SUV

視頻試駕報(bào)告丨小排量高效率 這款8萬(wàn)級(jí)SUV的動(dòng)力表現(xiàn)很勁！?。?/a>

喂，妖妖靈嗎？這車(chē)上市第三月銷(xiāo)量破2萬(wàn)輛，這樣下去不得了

關(guān)注榮威RX5這款車(chē)的童鞋都知道，從9月份公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，這款SUV新車(chē)平均1分鐘賣(mài)1輛的節(jié)奏，當(dāng)然，這個(gè)數(shù)字實(shí)際上已經(jīng)很厲害了，畢竟一款新車(chē)從預(yù)熱到上市，再到熱銷(xiāo)，往往需要一個(gè)積累的過(guò)程，羅馬不是一天建成的這個(gè)道理大家都懂。

先實(shí)現(xiàn)一個(gè)小目標(biāo)：買(mǎi)自己人生的第一臺(tái)車(chē)

長(zhǎng)期以來(lái)困擾小李的上下班交通問(wèn)題，讓他產(chǎn)生了一個(gè)小目標(biāo)—買(mǎi)自己人生的第一輛車(chē)！不需要SUV，買(mǎi)不起“BBA”，剛?cè)肷鐣?huì)的小李想買(mǎi)一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代步車(chē)，做足功課的小李把目標(biāo)鎖定在了賽歐3、悅翔V3之間，但一直不知道選哪個(gè)。

行走的硬漢荷爾蒙，張涵予和海馬S5你能抱走誰(shuí)？

這部電影簡(jiǎn)直堪稱中國(guó)男人的教科書(shū)，張涵予和彭于晏詮釋了什么是真正的硬漢。時(shí)而駕駛飛車(chē)爆破場(chǎng)面火爆，時(shí)而乘直升機(jī)上演高空驚魂，時(shí)而身著迷彩制服伏擊叢林，時(shí)而乘坐快艇水上激戰(zhàn)毒梟。負(fù)責(zé)“激戰(zhàn)”的張涵予正氣凜然，勇猛無(wú)懼，而負(fù)責(zé)“智取”的彭于晏則冷靜沉著，眼神堅(jiān)定。

作為SUV鼻祖的全新大殺器，風(fēng)度MX5表現(xiàn)到底怎么樣？

雖然80/90女青年與60/70老阿姨的愛(ài)情觀有所差異甚至存在某些方面的對(duì)立，但在一件事上她們似乎可以達(dá)成一致，那就是她們都希望自己的配偶積極向上、溫暖而陽(yáng)光，以及能夠給自己十足的安全感。當(dāng)然，這也是為什么丑丑的黃渤被稱為“國(guó)民暖叔”的主要原因。

重磅丨被群起而攻之是一種什么樣的體驗(yàn)，讓途勝來(lái)告訴你

不過(guò)，一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，這三款中國(guó)品牌精品SUV在上市后都紛紛把對(duì)標(biāo)矛頭指向途勝。冥冥之中，這看似是吉利、榮威和奇瑞暗地里一起商量好的舉動(dòng)，也可能是途勝自己一碰就破的“泡沫”被對(duì)手抓了個(gè)正著，又或者是中國(guó)品牌集體發(fā)聲，要收回途勝搶走的市場(chǎng)。無(wú)論哪種情況，對(duì)于眼下的韓系車(chē)來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)“遭遇戰(zhàn)”似乎都不怎么好打。

跑車(chē)和SUV的混血兒，眾泰SR9不是說(shuō)說(shuō)而已

但如今狗日的房?jī)r(jià)一日比一日瘋狂，很多工薪一族拿著微薄的薪水，在城市里艱難地生存著。動(dòng)輒幾百上千萬(wàn)的跑車(chē)對(duì)于他們來(lái)說(shuō)仿佛一生都遙不可及。在這樣的生存境況下，平民跑車(chē)出現(xiàn)了。它是一種造型具有跑車(chē)風(fēng)格的轎車(chē)，價(jià)格是超級(jí)跑車(chē)的十分之一甚至百分之一。造型是可以，但它的使用價(jià)值往往差強(qiáng)人意，空間極小，所以很多家庭對(duì)它望而卻步，轉(zhuǎn)而選擇更實(shí)用的SUV車(chē)型。

