電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road)。

馬斯克：特斯拉正研發(fā)新的錳電池能量密度高、價(jià)格低

據(jù)@新浪科技報(bào)道，馬斯克最新宣布，特斯拉看到了錳基陰極在電池化學(xué)方面的潛力。

通信先鋒
2022-03-24

特斯拉電動(dòng)汽車(chē) 充電充電樁
新能源汽車(chē)未來(lái)必定成為汽車(chē)市場(chǎng)的主力軍

隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展，生態(tài)環(huán)境被破壞的日益惡劣，環(huán)保問(wèn)題逐步提上日程。汽車(chē)尾氣的排放占據(jù)了環(huán)境污染的大部分位置，若要提倡保護(hù)環(huán)境，必須解決傳統(tǒng)汽車(chē)尾氣的排放問(wèn)題。新能源汽車(chē)因勢(shì)而生，它采用先進(jìn)的技術(shù)，有效地做到了低碳環(huán)保出行。

汽車(chē)動(dòng)態(tài)
2022-03-23

汽車(chē) 新能源電動(dòng)汽車(chē)
隨著產(chǎn)能的逐漸釋放比亞迪再上新臺(tái)階引領(lǐng)中國(guó)車(chē)不斷向上

電動(dòng)汽車(chē)銷量越來(lái)越高，但用戶在購(gòu)買(mǎi)時(shí)卻始終有兩個(gè)顧慮，一是充電的地方可能不太好找，二是電池壽命會(huì)衰減，擔(dān)心未來(lái)?yè)Q電池太貴。用戶的第一項(xiàng)顧慮需要車(chē)企共同努力，多建設(shè)充電站，第二項(xiàng)顧慮有不同的解答方法，一是租電池，用戶每年花錢(qián)續(xù)租電池，可以隨時(shí)更換，二是搭載壽命更長(zhǎng)的電池。

汽車(chē)動(dòng)態(tài)
2022-03-23

比亞迪新能源電動(dòng)汽車(chē)
中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于預(yù)期

從我國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程來(lái)看，經(jīng)歷了十幾年的飛速發(fā)展，隨著人類的科技手段迭代更新，很多“新奇能源”在生活中開(kāi)始普及，例如早期的太陽(yáng)能，如今在很多領(lǐng)域都大放異彩。稍晚一些時(shí)候出現(xiàn)的新能源汽車(chē)，也是當(dāng)下實(shí)現(xiàn)碳排放的主要手段之一。

汽車(chē)電子
2022-03-23

新能源電動(dòng)化電動(dòng)汽車(chē)
特斯拉德國(guó)工廠舉行開(kāi)工儀式

北京時(shí)間3月22日晚間消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)今日在德國(guó)Gigafactory工廠主持了交車(chē)儀式，并且又一次在現(xiàn)場(chǎng)熱舞。

通信先鋒
2022-03-23

特斯拉電動(dòng)汽車(chē) 充電充電樁
Littelfuse EV1K系列保險(xiǎn)絲率先為下一代乘用和商用電動(dòng)汽車(chē)提供1000Vdc 汽車(chē)等級(jí)保護(hù)功能

適合在惡劣環(huán)境中需要穩(wěn)健過(guò)流保護(hù)功能的電動(dòng)汽車(chē)電源系統(tǒng)應(yīng)用

Littelfuse
2022-03-22

保險(xiǎn)絲 Littelfuse 電動(dòng)汽車(chē)
雖然純電動(dòng)汽車(chē)具有不少缺點(diǎn)但它也有自己的明顯優(yōu)勢(shì)

隨著科技的發(fā)展進(jìn)步，現(xiàn)在大家的環(huán)保意識(shí)也越來(lái)越強(qiáng)，而買(mǎi)車(chē)考慮純電動(dòng)汽車(chē)的朋友也將越來(lái)越多，現(xiàn)階段，我國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，電池單體能量密度持續(xù)提升，電池安全問(wèn)題得到基本解決;驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)基本與國(guó)外水平同步，大部分已經(jīng)接近國(guó)際先進(jìn)水平;電機(jī)控制方面也基本掌握了一些核心零部件的關(guān)鍵技術(shù)。

汽車(chē)電子
2022-03-22

新能源電池電動(dòng)汽車(chē)
以技術(shù)創(chuàng)新助力新能源汽車(chē)推動(dòng)綠色智能出行行穩(wěn)致遠(yuǎn)

