現(xiàn)在的年輕人一般都比較鐘愛小型SUV,而且小型SUV靈活,不管是變道還是停車,車身小都是有優(yōu)勢(shì)的??纯疵刻旎?3塊錢就能開回家的紳寶X35,絕對(duì)是小型SUV里的佼佼者。單說顏值紳寶X35就可以作為門面擔(dān)當(dāng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)一眼望去,就感覺很與眾不同。透鏡式前大燈的設(shè)計(jì)十分犀利,成就了極具硬漢風(fēng)格的英氣大眼。雙眼之間,矩陣式的進(jìn)氣格柵搭配銀色鍍鉻裝飾條,為低調(diào)的黑色平添了幾分活力。貼心的是車頂還配有行李架,自駕游的時(shí)候可少不了它。
雖然從2016年的銷量來看,自主品牌在SUV市場(chǎng)取得了暫時(shí)性、階段性勝利,但合資品牌顯然并不愿意將已經(jīng)打下的江山拱手相讓。從正在如火如荼舉行的上海車展我們就可以看出,合資品牌連發(fā)數(shù)十款新車,一幅重振旗鼓的模樣??梢哉f,眼下已到了合資品牌與自主品牌廝殺最激烈的當(dāng)口。
從2016年的SUV銷量榜單上,排名第一第二的哈弗H6和傳祺GS4開始,兩者就似乎開始杠上了。2016年十月底,隨著中大型SUV—傳祺GS8的上市,也是獲得了不少稱贊,風(fēng)光一時(shí),但在傳祺用GS8布局中大型SUV市場(chǎng)之前,哈弗早已成功布局了哈弗H7,同時(shí)哈弗H7還是首款月銷破萬的自主中型SUV,且取得連續(xù)兩月銷量過萬的好成績(jī),口碑銷量雙豐收。
此后,海馬汽車穩(wěn)扎穩(wěn)打,適時(shí)推進(jìn)2016年“尋找最美鄉(xiāng)村”系列活動(dòng),更是在關(guān)注度上達(dá)到了前所未有的30多萬人次,創(chuàng)造了歷史新高。使得海馬汽車在中原人民心目中的口碑得到了迅速提升。
全車標(biāo)配超越傳統(tǒng)豪華SUV級(jí)別的安全配置,將全系安全標(biāo)準(zhǔn)提高到一個(gè)全新的高度。全系標(biāo)配自適應(yīng)巡航(ACC),在0-150Km/h速度范圍內(nèi)能夠識(shí)別有效車距;高強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)和彎曲剛度車架,能支持強(qiáng)勁的越野性能和整車剛性,并帶來平衡的操作穩(wěn)定性;130萬像素高清流媒體電子后視鏡,視野增大至普通內(nèi)后視鏡的3倍,配合雷達(dá)及攝像頭打造360°無視野盲區(qū)。
如果沒記錯(cuò)的話,去年的北京車展上,寶沃汽車上市了復(fù)興后的首款產(chǎn)品——中型SUV BX7,而它也出乎意料的成為車市一匹黑馬,開啟了爆發(fā)式增長(zhǎng)之路,短短數(shù)月便創(chuàng)下了5萬臺(tái)的銷量,許多城市甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求的搶購(gòu)場(chǎng)面。
前一陣子,460位哈弗車主參與并創(chuàng)造了“最大規(guī)模哈弗汽車巡游”,創(chuàng)造了吉尼斯世界紀(jì)錄,這事還刷爆了我們的朋友圈。讓全世界的群眾看到了哈弗品牌的魅力,也看到了哈弗車主對(duì)哈弗品牌的忠誠(chéng)度之高。
作為汽車市場(chǎng)中總體上比較拉低顏值的MPV車型,長(zhǎng)期以來比較沉悶的外表在一眾光鮮亮麗的轎跑、SUV中隱隱有種抬不起頭來的樣子,哪怕是售價(jià)高達(dá)百萬的奔馳保姆車,更看重的也是內(nèi)部的實(shí)用性和舒適性,在外觀上保持方頭方腦的“保姆車該有的樣子”。
曾幾何時(shí),在60、70后的眼里,德系車一直以來都是皮實(shí)、耐用的代名詞,就像當(dāng)年癡迷諾基亞和摩托羅拉一樣,能隨時(shí)隨地開啟“砸核桃”模式。也正因此,那個(gè)時(shí)候相當(dāng)大一部分消費(fèi)者把德系車作為購(gòu)車首選,例如桑塔納、捷達(dá)倆兄弟,至今仍是細(xì)分市場(chǎng)的熱銷車型。當(dāng)然,也正是那個(gè)時(shí)候積累下來的優(yōu)勢(shì),讓德系品牌長(zhǎng)時(shí)間牢牢占據(jù)中國(guó)市場(chǎng),銷量至今仍居高不下。