觀察丨花8萬(wàn)元買(mǎi)不到好SUV的你，或許沒(méi)有看這篇文章

好吧，這樣的買(mǎi)車(chē)遭遇讓不少消費(fèi)者藍(lán)瘦，香菇！活脫脫患上了尷尬癌。那么，如今的SUV市場(chǎng)上有沒(méi)有這么一款車(chē)，它的價(jià)格控制在8萬(wàn)元左右，外觀要好看，性價(jià)比一定要高，并且還得是做工扎實(shí)的良心產(chǎn)品。（PS:面包拉皮翻新自動(dòng)滾粗）哦，這難道就是傳說(shuō)中的魚(yú)和熊掌兼得？縱然情報(bào)小編我閱車(chē)無(wú)數(shù)，但是這個(gè)問(wèn)題也夠折騰人的，一時(shí)之間思考了很長(zhǎng)一段時(shí)間。等查閱了幾個(gè)小時(shí)車(chē)型庫(kù)等資料后，這個(gè)尷尬的問(wèn)題得到了終結(jié)，答案就是海馬S5。

現(xiàn)場(chǎng)| 為什么有的人喜歡“自虐”和“被虐”，你知道嗎？

10月13日，上汽集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)手打造的“探索·創(chuàng)變”——全球首次互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)愒诤贾菰茥℃?zhèn)順利收官，九大戰(zhàn)隊(duì)勝利歸航。榮威RX5憑借上汽世界級(jí)“藍(lán)芯”高效動(dòng)力科技，創(chuàng)下3.7L/百公里的超低油耗紀(jì)錄，刷新SUV節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)。

聚焦丨不敢茍同，唯有出彩！話說(shuō)15萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)SUV

有人說(shuō)平臺(tái)是一條生產(chǎn)線，有人說(shuō)平臺(tái)就是底盤(pán)，其實(shí)這些說(shuō)法都不是準(zhǔn)確的。隨著工業(yè)水平的提升，平臺(tái)的概念是指汽車(chē)從開(kāi)發(fā)階段到生產(chǎn)制造過(guò)程中的設(shè)計(jì)方法、設(shè)備基礎(chǔ)、生產(chǎn)工藝、制造流程乃至汽車(chē)核心零部件及質(zhì)量控制的一整套體系。這種模塊化平臺(tái)不僅能提高車(chē)輛研發(fā)的自由度，同時(shí)還能更加降低制造成本，強(qiáng)化制造效率。

觀察丨自帶爆款基因的遠(yuǎn)景SUV是怎樣煉成的？

無(wú)獨(dú)有偶，在汽車(chē)界，吉利汽車(chē)的造星天賦更是有過(guò)之而無(wú)不及。從早期的帝豪、遠(yuǎn)景到博瑞、博越，再到如今的帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV、帝豪GL，吉利的每一款新車(chē)都時(shí)刻撥動(dòng)著消費(fèi)者敏感的神經(jīng)，在上市后短時(shí)間內(nèi)都毫無(wú)懸念的就成為市場(chǎng)上紅的發(fā)紫的熱門(mén)車(chē)型，更是被許多媒體親切的冠以“中國(guó)造星最快的車(chē)企”稱號(hào)。

頭條丨金九銀十，最值得關(guān)注的兩款緊湊型城市SUV

對(duì)于想擁有一輛SUV，但又預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，緊湊型城市SUV或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而國(guó)內(nèi)廠商推出的緊湊型城市SUV，憑借出色的可靠性、實(shí)用性和時(shí)尚性，早已在這一細(xì)分市場(chǎng)打拼多年，贏得了更多的鮮花和掌聲。情報(bào)猿選取了關(guān)注度較高的海馬S5 1.6L手動(dòng)舒適型和長(zhǎng)安CS35 1.6L手動(dòng)舒適型。

觀察丨真不愧是好兄弟，讓你在優(yōu)雅和狂野中任意切換

萬(wàn)眾期盼的北京(BJ)20一經(jīng)推出，便讓喜愛(ài)越野的小伙伴激動(dòng)不已，要知道這款SUV的來(lái)頭可不簡(jiǎn)單，它傳承了經(jīng)典車(chē)型BJ212的越野風(fēng)格，并且增添了城市SUV的基因，做到了魚(yú)和熊掌的兼得，再加上9.68萬(wàn)-13.98萬(wàn)元的售價(jià)，讓許多消費(fèi)者興奮不已。

觀察丨是真的嗎？ 網(wǎng)傳第三代瑞風(fēng)S3將加價(jià)上市！

繼微信支付3月宣布由于成本上漲需要收取用戶提現(xiàn)手續(xù)后，支付寶近日公布稱，在10月12日后將會(huì)對(duì)個(gè)人用戶提現(xiàn)收取手續(xù)費(fèi)，其收費(fèi)原因與微信支付的相似，也是“綜合成本上升”，調(diào)整提現(xiàn)規(guī)則是為了減輕成本壓力。

