

由于全球金融危機(jī)和半導(dǎo)體行業(yè)的周期性波動(dòng)，全球半導(dǎo)體產(chǎn)品出貨量從 08年4季度到09年1季度經(jīng)歷了大幅下滑，主要經(jīng)濟(jì)體的半導(dǎo)體產(chǎn)品出貨量都降到5年以來(lái)的最低水平。隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，半導(dǎo)體行業(yè)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁復(fù)蘇并步入景

電源
2010-12-28

電子元器件功率器件電力電子器件 IGBT
IGBT推動(dòng)牽引技術(shù)進(jìn)步

　　　　英飛凌科技（中國(guó)）有限公司家電及工業(yè)功率器件市場(chǎng)經(jīng)理陳子穎　　火車從蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)發(fā)展到今天的電力機(jī)車完全是得益于電力電子技術(shù)的發(fā)展，尤其值得一提的是1995年英飛凌推出了高壓大功率牽引級(jí)I

汽車電子
2010-12-27

英飛凌 IGBT模塊高壓 IGBT
英飛凌全新.XT技術(shù)延長(zhǎng)IGBT模組使用年限

英飛凌科技（Infineon Technologies）推出創(chuàng)新IGBT內(nèi)部封裝技術(shù)，能大幅延長(zhǎng)IGBT模組的使用年限。全新的.XT技術(shù)實(shí)現(xiàn)IGBT模組內(nèi)所有內(nèi)部接合的最佳化，以延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命。相較于現(xiàn)有的技術(shù)，全新的.XT技術(shù)可以延長(zhǎng)IGBT模

智能硬件
2010-12-24

英飛凌晶片溫度 IGBT

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IGBT

高壓IGBT變頻器及應(yīng)用

感應(yīng)加熱用IGBT超音頻電源

離子滲氮用脈沖電源的研制

英飛凌中國(guó)全新子公司開業(yè) 專注三大核心業(yè)務(wù)

英飛凌子公司落戶北京：注冊(cè)資本1500萬(wàn)美元

英飛凌中國(guó)全新子公司開業(yè)，滿足能源持續(xù)增長(zhǎng)的需求

英飛凌中國(guó)全新子公司開業(yè)，專注三大核心業(yè)務(wù)

變頻與傳動(dòng)--高壓變頻器原理及應(yīng)用

三電平IGBT功率模塊

變頻與傳動(dòng)--高壓變頻器原理及應(yīng)用

采用新型IGBT優(yōu)化軟開關(guān)應(yīng)用中的損耗

IGBT在中頻感應(yīng)加熱電源中的應(yīng)用

節(jié)能汽車之“無(wú)線”功率開關(guān)

IGBT軌道交通產(chǎn)品亮相PCIM展會(huì)

節(jié)能汽車之“無(wú)線”功率開關(guān)

節(jié)能汽車之“無(wú)線”功率開關(guān)

IGBT進(jìn)口替代空間大電子元器件需求強(qiáng)勁

IGBT進(jìn)口替代空間大電子元器件需求強(qiáng)勁

IGBT推動(dòng)牽引技術(shù)進(jìn)步

英飛凌全新.XT技術(shù)延長(zhǎng)IGBT模組使用年限

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