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奇瑞與飛思卡爾電控領(lǐng)域合作
【導(dǎo)讀】奇瑞汽車股份有限公司始終堅持自主研發(fā)，并于2007年7月成立以奇瑞公司總經(jīng)理助理發(fā)動機工程研究院院長朱航為項目總監(jiān)的c組。奇瑞堅持正向研發(fā)，在國際先進的基于模型的嵌入式開發(fā)流程的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新，經(jīng)過
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奇瑞汽車選擇飛思卡爾產(chǎn)品實現(xiàn)下一代汽車發(fā)動機控制
【導(dǎo)讀】飛思卡爾和奇瑞公司擁有長期的合作和創(chuàng)新歷史。 2008年4月，飛思卡爾與奇瑞公司在中國蕪湖市建立了聯(lián)合開發(fā)實驗室。 該實驗室主要從事電池管理、動力系統(tǒng)、車身和車載信息娛樂系統(tǒng)的研發(fā)，以及混合電動汽車/
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從新能源汽車看車壇老大的交替
【導(dǎo)讀】廣州限牌后的第一次拍牌，自然引起了圍觀，一個熱點現(xiàn)象是新能源汽車遭冷遇?？梢哉f，這次拍牌反映新能源汽車的情況正是當(dāng)下中國新能源汽車市場真實情況的寫照。然而，幾乎所有專家都看好新能源汽車的未來，
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電動汽車想要跑更遠 三道坎兒必須過
【導(dǎo)讀】續(xù)航里程不長、充電不便等已經(jīng)成為電動汽車的老大難問題。不過，在生產(chǎn)廠家和有關(guān)主管部門的協(xié)調(diào)下，解決這些問題已經(jīng)慢慢露出了曙光。 摘要： 續(xù)航里程不長、充電不便等已經(jīng)成為電動汽車的老大難問題。
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新能源汽車創(chuàng)新論壇落幕 城市開放成推廣重點
[摘要] 在論壇上，廣州、深圳、合肥、襄陽四大新能源汽車推廣應(yīng)用城市的主管領(lǐng)導(dǎo)表示，他們不會設(shè)立新能源汽車進入目錄，只會提出車企的維修保養(yǎng)要求。 北京車展舉辦之際，由第一電動網(wǎng)主辦的“EV英雄會”之
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社會各方關(guān)注電動車進北京 路演收官
[摘要] 4月19日，歷時8天的電動車進北京活動在北京國都大酒店舉行收官儀式，此次活動中奇瑞電動車從安徽出發(fā)，途經(jīng)江蘇、山東、河北、天津，最終抵達北京，兩輛電動車經(jīng)歷了雨天、洼地、山路、揚塵等多種天氣和路況，
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安徽蕪湖電動汽車分時租賃試點正式啟動
[摘要] 4月22日，蕪湖市首個電動汽車分時租賃試點在政務(wù)新區(qū)正式投入使用。日間租賃的價格暫定為5元/小時，晚間租賃(18:00-8:30)為20元/晚，周六、日和國家法定節(jié)假日暫不租賃。 4月22日，在政務(wù)文化中心E區(qū)
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社會各方關(guān)注電動車進北京路演收官
[摘要] 奇瑞電動車從安徽出發(fā)，途經(jīng)江蘇、山東、河北、天津，最終抵達北京，兩輛電動車經(jīng)歷了雨天、洼地、山路、揚塵等多種天氣和路況，表現(xiàn)出了出色的性能，續(xù)航里程大幅提升。 4月19日，歷時8天的電動車進
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新能源汽車創(chuàng)新論壇沙龍 城市開放成潮流
[摘要] 廣州、深圳、合肥、襄陽四大新能源汽車推廣應(yīng)用城市的主管領(lǐng)導(dǎo)表示，他們不會設(shè)立新能源汽車進入目錄，只會提出車企的維修保養(yǎng)要求。 新能源汽車推廣應(yīng)用城市將普遍打開大門，不設(shè)目錄，新能源汽車或
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奇瑞“電車進北京”總結(jié)：百公里耗電量約10度
[摘要] 奇瑞兩輛S15EV電動汽車從產(chǎn)地出發(fā)，行車八天抵達2014北京國際車展的舉辦地中國國際展覽中心。全程1513公里，百公里耗電量約10度。 編者：4月9日，由第一電動網(wǎng)主辦的“EV英雄會之電車進北京”正式啟