我服｜這些有顏有型的SUV界愛(ài)豆，8萬(wàn)元就購(gòu)了！

而縱觀近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)品牌的發(fā)展歷程，在SUV領(lǐng)域的崛起絕對(duì)是最濃墨重彩的一筆，長(zhǎng)城、傳祺、吉利、海馬等老將新兵勢(shì)頭兇猛。今天，小編就選取了SUV市場(chǎng)中，一批“好吃不貴”，8萬(wàn)元就能帶回家的“愛(ài)豆型選手”推薦給大家。接下來(lái)，就讓我們一起來(lái)究竟下，這些“鮮肉”有著怎樣的洪荒之力~~~

聚焦丨吉利帝豪GL要血洗中國(guó)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)？！

上市6個(gè)月，終端銷(xiāo)量逾4萬(wàn)臺(tái)，累積訂單超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。毫無(wú)疑問(wèn)，吉利博越已經(jīng)深深改變了中國(guó)A+級(jí)SUV市場(chǎng)的格局；在A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，吉利帝豪已經(jīng)成為毫無(wú)爭(zhēng)議的中國(guó)第一，如今已擁有超過(guò)100萬(wàn)的用戶；在B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，博瑞已成為無(wú)可厚非的自主王者。不過(guò)，對(duì)于志在實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量達(dá)200萬(wàn)的吉利來(lái)說(shuō)，這似乎還不夠，9月20日晚，當(dāng)更大、更長(zhǎng)、更強(qiáng)的帝豪GL公布自己的配置和價(jià)格以后，業(yè)界無(wú)不為之嘩然，有媒體老師甚至評(píng)論說(shuō)：這是要血洗中國(guó)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的節(jié)奏！那么，帝豪GL是否具備這樣的資本呢？

頭條丨來(lái)，fans們，干了這碗濃濃的“風(fēng)蜜”！

瑞風(fēng)S2和S3可謂江淮旗下的“雙子星”，為江淮汽乘用車(chē)的發(fā)展立下了赫赫戰(zhàn)功。自2014年8月份上市以上，瑞風(fēng)S3始終霸占小型SUV銷(xiāo)量冠軍地位，短短兩年間已經(jīng)圈粉36萬(wàn)有余。而作為“兄弟”，2015年9月上市的瑞風(fēng)S2也憑借著其“高顏值”、“高性能”、“高性價(jià)比”等特點(diǎn)，俘獲了一大批泛85后的芳心。打虎親兄弟，瑞風(fēng)S2和S3相互配合，已經(jīng)成為細(xì)分市場(chǎng)絕逼令同級(jí)車(chē)型膽戰(zhàn)心驚的王牌“雙殺”。

現(xiàn)場(chǎng)丨有人說(shuō)瑞虎7定價(jià)高了？你猜奇瑞的領(lǐng)導(dǎo)怎么說(shuō)

奇瑞瑞虎7定價(jià)真的偏高了嗎？奇瑞瑞虎7是如何考慮定價(jià)策略的？其本身都有哪些突出的賣(mài)點(diǎn)？在上市發(fā)布會(huì)結(jié)束后舉行的主流媒體溝通會(huì)環(huán)節(jié)，《汽車(chē)情報(bào)》新媒體率先拋出了這個(gè)公眾最為關(guān)心的話題。

頭條丨不吹不黑 海馬S5就是8萬(wàn)級(jí)SUV最優(yōu)選 ！

對(duì)于時(shí)下關(guān)注度最高的8萬(wàn)元SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，眾多品牌誰(shuí)能經(jīng)得起推敲呢？ 實(shí)際上，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車(chē)型為數(shù)不少，海馬S5、寶駿560、長(zhǎng)安CS35等國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)SUV代表車(chē)型都是這一層級(jí)比較不錯(cuò)的選擇，但細(xì)究起來(lái)這三款車(chē)誰(shuí)更勝一籌？且聽(tīng)小編慢慢道來(lái)。

聚焦丨自帶光環(huán)，哈弗圍獵SUV市場(chǎng)緣何大獲全勝？

提起哈弗，很多人都會(huì)想到“中國(guó)品牌SUV”幾個(gè)字。沒(méi)錯(cuò)，作為中國(guó)品牌中SUV領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和代言人，哈弗汽車(chē)一騎絕塵，已經(jīng)成為其他車(chē)企包括合資品牌在內(nèi)的榜樣，連續(xù)多年而非數(shù)月把持銷(xiāo)量排行榜的冠軍地位。