隨著海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版&海馬S5 Young的8款車型及價(jià)格全部公布,海馬S5家族“8萬級(jí)強(qiáng)動(dòng)力SUV”的名號(hào)得到了更大的完善和鞏固。海馬S5家族也將以產(chǎn)品聚焦之力,在SUV市場(chǎng)大展手腳。
先說外觀。要知道,單就是和隔壁老王一比高低,那新車的外觀就不能馬虎。長(zhǎng)安新CS35的前臉設(shè)計(jì)包含盾形鍍鉻夾層進(jìn)氣格柵,搭配富有沖擊力的前杠和大包圍設(shè)計(jì),靈動(dòng)炫酷,還有獨(dú)特鷹眼式設(shè)計(jì)的前大燈,簡(jiǎn)潔犀利,而且長(zhǎng)安新CS35將日間行車燈集成于前大燈,提升行人安全識(shí)別性,同時(shí)還新增大燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能,提升夜視照明亮度,為夜間行駛安全更添保障。尾部造型方面,后杠造型設(shè)計(jì)立體而飽滿,背門線條寬厚硬朗,盡顯動(dòng)感活力。尾燈則采用鷹喙式絲帶狀,造型凌利,一字式后霧燈造型,配以鍍鉻亮框裝飾,突顯立體感。整個(gè)車型外觀展露出別具一格的現(xiàn)代SUV風(fēng)范。
隨著我國(guó)政府的大力倡導(dǎo)以及眾多優(yōu)惠政策的指定,各行各業(yè)都獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展,逐漸出現(xiàn)了眾多能夠和國(guó)際一線品牌實(shí)對(duì)實(shí)較量的企業(yè)品牌。而在汽車行業(yè),自主品牌也向來善于逆襲,就顏值、配置、動(dòng)力幾個(gè)方面均敢和合資品牌拼一拼。比如說對(duì)于SUV細(xì)分市場(chǎng),世人皆道自主品牌的福地是SUV。確實(shí),在之前十幾年里,有SUV車型的都賺得盆滿缽滿,沒有SUV車型的悔之不及然后迎頭趕上,居然也都小有收獲。但是,卻也正是因?yàn)槿绱耍琒UV也差不多成了一個(gè)紅海,競(jìng)爭(zhēng)空前激烈。各個(gè)先入者爭(zhēng)奪激烈,后來者要搶占一席之地十分不易。那么問題來了,如此之多的車型,你更鐘愛選哪一款呢。
小型SUV市場(chǎng)流傳著一條“得年輕人者得天下”的定律,就是說誰能在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的市場(chǎng)中得到年輕人的青睞,誰就掌握了市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。對(duì)于消費(fèi)者來說,小型SUV市場(chǎng)這個(gè)林子大了,選擇也就多了,不過就為難了選擇困難癥患者。在6-9萬元的入門級(jí)市場(chǎng)中,“先行者”瑞風(fēng)S3已經(jīng)通過長(zhǎng)期占據(jù)銷量榜前列、上市累計(jì)銷量近50萬輛的成績(jī)證明了它的優(yōu)秀,“后來者”寶駿510在上市前便已拋出令行業(yè)驚嘆的超低預(yù)售價(jià),下面就來比較一下它們之中誰的實(shí)力更強(qiáng)大。
到了十九世紀(jì)后期,第二次工業(yè)革命震碎了人類千百年來的文化傳統(tǒng)。現(xiàn)代工業(yè)的興起,令人與人之間的關(guān)系越來越疏遠(yuǎn)冷漠,社會(huì)變成了人的一種異己力量,作為個(gè)體的人感到無比的孤獨(dú)。西方的自由、博愛、人道理想的觀念被戰(zhàn)爭(zhēng)蹂躪得體無完膚,“現(xiàn)代主義”也應(yīng)運(yùn)而生了。