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新能源汽車創(chuàng)新論壇共商推廣策略 城市開放成主流
[摘要] 新能源汽車論壇落幕，各地方城市主管部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、整車及零部件企業(yè)代表及消費者代表圍繞“中國新能源汽車城市準入與推廣”主題，建言獻策、共謀發(fā)展。 北京車展舉辦之際，由第一電動網(wǎng)主辦的
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奇瑞“電車進北京”第八天：北京，我們來了！
[摘要] 參加“電車進北京”活動的奇瑞S15電動汽車到達北京，總共行駛了1513公里，雖然道路漫長、風(fēng)雨坎坷，卻沒發(fā)生任何故障，圓滿完成了任務(wù)。 4月16日 星期三 陰 今天是出發(fā)的第八天，我們就要到達這次
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奇瑞“電車進北京”第七天：滄州休整 準備沖線
[摘要] 進京的奇瑞S15電動汽車到達河北滄州，人車休整，準備開抵首都北京。 4月15日 星期二 陰 昨天經(jīng)過一下午的奔波5點半才到達東光縣，因此在這里停留了一夜。今天一早，我們繼續(xù)踏上旅程趕往目的地滄
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方運舟：奇瑞專注13年做電動汽車
[摘要] 奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司副總經(jīng)理方運舟在新能源汽車創(chuàng)新論壇上對奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司及奇瑞S15智能電動汽車的核心技術(shù)做了介紹。 EV英雄會”之新能源汽車創(chuàng)新論壇將于2014年4月19日在北京
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奇瑞“電車進北京”第五天：泰山腳下展電動風(fēng)采
[摘要] 進京的奇瑞S15電動汽車途徑泰安，順道參加首屆新能源汽車展覽。這款續(xù)航里程200公里、最高時速100公里的電動車讓市民充滿了期待之情。 4月13日 星期天 陰 不知不覺中奇瑞電動車進京活動已經(jīng)進入第
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奇瑞全新S15EV純電動汽車 續(xù)航里程200公里
[摘要] 奇瑞新能源S15EV純電動汽車承載最新最前沿的新能源汽車技術(shù)，續(xù)航里程可達200公里。 4月9日，在奇瑞新能源技術(shù)有限公司，兩輛嶄新的奇瑞新能源S15EV純電動汽車從蕪湖高新區(qū)緩緩開出，并一路駛向北
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奇瑞“電車進北京”收官儀式在京舉行
[摘要] 4月19日，奇瑞“電車進北京”收官儀式在京舉行。當(dāng)天還將舉行“EV英雄會”之新能源汽車創(chuàng)新論壇。 4月19日，奇瑞“電車進北京”收官儀式在京舉行。兩輛S15EV電動汽車從產(chǎn)地出發(fā)，經(jīng)過八天的長途跋涉
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奇瑞“電車進北京”第三天：輕松應(yīng)對雨天和積水
[摘要] 進京路上第三天，車隊還未出發(fā)時天空就開始下起了小雨，但這也正好給了又一個測試車輛的機會。在雨天的積水路段，電動車沒有發(fā)生線路故障等事故，說明底盤電池以及電路的密封性很好，應(yīng)付雨天積水沒有任何問題
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新一代奇瑞新能源汽車赴京“論英雄”
[摘要] 奇瑞S15EV新能源汽車預(yù)計7月份啟動市場試投放，將于9月份批量上市。 白色的車身，藍色的車輪，象征著對“藍天白云”美好未來的追求……4月9日，在奇瑞新能源技術(shù)有限公司，兩輛嶄新的奇瑞新能源S15E
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奇瑞“電車進北京”第一天：輕松跑完210公里
[摘要] “EV英雄會之電車進北京”正式啟動，首先發(fā)車的是奇瑞電動汽車S15EV。第一天，S15EV從蕪湖行至合肥，總行程210公里，中停巢湖，僅補電一小時。 編者：4月9日，由第一電動網(wǎng)主辦的“EV英雄會之電車進