在個(gè)人家庭多種出行工具選擇時(shí)，對(duì)價(jià)格成本的敏感性就會(huì)很高，用經(jīng)濟(jì)學(xué)概念表述就是價(jià)格彈性很大。況且，經(jīng)過(guò)這么多年的普及發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的認(rèn)識(shí)已經(jīng)有了一個(gè)全面全新的感受。電動(dòng)車(chē)也在日漸成熟起來(lái)，充電耗時(shí)，續(xù)航里程短，電池耐用性等問(wèn)題都基本得到解決或者說(shuō)正在快速解決。

汽車(chē)電子
2022-03-22

新能源電池電動(dòng)汽車(chē)
新能源正處于高速發(fā)展的階段絕非一蹴而就

新能源汽車(chē)具有低能耗、輕污染等傳統(tǒng)燃油汽車(chē)不可比擬的優(yōu)點(diǎn)，可以改善能源緊缺與環(huán)境污染等問(wèn)題，所以中國(guó)政府高度重視新能源汽車(chē)行業(yè)的研發(fā)，并作為中國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和“中國(guó)制造2025”的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來(lái)新能源汽車(chē)在政府大力持續(xù)的扶持引領(lǐng)下取得了突出的成績(jī)。

汽車(chē)動(dòng)態(tài)
2022-03-21

汽車(chē) 新能源電動(dòng)汽車(chē)
基于遺傳算法的充電站與新能源協(xié)調(diào)規(guī)劃

摘要:大力推廣電動(dòng)汽車(chē)是緩解能源壓力與環(huán)境污染問(wèn)題的有效途徑。鑒于此,在傳統(tǒng)規(guī)劃充電站的基礎(chǔ)上,對(duì)充電站與新能源進(jìn)行了協(xié)調(diào)規(guī)劃,綜合考慮了電動(dòng)汽車(chē)用戶、充電站、新能源、配電網(wǎng)等多方因素,建立了以全社會(huì)成本最小為目標(biāo)的充電站與新能源協(xié)調(diào)規(guī)劃模型,并采用遺傳算法求解該規(guī)劃模型。最后用一個(gè)實(shí)際算例驗(yàn)證了該規(guī)劃模型與所提算法的有效性與合理性。

《機(jī)電信息》
2022-03-21

新能源遺傳算法電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)用異步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制的仿真研究

摘要:以交流異步電機(jī)作為電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),建立了異步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,將直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)運(yùn)用于電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在Matlab/Simulink平臺(tái)上搭建了電動(dòng)汽車(chē)用異步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的仿真模型,詳細(xì)介紹了模型中各個(gè)子模塊的組成和功能,并進(jìn)行電機(jī)運(yùn)行仿真。仿真結(jié)果表明,控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速,調(diào)速性能良好,驗(yàn)證了控制系統(tǒng)的正確性。

《機(jī)電信息》
2022-03-19

直接轉(zhuǎn)矩控制 Matlab/Simulink 電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)充電站自助共享服務(wù)終端研究

摘要:隨著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,充電樁被不斷建立,但充電樁的充電槍頭無(wú)法滿足各類不同電動(dòng)汽車(chē)的接口需求?，F(xiàn)提出了一種帶自助租借功能的電動(dòng)汽車(chē)充電站專用配件共享柜,用于儲(chǔ)放并自助租借各種類型的電動(dòng)汽車(chē)充電專用配件,方便不同的電動(dòng)汽車(chē)使用充電樁。

《機(jī)電信息》
2022-03-19

共享柜借取D程電動(dòng)汽車(chē)
住宅小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的電氣設(shè)計(jì)探討

摘要:以住宅小區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁設(shè)計(jì)為例,介紹了電動(dòng)汽車(chē)充電樁的分類、布置及安裝方式、負(fù)荷計(jì)算及配電設(shè)計(jì)等需要注意的事項(xiàng),結(jié)合實(shí)際工程案例,深入探討了住宅小區(qū)充電樁的電氣設(shè)計(jì)方案。

《機(jī)電信息》
2022-03-18

電氣設(shè)計(jì) 電動(dòng)汽車(chē) 充電樁
新能源車(chē)企漲價(jià)成主旋律,蔚來(lái)總裁表態(tài)

自從去年新能源汽車(chē)爆發(fā)以來(lái)，電池上游原材料價(jià)格暴漲，以及芯片短缺引起的零部件供應(yīng)價(jià)格波動(dòng)，蔓延至整車(chē)企業(yè)后，導(dǎo)致近段時(shí)間國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)“漲價(jià)成風(fēng)”。

通信先鋒
2022-03-18

特斯拉電動(dòng)汽車(chē) 充電充電樁
一圖看懂AITO問(wèn)界M5四驅(qū)旗艦版

3月16日，在華為全屋智能及全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，AITO問(wèn)界M5四驅(qū)旗艦版于3月16日21:08正式開(kāi)啟預(yù)定，官方售價(jià)31.98萬(wàn)元，消費(fèi)者可通過(guò)華為商城、AITO官網(wǎng)、華為體驗(yàn)店、AITO用戶中心、AITO APP，以及我的華為APP進(jìn)行預(yù)定。

