中國汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入百年未有之大變革時代。在這個大變革時代，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)面臨三重壓力：全球經(jīng)濟(jì)下行、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、疫情防控。當(dāng)前，汽車行業(yè)正在積極擁抱新一輪科技革命，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化如火如荼，未來在規(guī)劃目標(biāo)的進(jìn)一步牽引指導(dǎo)下，將加快融入新發(fā)展格局，全面進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。
新能源汽車的時代已經(jīng)無可置疑的來臨，并且蘊含著巨大的商業(yè)價值。新能源汽車的發(fā)展不光影響著造車行業(yè)本身，對其上下游產(chǎn)業(yè)鏈、相關(guān)生態(tài)都有著深遠(yuǎn)的影響，也帶來了許多新的“賽道”機會。
2021年中國汽車行業(yè)不能不說的話題，無疑是新能源車，新能源車成為2021年最大亮點。2021年，中國新能源車銷售達(dá)到352.1萬輛，同比增長1.6倍，不但再次打破歷史記錄，而且已經(jīng)連續(xù)第七年位居世界第一位。2022年1月，新能源汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持高速增長，分別達(dá)到45.2萬輛和43.1萬輛，同比增長1.3倍和1.4倍。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷依然延續(xù)高速增長勢頭。
經(jīng)過多年持續(xù)努力，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升，產(chǎn)業(yè)體系日趨完善，企業(yè)競爭力大幅增強，從年銷量不足萬輛到突破百萬輛，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在高速發(fā)展。政策進(jìn)一步發(fā)力，推出一系列引導(dǎo)推動新能源汽車市場化發(fā)展的舉措，例如延長補貼政策和免征購置稅政策期限;推動新能源汽車下鄉(xiāng)，拓展農(nóng)村新興市場;研究制定新能源汽車中長期規(guī)劃;加大充電樁等新基建投入。目前，新能源汽車市場正加速回暖。
汽車自上個世紀(jì)末誕生以來，已經(jīng)走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度，跑到現(xiàn)在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時只需要三秒鐘多一點的超級跑車。這一百年，汽車發(fā)展的速度是如此驚人!同時，汽車工業(yè)也造就了多位巨人，他們一手創(chuàng)建了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的著名公司。
汽車產(chǎn)業(yè)是當(dāng)今時代世界經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)，近年來，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命正向縱深發(fā)展，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的加速融合推動了汽車產(chǎn)品形態(tài)和分布的深刻變革，汽車已開始向大型移動智能終端的方向演變。新四化及電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢?？梢灶A(yù)見，純電動力、混合動力、燃料電池以及電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和新能源的融合發(fā)展，未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)必將會爆發(fā)式發(fā)展，市場空間有望成長到10萬億元量級，因此中國將成為世界最大的新能源汽車市場和世界新能源汽車的核心主戰(zhàn)場。
新能源汽車的時代已經(jīng)無可置疑的來臨，并且蘊含著巨大的商業(yè)價值。新能源汽車的發(fā)展不光影響著造車行業(yè)本身，對其上下游產(chǎn)業(yè)鏈、相關(guān)生態(tài)都有著深遠(yuǎn)的影響，也帶來了許多新的“賽道”機會。
人類汽車工業(yè)已有百余年歷史，中國汽車工業(yè)也走過半個世紀(jì)的春秋，早已成長為全球最大的汽車市場，如今的中國汽車正面臨著前所未有的變革和挑戰(zhàn)。長遠(yuǎn)來看，無論是能源安全問題還是全球氣候問題，都將倒逼汽車行業(yè)從能源、技術(shù)和制度等多方面完成重大轉(zhuǎn)型與升級，賦予汽車行業(yè)全新發(fā)展動能。身處2021的末尾，長短周期疊加，新能源汽車行業(yè)正在完成從政策性產(chǎn)物到市場化產(chǎn)品的關(guān)鍵轉(zhuǎn)身，后紅利時代危機并存，且看2022如何演繹。
新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。習(xí)近平總書記強調(diào)，中國堅持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路，愿同國際社會一道，加速推進(jìn)新能源汽車科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為建設(shè)清潔美麗世界、推動構(gòu)建人類命運共同體作出更大貢獻(xiàn)。李克強總理要求，加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，走出一條健康可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路。
隨著中國經(jīng)濟(jì)社會的持續(xù)快速發(fā)展，消費者購車剛性需求旺盛，汽車保有量呈快速增長趨勢。能源汽車是當(dāng)今汽車行業(yè)發(fā)展的方向，亦是我國政府大力支持的新興產(chǎn)業(yè)。加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，既利于節(jié)能減排，又可促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
面對全球的能源短缺和環(huán)境污染日趨嚴(yán)重的現(xiàn)狀，清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效必然成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，新能源汽車作為當(dāng)前和未來全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點，對我國能源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、科技、社會等方面都將產(chǎn)生較大影響。為更好地支撐我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)后續(xù)發(fā)展決策，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域的技術(shù)加速融合，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變革，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機遇?？梢灶A(yù)見，新能源汽車將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要引擎。
目前，全球能源和環(huán)境系統(tǒng)面臨巨大的挑戰(zhàn)，汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶，需要進(jìn)行革命性的變革。目前全球新能源汽車發(fā)展已經(jīng)形成了共識，從長期來看，包括純電動、燃料電池技術(shù)在內(nèi)的純電驅(qū)動將是新能源汽車的主要技術(shù)方向，在短期內(nèi)，油電混合、插電式混合動力將是重要的過渡路線。目前來看，全球新能源汽車的發(fā)展還面臨著一些共同的難題，例如關(guān)鍵技術(shù)的突破、汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及消費者的接受度等。
新時期，在我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的背景下，生態(tài)文明觀念得到了全社會的廣泛認(rèn)同，這也使得汽車領(lǐng)域的環(huán)保探索力度不斷加大 當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域的技術(shù)加速融合，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變革，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機遇?？梢灶A(yù)見，新能源汽車將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要引擎。
經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展建立在能源的不斷消耗基礎(chǔ)之上，伴隨著能源危機的不斷加劇，新能源的發(fā)展成為新興的力量。汽車需求量的不斷增加導(dǎo)致化石燃料的急劇消耗，由此帶來電動車的興起，尤其是純電動車的快速崛起。新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的時代即將來臨。
汽車污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染?？梢哉f，汽車是一個流動的污染源。在世界各國，汽車污染早已不是新話題。進(jìn)入21世紀(jì)，汽車污染日益成為全球性問題。隨著汽車數(shù)量越來越多、使用范圍越來越廣，它對世界環(huán)境的負(fù)面效應(yīng)也越來越大，尤其是危害城市環(huán)境，引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病，造成地表空氣臭氧含量過高，加重城市熱島效應(yīng)，使城市環(huán)境轉(zhuǎn)向惡化。機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，未來我國新能源汽車替代己成趨勢。
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