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百公里7.4個油 奇瑞全新瑞虎8明日正式上市
用風(fēng)云變幻來形容當(dāng)今的汽車市場絲毫不為過，曾經(jīng)最為火爆的SUV市場，根據(jù)乘聯(lián)會公布的4月SUV銷量來看，當(dāng)月只有一款哈弗H6銷量突破2萬輛，而其他車型全部表現(xiàn)平平，這就足以說明SUV市場的熱度仍在衰減
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以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心 奇瑞瑞虎7i將于6月中下旬上市
隨著互聯(lián)網(wǎng)與消費(fèi)場景交互融合的日益加深，新零售銷售模式已突顯出巨大優(yōu)勢。作為自主品牌的中流砥柱，奇瑞汽車通過運(yùn)用750萬的客戶大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心，并對線上服務(wù)、線下體驗(yàn)
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中興通訊與奇瑞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 打造5G行業(yè)應(yīng)用示范
近日，中興通訊與奇瑞汽車在安徽蕪湖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，奇瑞汽車始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，逐步建立起完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系，產(chǎn)品出口海外80余個國家和地區(qū)，打造了艾瑞澤、瑞虎等知名產(chǎn)品品牌。
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外觀個性/配置豐富！奇瑞新能源瑞虎e參數(shù)曝光：NEDC續(xù)航401km
日前，奇瑞新能源官方公布了瑞虎e的參數(shù)配置信息，新車將于7月29日開啟預(yù)售，預(yù)售期間新車將推出馭享版和縱享版兩款車型。 瑞虎e已于今年的上海車展正式亮相，新車基于奇瑞新能源T1X架構(gòu)平臺打造，采用前麥
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S級同款貫穿式雙屏設(shè)計(jì) 奇瑞星途-LX內(nèi)飾細(xì)節(jié)曝光
日前，我們從相關(guān)渠道獲取了一組奇瑞星途-LX的內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖片，作為奇瑞汽車旗下高端品牌星途的第二款量產(chǎn)SUV，新車將采用雙12.3英寸貫穿式屏幕設(shè)計(jì)，使其在同級別產(chǎn)品中頗具競爭力。從曝光的內(nèi)飾諜照來看，
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奇瑞新能源小螞蟻100000臺下線 2019新款支持快充現(xiàn)已正式上市
據(jù)奇瑞新能源發(fā)布的消息，6月24日，奇瑞新能源小螞蟻100000臺下線儀式在蕪湖-奇瑞新能源城南工廠正式舉行。小螞蟻系列第100000臺正式下線，也為奇瑞新能源又一次升級之路拉開序幕。據(jù)悉，這款奇瑞新
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采用新零售方式 全新奇瑞瑞虎7i指導(dǎo)價(jià)格公布：百公里6.9個油
近日從奇瑞官方商城獲悉，將于6月28日正式開售的奇瑞瑞虎7i的指導(dǎo)價(jià)格已經(jīng)公布，為11.58萬元；據(jù)悉，新車是奇瑞新零售方式下瑞虎7車系的一款新增配置車型，其采用電商平臺在線上下單+線下提車方式銷售。
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高度還原概念車 奇瑞星途-LX申報(bào)信息曝光
日前，我們從國家工信部獲取了一組星途-LX車型的申報(bào)信息。作為奇瑞汽車旗下全新品牌星途的第二款量產(chǎn)SUV，新車高度還原了概念車星途-LX造型設(shè)計(jì)，動力方面搭載了1.6T發(fā)動機(jī)，百公里綜合油耗為6.9升
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8.5萬起！高性價(jià)比之選，捷途X90開啟預(yù)售！
捷途（JETOUR）是奇瑞控股旗下針對二胎及多人數(shù)家庭、假日出行旅游所推出的全新細(xì)分市場產(chǎn)品序列，主打高性價(jià)比。今天捷途官方發(fā)布消息，旗下全新中大型SUV—;—;捷途X90正式開啟預(yù)售，共推出10款車
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奇瑞將推入門SUV：瑞虎3x，僅4.99萬
在目前的奇瑞SUV陣營中,最入門的當(dāng)屬小型SUV—;—;瑞虎3x，在售車型指導(dǎo)價(jià)僅4.99萬起。而據(jù)國內(nèi)媒體日前報(bào)道，奇瑞汽車正在進(jìn)行A13T換動項(xiàng)目的招標(biāo)，根據(jù)此前預(yù)告，A13T是奇瑞將要推出的一款
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電動汽車陷囧境，換電池竟比車還貴！
電動汽車的電池為何如此之貴?“買電池送車”這種怪相會不會讓汽車丟失了整體內(nèi)涵!作為一種交通工具，但也是一件工藝品的汽車，難道只剩下一塊電池有價(jià)值?