華為
2022-03-17

華為電動(dòng)汽車(chē)
AITO問(wèn)界M5四驅(qū)旗艦版正式開(kāi)啟預(yù)定

憑借極致設(shè)計(jì)、極致性能和極致科技，AITO問(wèn)界M5四驅(qū)旗艦版將為用戶帶來(lái)更極致出行體驗(yàn)。

華為
2022-03-17

華為電動(dòng)汽車(chē)
器件封裝是高效散熱管理的關(guān)鍵

汽車(chē)行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新突飛猛進(jìn)，從底盤(pán)到動(dòng)力總成，從信息娛樂(lè)系統(tǒng)到聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化系統(tǒng)，汽車(chē)設(shè)計(jì)的方方面面都有著日新月異的進(jìn)步。然而，為人詬病的電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電用時(shí)問(wèn)題(特別是在旅途中充電)帶來(lái)的巨大不便，阻礙了電動(dòng)汽車(chē)的推廣普及，因此，車(chē)載充電器(OBC)設(shè)計(jì)或許將成為備受關(guān)注的領(lǐng)域。

英飛凌
2022-03-17

英飛凌汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
還不死心？法拉第未來(lái)準(zhǔn)備重新在納斯達(dá)克上市

3月16日消息，法拉第未來(lái)成立于2014年，是一家專注于智慧電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的美國(guó)初創(chuàng)科技公司，總部位于加州加迪納?！　?/p>
通信先鋒
2022-03-17

賈躍亭法拉第未來(lái) 電動(dòng)汽車(chē)
曝特斯拉上海工廠今起停產(chǎn)兩天！交車(chē)時(shí)間或延遲

3月16日消息，據(jù)報(bào)道，根據(jù)一份內(nèi)部傳達(dá)和向供應(yīng)商發(fā)出的通知，特斯拉的上海工廠將于周三和周四暫停生產(chǎn)兩天。

通信先鋒
2022-03-17

特斯拉電動(dòng)汽車(chē) 充電充電樁
5天內(nèi)特斯拉漲價(jià)2次！受鋰電池成本影響較大

繼3月10日特斯拉調(diào)價(jià)之后，今天上午特斯拉官網(wǎng)顯示Model 3高性能版的價(jià)格已調(diào)至36.79萬(wàn)元起，較3月10日的34.99元上漲1.8萬(wàn)元。

通信先鋒
2022-03-16

特斯拉電動(dòng)汽車(chē) 充電充電樁

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電動(dòng)汽車(chē)

馬斯克：特斯拉正研發(fā)新的錳電池能量密度高、價(jià)格低

新能源汽車(chē)未來(lái)必定成為汽車(chē)市場(chǎng)的主力軍

隨著產(chǎn)能的逐漸釋放比亞迪再上新臺(tái)階引領(lǐng)中國(guó)車(chē)不斷向上

中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于預(yù)期

特斯拉德國(guó)工廠舉行開(kāi)工儀式

Littelfuse EV1K系列保險(xiǎn)絲率先為下一代乘用和商用電動(dòng)汽車(chē)提供1000Vdc 汽車(chē)等級(jí)保護(hù)功能

雖然純電動(dòng)汽車(chē)具有不少缺點(diǎn)但它也有自己的明顯優(yōu)勢(shì)

以技術(shù)創(chuàng)新助力新能源汽車(chē)推動(dòng)綠色智能出行行穩(wěn)致遠(yuǎn)

新能源正處于高速發(fā)展的階段絕非一蹴而就

基于遺傳算法的充電站與新能源協(xié)調(diào)規(guī)劃

電動(dòng)汽車(chē)用異步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制的仿真研究

電動(dòng)汽車(chē)充電站自助共享服務(wù)終端研究

住宅小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的電氣設(shè)計(jì)探討

新能源車(chē)企漲價(jià)成主旋律,蔚來(lái)總裁表態(tài)

一圖看懂AITO問(wèn)界M5四驅(qū)旗艦版

AITO問(wèn)界M5四驅(qū)旗艦版正式開(kāi)啟預(yù)定

器件封裝是高效散熱管理的關(guān)鍵

還不死心？法拉第未來(lái)準(zhǔn)備重新在納斯達(dá)克上市

曝特斯拉上海工廠今起停產(chǎn)兩天！交車(chē)時(shí)間或延遲

5天內(nèi)特斯拉漲價(jià)2次！受鋰電池成本影響較大

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