[摘要] 近日,一組奇瑞新QQ電動(dòng)車型諜照曝光,新車電機(jī)較以前有了明顯的優(yōu)化和改進(jìn),預(yù)計(jì)明年上市。 隨著新一輪的國(guó)家對(duì)新能源汽車政策的出臺(tái)實(shí)施。各大汽車廠商欲推出此細(xì)分市場(chǎng)的車型。近日,我們收到一
[摘要] 近日,江淮汽車營(yíng)銷體系再度變革,4個(gè)營(yíng)銷公司合并,對(duì)外宣稱意在提高運(yùn)營(yíng)效率。 近日,江淮汽車營(yíng)銷體系再度變革,4個(gè)營(yíng)銷公司合并,對(duì)外宣稱意在提高運(yùn)營(yíng)效率。無(wú)獨(dú)有偶,前段時(shí)間有消息稱,吉
[摘要] 根據(jù)蕪湖市新能源汽車推廣應(yīng)用方案,今后市民可“以租代購(gòu)”,從租賃公司租用電動(dòng)汽車,市財(cái)政將給予相應(yīng)補(bǔ)貼。 記者12月10日從蕪湖市科技局獲悉,根據(jù)蕪湖市新能源汽車推廣應(yīng)用方案,今后市民可
[摘要] 天津機(jī)動(dòng)車保有量上升速度很快,市政府準(zhǔn)備出臺(tái)政策,控制機(jī)動(dòng)車保有量的增長(zhǎng)。而限購(gòu)后發(fā)放車牌是搖號(hào)還是拍賣,目前還在研究。 近日天津市副市長(zhǎng)尹海林在接受媒體采訪時(shí)表示:天津機(jī)動(dòng)車保有量
[摘要] 萬(wàn)向錢潮12月4日晚間公告,公司擬用6.4億元收購(gòu)萬(wàn)向集團(tuán)和湖北通達(dá)實(shí)業(yè)有限公司合計(jì)持有的萬(wàn)向通達(dá)股份公司90%的股權(quán)。 萬(wàn)向錢潮12月4日晚間公告,為拓寬公司零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模,公司擬用6.4億元收購(gòu)
[摘要] 吉利汽車也將加入自主企業(yè)母品牌回歸的行列,先從渠道入手,回歸GEELY這一母品牌,經(jīng)銷商將統(tǒng)一標(biāo)識(shí),網(wǎng)絡(luò)合并。 在眾多自主企業(yè)對(duì)品牌進(jìn)行梳理,甚至是回歸打造一個(gè)品牌的今年,吉利汽車在操作層面
[摘要] 奇瑞艾瑞澤7未來(lái)有望推出混動(dòng)版,而上汽的榮威500插電式強(qiáng)混車將成為這款車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。 在確定”一個(gè)奇瑞”品牌戰(zhàn)略后,奇瑞汽車在積極梳理旗下產(chǎn)品線的同時(shí),新能源領(lǐng)域也在不斷蓄力。近
[摘要] 近日,江蘇省高性能鉛酸電池(天能)工程技術(shù)研究中心自主研發(fā)的一組12只鉛碳“超級(jí)電池”正式在電動(dòng)汽車上裝機(jī)使用,并順利通過(guò)測(cè)試。 近日,江蘇省高性能鉛酸電池(天能)工程技術(shù)研究中心自主研發(fā)
[摘要] 奇瑞將在巴西建發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠,毗鄰整車廠,投資約1.3億美元,預(yù)計(jì)從2015年開始投產(chǎn)新發(fā)動(dòng)機(jī),配套奇瑞巴西整車工廠。 11月中旬,奇瑞巴西宣布將在當(dāng)?shù)嘏d建一座發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠,投資約1.3億美元,預(yù)計(jì)
[摘要] 自主品牌,每年年末都會(huì)利用合資品牌產(chǎn)能不足開始了一波又一波的促銷轟炸,從而實(shí)現(xiàn)銷量上的突破。 2013年1-10月,中國(guó)品牌乘用車共銷售577.57萬(wàn)輛,占乘用車銷售總量的39.96%,占有率較上年同期
