9月29日消息,據(jù)國外媒體報道,在為了爭奪市場份額而進(jìn)行了一場轟轟烈烈的燒錢戰(zhàn)爭以后,中國共享單車企業(yè)要么被趕進(jìn)了中國科技巨頭的懷抱,要么徹底破產(chǎn)倒閉,只剩下寥寥的幾家幸存者在試圖取得收支平衡。 以下
近日,共享單車又漲價,眼看著如今共享單車的起步價已悄然貴過普通公交車價格,1小時騎行的路程和花費(fèi)性價比已經(jīng)不如地鐵,還要不要騎成了不少市民的疑惑。盡管連續(xù)漲價,部分市民還是對共享單車熱情不減。
9月17日消息,哈啰出行在成立3周年之際宣布,截至9月17日注冊用戶數(shù)達(dá)2.8億,并仍在快速增長中。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國每天兩輪出行需求超10億次?;谥袊嫶蟮娜丝诨鶖?shù)和巨大的出行痛點,兩輪出行方式
據(jù)國內(nèi)媒體報道,ofo目前已搬離中關(guān)村的互聯(lián)網(wǎng)金融中心,針對這一個消息,ofo官方回應(yīng):不予置評。 據(jù)悉,自從公司創(chuàng)立以來,這已經(jīng)是ofo第五次搬家,每一次搬家都見證了ofo的興衰沉浮。這一次,ofo
繼深圳福田和羅湖二區(qū)之后,ofo小黃車近日在北京也上線了“有樁借還”模式,目前設(shè)置了兩萬個還車點,北京也是繼深圳后ofo上線“有樁借還”模式的另一座城市。 投中網(wǎng)了解到,ofo的“有樁借還”并不存在物
據(jù)湖北日報報道,近日,國內(nèi)首批300輛搭載有北斗高精度導(dǎo)航定位芯片的青桔共享單車在武漢未來科技城投入場景應(yīng)用測試。 據(jù)報道,該北斗芯片由武漢夢芯科技有限公司自主研發(fā),在接入湖北省北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)后,可
近日,有網(wǎng)友反應(yīng)多個共享充電寶品牌在漲價,有的甚至上漲至5元/小時。 網(wǎng)上消息稱街電、小電、來電、怪獸充電現(xiàn)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)均為:不同柜機(jī)的收費(fèi)都不同,具體價格以租借時顯示頁面的為準(zhǔn)。 多個共享充電寶品
哈噦單車宣布了新的計費(fèi)規(guī)則,僅對廣州地區(qū)的哈啰單車進(jìn)行了計費(fèi)進(jìn)行調(diào),調(diào)整后起步價每30分鐘上調(diào)至1.5元。新計費(fèi)規(guī)則將于8月9日開始實行。 以下為具體計費(fèi)規(guī)則: 1.自2019年8月9日起,哈噦單車施
眾所周知,在各大城市陸續(xù)采用配額投放模式后,共享單車被拉至同一起跑線。盈利能力代替投放規(guī)模成為比拼重點,提高單車使用率、線下運(yùn)營效率的智能化程度,則是促進(jìn)共享單車走進(jìn)正向循環(huán)的關(guān)鍵點。
廣州市2019年互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營商招標(biāo)公示評標(biāo)結(jié)果,摩拜單車綜合得分排名第一,成為該項目標(biāo)的一的第一中標(biāo)候選人第一名,中標(biāo)份額為18萬。哈啰單車中標(biāo)份額為12萬,青桔單車中標(biāo)份額為10萬。公示日期
8月1日消息,北京市交通委員會發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)2019年上半年運(yùn)營管理監(jiān)督情況的公示,截至2019年6月30日,在本市運(yùn)營互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的企業(yè)共9家,其中4家因不達(dá)標(biāo)退出或整改。 這4家平
在經(jīng)歷誕生初期的瘋狂擴(kuò)張后,共享單車如今剩下“一地雞毛”。到2020年,將有至少1000萬輛共享單車面臨報廢,不僅占用公共空間和土地資源,還將產(chǎn)生至少16萬噸的城市垃圾。 據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道消息,在
據(jù)美國科技媒體TechCrunch報道,摩拜單車和ofo是中國共享單車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司。隨著他們逐漸退出國際市場,剩下的自行車如何處理成了問題,但一位創(chuàng)業(yè)者似乎找到了一種解決方案:捐贈給需要它的學(xué)生們。
5元一輛小黃車,你要不要?近日,據(jù)國內(nèi)媒體報道,北京垃圾回收市場正在以5元/輛的價格回收ofo小黃車,而其制造成本高達(dá)300元/輛,瘋狂投放的共享單車正在成為數(shù)量龐大的“可回收垃圾”。就在5月份這個回收
7月19日上午消息,哈啰出行宣布,截止2019年6月,哈啰出行已回收再生處理車輪超50萬條,車籃超25萬個,車座近7萬個。這也是哈啰出行連續(xù)第二年公開單車回收再生處理情況。哈啰出行供給經(jīng)營管理中心總經(jīng)
華盛頓特區(qū)洪水泛濫,使當(dāng)?shù)叵萑牖靵y狀態(tài),交通堵塞、電力中斷。除此之外,這場洪水也讓當(dāng)?shù)氐墓蚕韱诬嚭凸蚕砘遘囋饬搜?。?dāng)?shù)氐娜疫\(yùn)營商運(yùn)營商Bird,Jump和Lime表示,他們的員工正在積極的從被洪水
據(jù)報道,從ofo小黃車用戶開始紛紛退押金至今,已過去半年多,ofo小黃車的線上申請退押金人數(shù)依舊還有近1600萬人,需退還的押金總額約為15.84億元-31.84億元。按照每天退押金人數(shù)3500人計算
據(jù)北京商報報道,針對法院曝光ofo 2.5億元訴訟無可執(zhí)行財產(chǎn)一事,ofo公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng):“尊重判決,全力退還押金,全力自我造血。目前商城業(yè)務(wù)和城市代理業(yè)務(wù)均在有條不紊運(yùn)行中,新的單車運(yùn)營模式也
新浪科技訊 6月18日午間消息,據(jù)一份執(zhí)行裁定書,ofo運(yùn)營主體東峽大通 (北京)管理咨詢有限公司牽涉一起與天津富士達(dá)自行車工業(yè)有限公司的合同糾紛,被執(zhí)行標(biāo)的為人民幣249,821,023.90元。然
因為季節(jié)的原因,現(xiàn)在正是騎車的好時候,而且北京也開通了一條自行車的專用路。但就是在這么好的時候,我們發(fā)現(xiàn),路邊的小黃車卻越來越少了,而且它的麻煩還不斷! ofo法人被限制出境 6月12日消息,據(jù)上海市