車(chē)聯(lián)網(wǎng)
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BlackBerry賦能博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能座艙,將部署于五家汽車(chē)制造商的十余款車(chē)型
中國(guó),上海 – 2022年6月28日 – BlackBerry(紐交所股票代碼:BB;多倫多證券交易所股票代碼:BB)與中國(guó)領(lǐng)先的車(chē)聯(lián)網(wǎng)(IoV)技術(shù)服務(wù)與產(chǎn)品供應(yīng)商博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)今日宣布,博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能座艙將采用BlackBerry? QNX?技術(shù),并已獲得五家汽車(chē)制造商,十余款車(chē)型的量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn),包括東風(fēng)嵐圖、哪吒新能源、以及一家國(guó)內(nèi)頭部民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)與兩家海外汽車(chē)制造商。
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籮筐旗下泓達(dá)九通與西門(mén)子交通全資子公司予途交通達(dá)成合作
（全球TMT2022年6月23日訊）籮筐技術(shù)公司宣布，公司旗下北京泓達(dá)九通科技發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)"泓達(dá)九通"）與西門(mén)子交通全資子公司予途交通科技（北京）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)"予途交通"）達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將分別發(fā)揮各自在自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)路通訊等領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合打造基于產(chǎn)品的系...
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)策略有哪些?車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端與設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全已有規(guī)定!
本文中，小編將對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)予以介紹，如果你想對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí)，或者想要增進(jìn)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的了解程度，不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。
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大佬深入解讀車(chē)聯(lián)網(wǎng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)RFID解讀
在這篇文章中，小編將為大家?guī)?lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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大佬深入講解車(chē)聯(lián)網(wǎng)：車(chē)聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)有哪些?
今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)?lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的有關(guān)報(bào)道，通過(guò)閱讀這篇文章，大家可以對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)具備清晰的認(rèn)識(shí)，主要內(nèi)容如下。
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)有哪些應(yīng)用?黑客是如何入侵車(chē)聯(lián)網(wǎng)的?
車(chē)聯(lián)網(wǎng)將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象，通過(guò)這篇文章，小編希望大家可以對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。
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大佬談何為車(chē)聯(lián)網(wǎng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)哪些應(yīng)用已進(jìn)入人們生活
在這篇文章中，小編將對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的了解程度，和小編一起來(lái)閱讀以下內(nèi)容吧。
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智能網(wǎng)聯(lián)涵蓋的領(lǐng)域正越來(lái)越廣
根據(jù)工信部發(fā)布的《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))》的定義，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是指搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與X(人、車(chē)、路、云端等)智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。
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我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正快速發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈主體更加豐富
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的典型應(yīng)用和當(dāng)前汽車(chē)與交通技術(shù)發(fā)展的重要方向之一，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、零部件供應(yīng)商、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商、智能終端供應(yīng)商等都屬于車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵技術(shù)及服務(wù)提供商，對(duì)于解決社會(huì)問(wèn)題，支撐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、北斗應(yīng)用等具有重大意義。
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智能汽車(chē)的發(fā)展成為“碳中和”事業(yè)的重要支撐
自2010年開(kāi)始，車(chē)聯(lián)網(wǎng)獲得市場(chǎng)關(guān)注，而在智能網(wǎng)聯(lián)快速發(fā)展的當(dāng)下，車(chē)路協(xié)同相較單車(chē)智能越發(fā)受到業(yè)內(nèi)關(guān)注，而資本市場(chǎng)也開(kāi)始聚焦車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)。中信證券近日研報(bào)指出，伴隨著智能汽車(chē)滲透率的快速提升，智能駕駛領(lǐng)域中的感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、高精度定位、智能座艙、汽車(chē)軟件、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)新的投資機(jī)遇。
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隨著新能源汽車(chē)落地一個(gè)更與眾不同的“時(shí)代”等著我們走進(jìn)
電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展焦點(diǎn)，伴隨國(guó)家政策引導(dǎo)和核心零部件和軟件技術(shù)的成熟應(yīng)用，全新的電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)架構(gòu)和更加低碳高效智能的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)將逐漸推廣應(yīng)用，而高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)和更加智能化的座艙體驗(yàn)也將搭配整車(chē)產(chǎn)品上市進(jìn)入主流家用市場(chǎng)。
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隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將引發(fā)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新一輪角逐