Facebook創(chuàng)始人扎克伯格曾說:“為何是我們建造了Facebook?我們當(dāng)時(shí)還只是學(xué)生,與大企業(yè)相比我們沒有什么資源,如果他們當(dāng)時(shí)集中精力解決這一問題,本來能夠做成這一切。我能想象到的唯一答案就是:我們僅僅是關(guān)注的更多?!比A為創(chuàng)始人任正非說過:“當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)戰(zhàn)略機(jī)會(huì)點(diǎn),我們可以千軍萬馬壓上去,后發(fā)式追趕。要敢于用投資的方式把資源堆上去,堆在‘針尖大的領(lǐng)域里’,只有這樣做,才有可能超越美國(guó)公司。如果擴(kuò)展到火柴頭或小木棒這么大,就絕不可能實(shí)現(xiàn)這種超越。
要說2016年SUV界最亮的一顆星,榮威RX5絕對(duì)是其中之一。亮麗的外觀、強(qiáng)悍的動(dòng)力、前無所有的互聯(lián)網(wǎng)黑科技都讓這款車紅得發(fā)紫,從最直觀的銷量來看,史上最快速度突破2萬銷量,連續(xù)4個(gè)月銷量破2萬,全年銷量更是突破9萬輛。一串串的數(shù)字表明,榮威RX5的銷量已然超神姿勢(shì),根本無人可擋。然而,上汽的造星速度還是超出了我們的預(yù)料,就在RX5越戰(zhàn)越勇時(shí),另一款明星家轎榮威i6于2017年2月17日宣告上市。有意思的是,這款家轎來勢(shì)洶洶,直接打出了“烎合資”,向合資品牌開火的意思。
知道為啥海南也被戲稱為“東北三省”之一不?因?yàn)楹芏鄸|北人都去海南過冬,海南遍地可見東北人,都快成他們的第二故鄉(xiāng)了。為啥不在老家待著,因?yàn)闁|北冷啊,呼出的熱氣立刻結(jié)霜,燒開的水一落地就結(jié)冰,甚至在戶外尿個(gè)尿都能凍成一條棍……
從2005年哈弗CUV下線到2016年,哈弗只用了12年的時(shí)間就完成了年銷量百萬級(jí)的神話。只用了12年,哈弗就將自己的用戶標(biāo)成了“擁護(hù)”者,這對(duì)一個(gè)品牌來說是何其艱難又是何其珍貴。獲得用戶的認(rèn)可已經(jīng)不易,想要讓客戶做自己的代言人更是難于上青天,但哈弗的用戶們卻主動(dòng)聚集到一起,為哈弗創(chuàng)造了一項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄,這些來自全國(guó)各地的460位車主對(duì)哈弗品牌的忠誠(chéng)已經(jīng)無法溢于言表,因?yàn)樾湃?,所以支持,因?yàn)橹С?,所以追隨。
這不,新春伊始就有諸多SUV車型扎堆上市,十足讓人眼花繚亂的節(jié)奏。其中,就有不少網(wǎng)友在汽車情報(bào)微信后臺(tái)留言,迫切要求讓評(píng)論和解析一下海馬S5 Young這款車,好吧,本著讀者就是上帝的最大準(zhǔn)則,小編這次也是豁出去了,加班加點(diǎn)也要滿足大家的需求。
要說2016年哪款SUV讓你眼前一亮,榮威RX5絕對(duì)是候選之一。幾乎是一夜之間,這款車就火遍了大江南北,出色的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),扎實(shí)穩(wěn)健的做工以及強(qiáng)悍的參數(shù)配置,最重要的是科技化十足的互聯(lián)網(wǎng)DNA,讓榮威RX5上市不到兩周互聯(lián)網(wǎng)車型訂單破萬,到上市首月交車近萬輛,次月銷量近1.4萬輛,更是持續(xù)月銷兩萬臺(tái)以上。如今,上汽又一款重磅級(jí)車型名爵ZS即將上市,與榮威RX5相比,兄弟倆在產(chǎn)品力上可謂伯仲之間,堪稱市場(chǎng)上的標(biāo)桿,即使和合資對(duì)手站在一起掰掰手腕,也是信心十足,如果名爵ZS的售價(jià)能夠足夠給力的話,將會(huì)是又一個(gè)爆款。