[摘要] 2011年下鄉(xiāng)補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策推出后,微車市場(chǎng)持續(xù)萎縮,隨著市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的白熱化,脫離政策“輸血”的微車市場(chǎng)正在加速洗牌。 2011年下鄉(xiāng)補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策推出后,微車市場(chǎng)持續(xù)萎縮,隨著市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的
[摘要] 今年以來(lái),自主品牌的處境一直不容樂觀。除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨整體占有率被國(guó)外品牌擠壓的局面外,自主品牌在海外市場(chǎng)的增長(zhǎng)也低于此前的預(yù)期。 根據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布的全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,今年10
[摘要] 圍繞著“一個(gè)奇瑞”開展的分分合合還在醞釀,而目的只有一個(gè):盡快擺脫奇瑞目前粗放式的競(jìng)爭(zhēng)格局,集中精力重新振作起來(lái)。 剛剛大連下線的瑞虎5,為”一個(gè)奇瑞”再添虎將,也讓轉(zhuǎn)型后的產(chǎn)品架構(gòu)豐富
[摘要] 比亞迪將負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車電機(jī)控制器用高壓電容器選型規(guī)范和電動(dòng)汽車用雙向逆變充放電式電機(jī)控制器兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的起草。 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體安排,工信部網(wǎng)站11月14日對(duì)將申請(qǐng)立項(xiàng)的《電動(dòng)汽車用半導(dǎo)體
[摘要] 新一輪新能源汽車推廣試點(diǎn)城市和區(qū)域的申報(bào)截止,申報(bào)城市展開競(jìng)賽,參與者超過(guò)了“十城千輛”的25個(gè),總目標(biāo)達(dá)35萬(wàn)輛——2015年50萬(wàn)輛的國(guó)家推廣目標(biāo)似乎不再遙遠(yuǎn)。 10月15日是地方申報(bào)新一輪新
[摘要] 上周,安徽兩個(gè)自主品牌分別在山東即墨和遼寧大連的海邊發(fā)生了各自不同的故事。從中國(guó)制造整體視角看,山海相連與閉塞開蒙是關(guān)乎開疆拓域之事-----大浪淘沙自有金。 11月2日晚,江淮和悅A30在山東即
[摘要] 中國(guó)電動(dòng)汽車的爆發(fā)來(lái)自微型低速電動(dòng)車。它受到老年群體的喜愛,卻不完全合規(guī)合法。 在美國(guó)克萊斯勒汽車公司做過(guò)高級(jí)技術(shù)主管,回國(guó)后又先后在力帆、吉利任執(zhí)行總裁、總工程師,有著如此背景的王
[摘要] 23日,來(lái)自廣汽集團(tuán)消息稱,其與奇瑞汽車在安徽蕪湖簽署協(xié)議,將共享微型轎車平臺(tái),未來(lái)這一平臺(tái)或?qū)⒘慨a(chǎn)新能源車型。 簽署合作協(xié)議一年后,廣汽和奇瑞的戰(zhàn)略合作終于有了突破性進(jìn)展。23日,來(lái)自廣
[摘要] “江蘇省2013新能源汽車技術(shù)與發(fā)展研討會(huì)”日前在江蘇大學(xué)舉行。來(lái)自高校的專家圍繞新能源汽車專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)熱點(diǎn)進(jìn)行了學(xué)術(shù)交流和互動(dòng)。 ”江蘇省2013新能源汽車技術(shù)與發(fā)展研討會(huì)”日前在江蘇大學(xué)
21ic通信網(wǎng)訊,前段時(shí)間板鄧我跟幾個(gè)朋友聊天買車的事兒,當(dāng)然不是我買,我早就已經(jīng)是有車一族了,我們公司樓下常年停著的那輛敞篷車就是我的,有興趣的朋友可以來(lái)我們公司看看,三個(gè)輪子的敞篷,拉風(fēng)的一塌糊涂。我