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共享KTV走紅，能成為共享單車后的下一個(gè)風(fēng)口嗎？
和共享單車在“一夜之間”席卷大街小巷一樣，一種電話亭大小的迷你KTV悄然遍布西安的各大購(gòu)物中心里。迷你KTV集唱K、錄音棚、游戲、社交等功能為一體的自助娛樂設(shè)備，公共場(chǎng)合中的私密空間，為潮流一代打造全新的娛樂生活方式。
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押金十天退不回 共享單車App充錢容易退款太難
近日多個(gè)共享單車App用戶反映，押金余額難退還，客服電話更難打通。記者親身體驗(yàn)時(shí)，摩拜單車客服表示可能存在退款失敗的情況，ofo和blue gogo的熱線確實(shí)無法接通。
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拒絕破解：從共享單車談如何防止代碼失竊
如今共享大戰(zhàn)愈演愈烈，摩拜之后，小黃、小藍(lán)更是層出不窮。“共享”給大家?guī)矸奖愕耐瑫r(shí)，也在經(jīng)歷著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為了防止單車被破解，必須采取嚴(yán)格可靠的保密措施，為產(chǎn)品保駕護(hù)航?？吹侥切┍还稳ヌ?hào)碼
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掩耳盜鈴？一男子鋸斷共享單車車鎖將其據(jù)為己有
據(jù)報(bào)道，將共享單車裝上三輪車，并用電鋸鋸斷車鎖，陶某盜竊共享單車一案日前在上海市金山區(qū)人民法院宣判。
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共享單車頻遭黑手考驗(yàn)管理智慧：表面風(fēng)光心里苦
針對(duì)共享單車頻遭黑手問題，不僅要強(qiáng)調(diào)公民愛車、惜車的公共觀念，更應(yīng)運(yùn)用智能化、網(wǎng)絡(luò)化的手段加強(qiáng)日常監(jiān)管，唯有如此，才能在方便群眾、綠色出行之路上走得更遠(yuǎn)、更好。
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摩拜推出紅包單車，率先進(jìn)入共享單車智能調(diào)度新紀(jì)元
近日，摩拜單車召開發(fā)布會(huì)又放大招，推出“摩拜紅包車、騎車有錢賺”活動(dòng)，在全國(guó)范圍上演一場(chǎng)奪寶“騎”兵，帶領(lǐng)共享單車進(jìn)入智能調(diào)度新紀(jì)元。
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共享單車：小身材，大智慧
共享單車自投放市場(chǎng)以來，備受社會(huì)各界熱議。共享單車解決了短途出行的問題，提升了城市交通效率，給出行生活帶來了很大的便利。
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馬云攜無押金永安行殺入，共享單車將哀鴻遍野
如今，共享單車領(lǐng)域可謂是群雄爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，在馬化騰投資了摩拜單車后，馬云也看中了這一領(lǐng)域未來的發(fā)展前景。
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上海編制共享單車標(biāo)準(zhǔn)：滿12歲才能騎、須裝GPS
據(jù)報(bào)道，上海相關(guān)部門研究編制了共享單車系列標(biāo)準(zhǔn)，即將向社會(huì)公開征求意見。
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警惕!別讓共享單車淪為一場(chǎng)失控的資本競(jìng)賽
春節(jié)過后，共享單車之戰(zhàn)如約進(jìn)入第二回合。不出所料，資本依舊打了頭陣。
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ofo發(fā)布新一代共享單車ofo Curve：配置大升級(jí)
隨著共享單車普及城市越來越多，自身產(chǎn)品也在隨之升級(jí)。今日，共享單車平臺(tái)ofo聯(lián)合700Bike發(fā)布了最新一代共享單車ofo Curve。新車較老款配置有了較大升級(jí)，包括車胎、座椅、鏈條、鏈罩等方面都有提升，更加好騎、耐用。
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你不了解的互聯(lián)網(wǎng)智慧停車
近年來互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，帶動(dòng)了一系列的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，各種打車軟件，還有共享單車的發(fā)展，而今天我們要來談?wù)勚腔弁＼嚕裁词侵腔弁＼嚹?？智慧停車是相?duì)于刷卡和人工收費(fèi)停車而言，比如一點(diǎn)停的停車系統(tǒng)，可以采用視頻采集功能，和手機(jī)APP的線上查詢和支付等功能，在停車的整個(gè)過程，都實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化管理和服務(wù)，這就叫智慧停車。 眾多的行業(yè)玩家如雨后春筍般紛紛揚(yáng)起(此處僅選用ETCP作為參照進(jìn)行闡述)....
2017-03-10 -
共享單車帶來的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)。
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共享單車的現(xiàn)在與未來
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)。2016年底以來，國(guó)內(nèi)共享單車突然就火爆了起來，最近一張手機(jī)截屏躥紅網(wǎng)絡(luò)。在這張截圖上，24個(gè)共享單車應(yīng)用的圖標(biāo)霸滿了整個(gè)手機(jī)屏幕，真的是“一圖說明共享單車的激烈競(jìng)爭(zhēng)”。而在街頭，仿佛一夜之間，共享單車已經(jīng)到了“泛濫”的地步，各大城市路邊排滿各種顏色的共享單車。共享單車已經(jīng)越來越多地引起人們的注意，由于其符合低碳出行理念，政府對(duì)這一新鮮事物也處于善意的觀察期。
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物聯(lián)網(wǎng)不僅是未來，也是現(xiàn)在
物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的高度集成和綜合運(yùn)用，已成為全球新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色、智能、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)與重要引擎。物聯(lián)網(wǎng)通過智能感知、識(shí)別技術(shù)與普適計(jì)算等通信感知技術(shù)，廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)的融合中，也因此被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后的世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。
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ofo打造全球首款物聯(lián)網(wǎng)共享單車？不靠譜！
在物聯(lián)網(wǎng)“大行其道”的今天，任誰不想借助物聯(lián)網(wǎng)的大樹扶搖直上，從而賺得盆滿缽滿?近日，一則題為《ofo與中國(guó)電信華為聯(lián)手 打造全球首款物聯(lián)網(wǎng)共享單車》的報(bào)道引起不小的轟動(dòng)。
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摩拜也側(cè)目!ofo帶來華為&電信提供技術(shù)的智能鎖
相對(duì)于摩拜的智能鎖，ofo單車的機(jī)械鎖成本低廉、解鎖率100%，不過具備一定規(guī)模時(shí)，不夠智能帶來了不少困擾，更換智能鎖也勢(shì)在必行。
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上線20天就死了！共享單車是國(guó)民素質(zhì)的“照妖鏡”？
共享單車競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化，摩拜和ofo開始了燒錢圈地的步伐，“周末免費(fèi)騎車”、“充值返現(xiàn)”等花招層出不窮。
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共享單車為啥余額難退?官方回應(yīng)：原來如此
騎過共享單車的市民知道，注冊(cè)成某品牌的單車用戶，需先向該平臺(tái)繳納一筆固定的用車押金，再向平臺(tái)內(nèi)預(yù)存車費(fèi)。日后騎車的費(fèi)用，不會(huì)從押金中扣除，而是從充值的車費(fèi)里扣，這就產(chǎn)生了賬戶的余額問題。
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摩拜單車，還能走多遠(yuǎn)？
摩拜單車，還能走多遠(yuǎn)？
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