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我國純電動車上半年銷量排行榜
縱觀上半年電動汽車市場，A00級依然保持強(qiáng)勢的勁頭，牢牢占據(jù)著TOP5中前三甲的席位。
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奇瑞：品牌向上，有動作還要有聲量
作為中國品牌汽車?yán)锏摹袄蠈ⅰ?，殺入汽車行業(yè)已經(jīng)有將近20載的奇瑞，在過去五年走了一條非常艱難同時又充滿風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之路。好在，經(jīng)過涅槃重生的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，奇瑞理順的架構(gòu)，梳理了品牌，對標(biāo)了流程更推出了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0時代的兩款產(chǎn)品——艾瑞澤5和瑞虎7。當(dāng)然，更讓這個曾經(jīng)中國品牌汽車的領(lǐng)軍者欣喜的是，奇瑞收獲了兩位數(shù)的銷量增長。官方披露的數(shù)據(jù)揭示，2016年奇瑞集團(tuán)(含觀致品牌和凱翼汽車)全年銷量達(dá)70.47萬輛，同比增長28%，創(chuàng)歷史新高。其中，出口88081輛，占同期中國乘用車出口量約28%，連續(xù)14年位居
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福特與微軟合作推出車載信息系統(tǒng) Ford Sync
通用汽車旗下的安吉星從 1995 年開始在北美向用戶提供語音導(dǎo)航、救援、車輛安全防護(hù)、娛樂等信息服務(wù)，并且第一個進(jìn)入中國市場;福特從 2010 年開始與微軟合作推出車載信息
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亞太與奇瑞簽訂智能汽車合作協(xié)議
亞太股份日前發(fā)布公告，公司當(dāng)日與奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司(以下簡稱“奇瑞新能源”)簽署《新能源智能汽車技術(shù)合作協(xié)議》。通過本次技術(shù)合作，雙方能進(jìn)一步提
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DataMan 302讀碼器：讓汽車發(fā)動機(jī)連桿二維碼的檢測讀取簡單
奇瑞汽車有限公司(以下簡稱奇瑞汽車)是國內(nèi)知名的自主品牌汽車整車及零部件制造商，其汽車核心部件——自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和加工制造的發(fā)動機(jī)更是奇瑞汽車的驕傲。在
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DataMan 302讀碼器：讓汽車發(fā)動機(jī)連桿二維碼的檢測讀取簡單易行
奇瑞汽車有限公司(以下簡稱奇瑞汽車)是國內(nèi)知名的自主品牌汽車整車及零部件制造商，其汽車核心部件——自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和加工制造的發(fā)動機(jī)更是奇瑞汽車的驕傲。在奇瑞汽車發(fā)動機(jī)的連桿加工生產(chǎn)線中，發(fā)動機(jī)
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奇瑞聯(lián)手清華大學(xué) 投35億造多款電動汽車
隨著艾瑞澤7 PHEV和艾瑞澤3 EV的確定上市，奇瑞在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了全新階段。在這其中，除了依靠自身技術(shù)的累積外，奇瑞同時還與清華大學(xué)汽車工程系技術(shù)成
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十四載厚積薄發(fā) 奇瑞新能源穩(wěn)操勝券
[摘要] 為何奇瑞eQ一亮相便勢不可擋？這源于奇瑞公司在新能源領(lǐng)域中長達(dá)十四年的不懈努力探索及創(chuàng)新。 日前，首屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽圓滿落幕，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司派出2輛最新電動汽車
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揚(yáng)行政執(zhí)法之長 解企業(yè)維權(quán)之憂
自今年4月全國人大常委會專利法執(zhí)法檢查工作啟動以來，在近兩個月的時間里，本報(bào)記者全程跟隨執(zhí)法檢查組分赴大江南北。其間，關(guān)于企業(yè)對于加強(qiáng)專利行政執(zhí)法的意見與建議，每每成為了執(zhí)法檢查組與來自基層企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)