隨著互聯(lián)網(wǎng)、智能化技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的不斷拓展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為汽車(chē)、電子、信息等深度融合的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)，已成為推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。然而，安全?wèn)題已經(jīng)成為影響車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)健康發(fā)展的一個(gè)巨大隱患。業(yè)界專(zhuān)家認(rèn)為，當(dāng)下車(chē)聯(lián)網(wǎng)的安全問(wèn)題已經(jīng)由實(shí)驗(yàn)室研究院開(kāi)始走向產(chǎn)業(yè)化對(duì)抗，在經(jīng)過(guò)整車(chē)安全單點(diǎn)防護(hù)階段之后，當(dāng)前行業(yè)進(jìn)入體系化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)階段，未來(lái)還將迎來(lái)實(shí)戰(zhàn)化階段。
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智慧交通的建設(shè)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)在應(yīng)用領(lǐng)域的拓展與融合提供了場(chǎng)景
在“互聯(lián)網(wǎng)+“大背景下，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的出現(xiàn)，共同推動(dòng)交通逐漸向智慧化方面演進(jìn)。智慧交通不僅將各種信息技術(shù)在交通運(yùn)營(yíng)管理中進(jìn)行了有效的集成運(yùn)用，而且強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性、實(shí)時(shí)性和信息的交互性，能夠?qū)崿F(xiàn)交通系統(tǒng)功能的自動(dòng)化和決策的智能化。具體來(lái)講，智慧交通的目標(biāo)是致力于實(shí)現(xiàn)同路段各車(chē)之間、各路段之間、不同路段車(chē)輛的數(shù)據(jù)共享、信息共享，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)交通指揮調(diào)度應(yīng)用平臺(tái)間信息數(shù)據(jù)的對(duì)接。
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)高效通行、綠色低碳促進(jìn)我國(guó)“雙碳”目標(biāo)達(dá)成
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展使得汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生變革，新勢(shì)力廠商注入發(fā)展新活力，智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)在傳統(tǒng)汽車(chē)基礎(chǔ)上通過(guò)ICT技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)化”、“網(wǎng)聯(lián)化”技術(shù)升級(jí)。同時(shí)，隨著新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進(jìn)程深入，我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展期，車(chē)聯(lián)網(wǎng)滲透率與電動(dòng)車(chē)智能化程度不斷提升，從而帶動(dòng)通信模組、智能駕駛系統(tǒng)等行業(yè)需求進(jìn)一步提升。未來(lái)在相關(guān)智能技術(shù)的加持下，車(chē)聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)高效通行、綠色低碳，促進(jìn)我國(guó)“雙碳”目標(biāo)達(dá)成。
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目前汽車(chē)并未實(shí)現(xiàn)真正“互聯(lián)”汽車(chē)行業(yè)將持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展
汽車(chē)發(fā)展日益趨向于電動(dòng)化、智能化、自動(dòng)化。所以目前各個(gè)車(chē)企都在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是智能汽車(chē)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，它搭載了更為先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器更為智能、執(zhí)行器更為高效，并且融合了互聯(lián)網(wǎng)以及通信技術(shù)的先進(jìn)成果，實(shí)現(xiàn)車(chē)—人、車(chē)—車(chē)、車(chē)—路、車(chē)—云等信息的極大交互，為用戶(hù)提供安全、舒適、更人性化的出行體驗(yàn)。
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)是由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)
隨著時(shí)代科技的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來(lái)臨，人們的衣食住行帶來(lái)了極大的變化。物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)，加我們平時(shí)日常生活的物品通過(guò)與網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，使物品達(dá)到智能化人工化。近年來(lái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域非常的受歡迎。通過(guò)創(chuàng)建汽車(chē)云平臺(tái)，汽車(chē)通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)入汽車(chē)云平臺(tái)，汽車(chē)更智能化人工化。
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)在價(jià)值實(shí)現(xiàn)上蘊(yùn)含許多可發(fā)展空間
新一代移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等數(shù)字技術(shù)已經(jīng)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了深度融合，對(duì)中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品發(fā)展和開(kāi)發(fā)模式 產(chǎn)生巨大影響。無(wú)論是車(chē)企還是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)供應(yīng)商，都亟待根據(jù)自身的創(chuàng)新需求向外部尋找創(chuàng)新資源，從而構(gòu)建自身強(qiáng)勁的車(chē)聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)體系，這也是車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)的核心要素。
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傳統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將徹底變革迎來(lái)新的破局點(diǎn)
智能汽車(chē)衍生出兩大主要技術(shù)應(yīng)用方向，即自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)之地，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期，正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進(jìn)，車(chē)載操作系統(tǒng)、新型汽車(chē)電子、車(chē)載通信、服務(wù)平臺(tái)、安全等關(guān)鍵技術(shù)成為研究熱點(diǎn)。
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)各類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景正加速布局推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)健康發(fā)展
近年來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。車(chē)聯(lián)網(wǎng)如今已經(jīng)成為我國(guó)智慧交通重要的發(fā)展方向，正在催生大量的新技術(shù)、新產(chǎn)品和新服務(wù)。推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，為不斷提高我國(guó)交通智能化管理水平提供關(guān)鍵的技術(shù)支撐，對(duì)我國(guó)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)具有重大意義。
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向是智能化與智慧交通需求相契合
近年來(lái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)體系中最有產(chǎn)業(yè)潛力、市場(chǎng)需求最明確的領(lǐng)域之一，是信息化與工業(yè)化深度融合的重要方向，具有應(yīng)用空間廣、產(chǎn)業(yè)潛力大、社會(huì)效益強(qiáng)的特點(diǎn)，對(duì)促進(jìn)汽車(chē)和信息通信產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)建汽車(chē)和交通服務(wù)新模式新業(yè)態(tài)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，提高交通效率和安全水平具有重要意義。
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